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怎么界定闖黃燈

「闖黃燈」的界定標(biāo)準(zhǔn)-概述紅燈停綠燈行黃燈亮了等一等

紅綠燈分為紅燈、綠燈、黃燈，不同顏色對(duì)應(yīng)的功能就像兒歌里唱的一樣。但對(duì)于機(jī)動(dòng)車來說，“黃燈”是一個(gè)特殊的存在，因?yàn)檐囁贈(zèng)Q定了“一等”停車模式是否安全，白話解釋是黃燈和突然剎車是否會(huì)增加交通事故率。如何通過這個(gè)信號(hào)燈，通過后是否會(huì)受到處罰，請(qǐng)參考以下兩節(jié)。

第一節(jié)：普法篇

《道路交通安全法-2011.4.22修訂版》第二十六條規(guī)定:紅燈表示禁止通行，綠燈表示允許通行，黃燈表示警告。

《道路交通安全法實(shí)施條例-2017.10.07版》第四章第三十八條第二款規(guī)定，黃燈亮起時(shí)已越過停車線的車輛可以通行。

以上兩條規(guī)定明確說明了黃燈的作用，明確了駕駛行為是否屬于“闖黃燈”。但實(shí)施條例的解釋會(huì)有些模棱兩可，因?yàn)橥＼嚲€已經(jīng)越過的描述并不表明是前輪越線還是后輪越線；從字面上看，在所有車輪都越過這條線之前，這并不違法。但是，在實(shí)際路況中，往往是前輪過線才能通過，尤其是一些車身尺寸較大的面包車。

稍微寬松一點(diǎn)的設(shè)計(jì)可以提高通行效率，否則長(zhǎng)度超過十米的面包車有一半都在十字路口，這種停車方式真的不違法。因?yàn)檫^線停車的標(biāo)準(zhǔn)是前后過線，闖紅燈需要三張照片形成“證據(jù)鏈”才能定性；所以前輪過線是沒有問題的，所以前輪過線后，黃燈亮的時(shí)候可以正常通過。這種駕駛習(xí)慣并不被定義為很多城市的違章經(jīng)歷。

第二節(jié)：綠燈3/2/1加速還是剎車？

在少數(shù)試點(diǎn)城市，闖黃燈被定義為分階段違法駕駛，最嚴(yán)的階段是罰款扣分。不過，似乎經(jīng)過一段時(shí)間的試行，大部分城市還是取消了這一規(guī)定，因?yàn)辄S燈降低了交通效率，與童嘉事故率相比，似乎并沒有真正降低。比如綠燈倒計(jì)時(shí)3/2/1的幾秒鐘內(nèi)，靠近停車線的車輛其實(shí)只要稍微踩油門就能正常通過。但在“闖黃燈”的心理作用下，大多選擇剎車等待通行，一次交替出現(xiàn)幾輛等待通行的車輛，一旦形成“連鎖反應(yīng)”，就會(huì)造成擁堵。

要點(diǎn)——追尾概率增加。高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)有很多，比如30/40/60/80等。，不同車速下車輛的制動(dòng)距離會(huì)有很大的不同。比如以每小時(shí)80km/h的速度行駛時(shí)，考慮有一定磨損程度的路面平均工況標(biāo)準(zhǔn)和輪胎摩擦，摩擦系數(shù)會(huì)比理論值降低30%，制動(dòng)距離相當(dāng)于測(cè)試環(huán)節(jié)的100km/h制動(dòng)結(jié)果；這時(shí)，如果前車在信號(hào)燈前“猶豫”后突然開始剎車，后車安全距離短加上反應(yīng)時(shí)間(參考2秒定律)，追尾的概率會(huì)太高。

綜上所述，黃燈的功能是警示，如果你從遠(yuǎn)處看到它，可以減速剎車；但是，如果停車線附近沒有安全制動(dòng)距離，正確的操作應(yīng)該是保證交通的安全加速，因?yàn)橥蝗粍x車也可能導(dǎo)致前后輪越線，那么這種違章就屬于“越線停車”并有扣分和罰款，大多數(shù)闖黃燈的情況都不會(huì)被記錄，即使記錄只是基于“勸導(dǎo)教育”。

所以要權(quán)衡黃燈應(yīng)該如何自己通過的利弊。隨著對(duì)闖紅燈的非機(jī)動(dòng)車和行人加強(qiáng)管理，黃燈已經(jīng)成為對(duì)所有參與道路交通的人和車的警示。駕駛可以“靈活”，即駕駛經(jīng)驗(yàn)的積累。

怎么看待恒馳發(fā)布的新能源汽車

恒大新車發(fā)布會(huì)非常隆重，發(fā)布的車型涵蓋面很廣。也有很多人在各種應(yīng)用上貼水貼。恒大付出了很大的努力。說實(shí)話，這種努力讓我有點(diǎn)不舒服。一打開app，到處都是鋪天蓋地的廣告。恒大的車還沒出一個(gè)輪子就已經(jīng)翻了個(gè)底朝天。即使汽車是制造出來的，也會(huì)經(jīng)過質(zhì)量的檢驗(yàn)，不用說也能賣得很好。

希望恒大用宣傳錢造車，提高汽車和房屋銷售質(zhì)量，而不是花錢造勢(shì)。我認(rèn)為林賽過去很受歡迎，但是現(xiàn)在呢？

雖然車型覆蓋面廣，但最終還是要靠質(zhì)量取勝。這個(gè)設(shè)計(jì)當(dāng)然很有趣，但是有三個(gè)主要部分要通過。PPT造車和真正造車的距離不是一點(diǎn)點(diǎn)。希望恒大能用這些用來雇水貼的錢研發(fā)三大件車，給人們更好的用車體驗(yàn)，早日把真車拿出來，不要花在宣傳上。

最后，希望國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量越來越好，也希望恒大能在國(guó)產(chǎn)車的競(jìng)爭(zhēng)中生存下來。這個(gè)市場(chǎng)要有自己的核心技術(shù)，才能有自己的好車，否則，即使釋放飛船，也沒用。請(qǐng)用實(shí)力征服消費(fèi)者和其他傳統(tǒng)車企，而不是用廣告覆蓋消費(fèi)者。

在此，祝恒大造車成功。希望我的回答能幫到你，謝謝。

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