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女司機(jī)該如何保養(yǎng)車輛搞定備胎更換

女司機(jī)開車最怕的就是換備胎。估計(jì)很多女司機(jī)一想到要架設(shè)千斤頂、拆輪胎、擰螺絲，就覺得自己不能獨(dú)立完成這個(gè)任務(wù)。但是我覺得女司機(jī)只要了解備胎更換的流程，掌握合適的方法，自己就可以更換備胎。今天，我們將為女司機(jī)談?wù)撨@些事情。

做好準(zhǔn)備。

將車停在安全的地方，拉緊手剎，打開雙閃，將三腳架放好，取出套件和千斤頂。

支撐千斤頂

杰克有一個(gè)固定的支撐點(diǎn)。我建議你提前做作業(yè)。比如你第一次提車的時(shí)候，要問銷售顧問或者家人千斤頂?shù)闹吸c(diǎn)在哪里，然后自己演示，以備不時(shí)之需。如果爆胎了還要自己找，我想很多人都做不到。對(duì)于一些男司機(jī)來說也是如此，很多男司機(jī)可能無法準(zhǔn)確設(shè)置千斤頂。所以這個(gè)作業(yè)要提前做。千斤頂取出后，你只需要抓緊找到支撐點(diǎn)，不要直接打。

螺釘拆除

說到千斤頂，不要急著撞，因?yàn)槿绻阆劝衍嚿眄斊?，車輪就?huì)離地。這時(shí)候車輪很容易跟著螺絲走，不要急著頂起車身。當(dāng)車輪在地面上時(shí)，首先松開螺釘。不要害怕車輪會(huì)因?yàn)檐嚿淼闹亓繅褐撀?。很難掉下來。

擰松螺絲并千斤頂。

擰松螺絲后，即可驅(qū)動(dòng)千斤頂。車輪驅(qū)動(dòng)后離地間隙略大，因?yàn)槟悴鹦兜妮喬グT了，氣壓正常的備胎尺寸正常。如果氣壓低的輪胎癟了，可以取下來，氣壓正常的輪胎可能裝不進(jìn)去，要繼續(xù)開千斤頂。當(dāng)然，非全尺寸備胎可以忽略，因?yàn)槟愕膫涮バ　．?dāng)千斤頂達(dá)到一定高度時(shí)，拆下螺釘，然后拆下漏氣的輪胎。

在底盤下放一個(gè)漏氣的輪胎。

這一步是保險(xiǎn)，如果更換備胎時(shí)千斤頂支撐不到位，或者車輛移動(dòng)導(dǎo)致車身側(cè)傾，可以減少損失，稍微安全一點(diǎn)。

取出備胎。

現(xiàn)在大部分備胎都在后備箱下面。請(qǐng)記住，備胎中間有一個(gè)固定裝置，在取出備胎之前必須擰開。前幾天看視頻，一個(gè)車主高速換備胎，卻不知道拆固定裝置。結(jié)果備胎拿不出來，他就等警察來了。

安裝備胎并擰緊螺釘。

根據(jù)螺栓孔位置將備胎裝入車內(nèi)，擰緊螺絲。

放下千斤頂，再次擰緊螺釘。

車輪懸空空時(shí)，螺絲無法擰緊，因?yàn)槭┝r(shí)車輪會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，所以放下千斤頂后需要繼續(xù)擰緊所有螺絲。螺絲徹底擰緊后，打掃戰(zhàn)場(chǎng)就可以開走了。全尺寸備胎車可以隨便開，非全尺寸備胎車要注意不要開太快。一般60就夠了。太快是危險(xiǎn)的。

這里的重點(diǎn)和難點(diǎn)是找到合適的千斤頂支點(diǎn)和螺釘。女司機(jī)沒有男司機(jī)強(qiáng)壯，所以有時(shí)候螺絲擰不上。這時(shí)候可以試著踩一下扳手，非常有用。

