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早晨發(fā)動機著不住什么情況

一般使用一定里程和時間后，或多或少會出現(xiàn)一些問題。例如，它會在火災(zāi)后幾秒鐘內(nèi)熄滅。今天，是什么導(dǎo)致了這種情況？怎么解決？

1.積碳導(dǎo)致熄火。

通常，積碳存在于節(jié)氣門、火花塞、氣缸、油路、進氣口等處，是燃油在高溫下產(chǎn)生的一種燃燒物質(zhì)。一般的物理方法很難去除，需要專門的洗滌劑清洗。

2.油品和燃油噴嘴堵塞。

這種情況也挺常見的。添加劣質(zhì)燃油不僅會產(chǎn)生更多的積碳，還會堵塞燃油噴嘴，導(dǎo)致霧化效果不佳。此外，劣質(zhì)燃油會直接影響燃燒效果，增加油耗，不完全燃燒形成的一氧化碳可能會在車內(nèi)積聚，也可能造成人員傷亡。

3.點火系統(tǒng)

常見故障是火花塞積碳和點火電壓不足。前者可以通過物理和化學(xué)方法去除積碳，而后者可以通過更換火花塞來解決電壓不足的問題。

4.電源問題

如果電池失去大量電力，將使發(fā)動機很難甚至不可能啟動。一般使用壽命在4年左右，接近報廢的電池可以更換。一般不建議修，因為修過的電池壽命也很短，不那么可靠。

5.發(fā)動機控制系統(tǒng)異常

一般這種情況很少發(fā)生。除非是偶發(fā)故障或者是外力損壞控制面板導(dǎo)致的故障，否則會導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難。建議連接診斷計算機對電氣系統(tǒng)進行故障診斷。畢竟更換發(fā)動機ECU很貴。

早晨冷啟動汽車水不循環(huán)是什么情況

當(dāng)你停車一個晚上或者半個月甚至更久。第二天，開車時，水溫?zé)羰撬{色的。以斯巴魯為例。(如下圖所示)

此時發(fā)動機的怠速一般在1000轉(zhuǎn)/分到1500轉(zhuǎn)/分之間，當(dāng)水溫?zé)粝鐣r，發(fā)動機在600轉(zhuǎn)/分左右。電子風(fēng)扇不會工作，節(jié)溫器也沒有打開，所以發(fā)動機沒有散熱。

發(fā)動機連續(xù)工作，水溫達到90-100度之間。你會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機冷卻風(fēng)扇工作正常。此時，當(dāng)節(jié)溫器打開時，發(fā)動機將正常進入冷卻。上下管的外部溫度基本相同。

因此，在早上，發(fā)動機水不循環(huán)。

如果發(fā)動機的水溫已經(jīng)達到90度以上的正常溫度，此時節(jié)溫器仍然不工作。(你說的水不循環(huán))此時發(fā)動機處于高溫狀態(tài)。(水溫?zé)魹榧t色，或閃光燈為紅色)切記禁止打開水箱蓋。強行打開，最好用濕抹布墊在水箱蓋上，慢慢擰開。

這時候就要檢查鍋是否開著，看水箱有沒有冒泡。冷卻風(fēng)扇是否正常運行可以通過打開空來判斷。檢查溫控器是否工作，用手觸摸下水管。如果下水管道溫度低，說明溫控器壞了。更換節(jié)溫器。