女司機(jī)開車時(shí)喜歡把座椅調(diào)那么前的原因

就我而言，我不喜歡把車借給別人。這不僅是因?yàn)閻圮囀悄腥说牧硪粋€(gè)戀愛問題，還有一部分原因是很多人的駕駛習(xí)慣不同。最明顯的就是對(duì)方還車后必須重新調(diào)整駕駛座。

很多人也注意到，有些司機(jī)開車的時(shí)候總是喜歡把座位往前調(diào)，甚至有些人喜歡把身體貼近方向盤。我也從一些朋友那里了解到這個(gè)問題。這是對(duì)我的車的評(píng)論。

當(dāng)然，首先，坐在座位前的行為與每個(gè)人的身材息息相關(guān)。有些個(gè)子高的人天生喜歡靠后坐，而對(duì)于一些身材矮小的人，尤其是女司機(jī)來說，坐在座位前只是不得已而為之。

其次，我想從駕駛的角度談?wù)勥@個(gè)問題。

開了10多年車的司機(jī)，比如“一車熱評(píng)”，不僅喜歡開車時(shí)的座椅靠背，還喜歡把座椅盡量放平，讓自己的身體處于非常放松的狀態(tài)。這樣做雖然對(duì)你的駕駛技術(shù)有信心，但它的缺點(diǎn)也很明顯，那就是眼睛對(duì)車頭的觀察角度會(huì)明顯變小。

駕駛視角的重要性對(duì)于駕駛員來說不言而喻。更寬更大的視角可以讓司機(jī)有更好的駕駛安全性，而對(duì)于很多司機(jī)來說，更大的視角可以為他們提供相對(duì)更安全或者更自信的心理暗示，可以讓他們更從容。

說白了，就是一種駕駛預(yù)測(cè)。試想一下，如果司機(jī)在處理并線、越障等情況時(shí)，一定希望得到盡可能多的參考，這對(duì)于新手司機(jī)或者女司機(jī)來說是一個(gè)非常重要的提醒。

當(dāng)然，駕駛視角的練習(xí)是一個(gè)長(zhǎng)期的駕駛過程，尤其是在狹窄的路段上行駛時(shí)，很多駕駛員很難判斷左右兩側(cè)的障礙物，因此這類駕駛員學(xué)會(huì)以自己的前方為參照物觀察物體的距離就顯得尤為重要。

比如通過雨刮器的凸點(diǎn)來判斷，通過后視鏡與障礙物的比例和距離來判斷等等。，都是常見的駕駛技巧。

開車時(shí)，前排座椅不僅有助于視角，而且還有心理暗示的目的。這類人主要集中在新手區(qū)，對(duì)車輛操作的熟悉程度還處于磨合階段，對(duì)儀表盤、擋把、燈光等操作不是特別有信心。因此，將身體向前靠在方向盤上往往能給他們帶來一些自信。

但從行車安全的角度來看，座椅前方太遠(yuǎn)存在一定的危險(xiǎn)因素，最突出的問題就是安全氣囊。

很簡(jiǎn)單，當(dāng)駕駛位的安全氣囊彈起時(shí)，一般能有效保護(hù)駕駛員的頭部和胸部。但如果駕駛員坐姿太靠前，氣囊彈出時(shí)，人的胸部離方向盤太近，此時(shí)人的頭部在氣囊的保護(hù)之外。

因此，發(fā)生事故時(shí)駕駛員頭部很難得到有效保護(hù)，雖然安全氣囊內(nèi)部有氣體，但充氣仍然需要一段時(shí)間。

當(dāng)發(fā)生碰撞彈出時(shí)，如果氣囊未完全充氣后與車身接觸，則不能有效保護(hù)駕駛員，距離過近，氣囊彈出時(shí)的沖擊力會(huì)增加駕駛員的身體傷害。

總而言之，駕駛技術(shù)是一個(gè)緩慢提升的過程。除了多開車，基本沒有捷徑。開車時(shí)，不需要過多強(qiáng)調(diào)座椅是否應(yīng)該放在前面的細(xì)節(jié)，讓你坐得更舒服，心情愉悅安全駕駛。