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寶駿E100一個(gè)月賣了近6000臺(tái)輛

雖然這只是兩款長(zhǎng)度不到2.5米的迷你純電動(dòng)車，但卻能實(shí)現(xiàn)9809臺(tái)的不錯(cuò)月銷量。那么，寶駿E100為什么這么受歡迎呢？它是如何戳中消費(fèi)者的需求的？

外觀不便宜，城市通勤方便快捷。

一些微型純電動(dòng)汽車之所以被稱為“老滑板車”，與它們的設(shè)計(jì)不無(wú)關(guān)系。寶駿E100之所以能賣得好，與它出色的設(shè)計(jì)不無(wú)關(guān)系。立體的前臉和時(shí)尚的側(cè)面造型讓這款雙座車不便宜，加上精致的細(xì)節(jié)，相當(dāng)Smart。

對(duì)于這樣一輛長(zhǎng)度不到2.5米的車來(lái)說(shuō)，它最大的優(yōu)勢(shì)當(dāng)然是通勤的便利性。從數(shù)據(jù)中不難看出，寶駿E100有不少女性車主，而這些車主對(duì)寶駿E100的好評(píng)往往來(lái)源于靈活的通勤和便捷的停車。確實(shí)，對(duì)于很多剛拿到駕照的女司機(jī)來(lái)說(shuō)，寶駿E100不僅外觀可愛(ài)，而且姿態(tài)靈活小巧。

起步價(jià)相當(dāng)實(shí)惠，簡(jiǎn)約為王。

如果說(shuō)產(chǎn)品實(shí)力只是這款車熱銷的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，那么另一個(gè)優(yōu)勢(shì)來(lái)自性價(jià)比。目前寶E100兩款車型售價(jià)分別為3.98萬(wàn)和4.88萬(wàn)，既能掛新能源綠色品牌，又沒(méi)有購(gòu)置稅。與同級(jí)別的其他競(jìng)品相比，這樣實(shí)惠的福利似乎更能吸引消費(fèi)者和當(dāng)下市場(chǎng)的發(fā)展。

續(xù)航方面，寶駿E100 250km的續(xù)航表現(xiàn)，對(duì)于城市通勤來(lái)說(shuō)綽綽有余。最重要的是，寶駿E100兼容220V電源，使用起來(lái)相對(duì)更方便。這個(gè)簡(jiǎn)單易用的功能成為寶駿E100贏得市場(chǎng)的一大殺手锏。再加上做工好，這款車真的能給人物超所值的體驗(yàn)。

銷量依然強(qiáng)勁，品牌背書(shū)不可或缺。

從目前的趨勢(shì)來(lái)看，寶駿E100的銷量一直處于同級(jí)別前列，甚至在整個(gè)純電動(dòng)車市場(chǎng)都是強(qiáng)勢(shì)的。即使很多同級(jí)別的競(jìng)品蜂都想從后面來(lái)，憑借過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力和良好的體驗(yàn)，寶駿E100依然能在同級(jí)銷量中占據(jù)榜首位置。

不可否認(rèn)，寶駿的品牌也為這一模式的成功奠定了基礎(chǔ)。畢竟寶駿之前的產(chǎn)品在口碑和銷量上也取得了很大的成功。再加上良好的可靠性，相信很多消費(fèi)者之所以有信心選擇寶駿E100，也與這個(gè)品牌多年積累的市場(chǎng)口碑密切相關(guān)。

結(jié)語(yǔ):寶駿E100的成功進(jìn)一步證明，其實(shí)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)微型純電動(dòng)汽車并不是無(wú)動(dòng)于衷，而是沒(méi)有適合市場(chǎng)的產(chǎn)品。相信隨著寶駿E100的成功，其他品牌也會(huì)有所收獲。

寶駿E200的空間是不是會(huì)很擁擠

如今，年輕消費(fèi)者對(duì)汽車車型的偏好越來(lái)越個(gè)性化，性能良好的汽車一般不在他們的眼中。題主提到的寶駿E200，還是很符合年輕人的審美。雖然很小，但整體看起來(lái)相當(dāng)精致可愛(ài)。如果只是想入手一輛代步車，寶駿E200目前值得考慮。

很多人可能對(duì)這種微型新能源汽車了解不多。事實(shí)上，隨著新能源汽車的興起，越來(lái)越多的車企都在專注于新能源汽車的研發(fā)。

新能源車寶駿E200整體實(shí)力還是挺不錯(cuò)的。首先，從外觀上來(lái)說(shuō)，相信大多數(shù)人第一眼看到都會(huì)被它打動(dòng)。寶駿E200的外觀設(shè)計(jì)采用了幾何元素的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“鋼鐵俠”般的幾何造型帶來(lái)了極高的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，寶駿E200的內(nèi)飾設(shè)計(jì)趨于簡(jiǎn)約，懸浮式開(kāi)放式中控設(shè)計(jì)也很受歡迎，給人一種輕盈簡(jiǎn)約的駕駛氛圍。

有人可能會(huì)擔(dān)心寶駿E200的房間空會(huì)擁擠？其實(shí)別看寶駿E200尺寸小，但是車內(nèi)空房的布局還是挺不錯(cuò)的，雙座布局可以保證乘坐的舒適性空房。

寶駿E200車內(nèi)很多設(shè)計(jì)都考慮到了車的實(shí)用性，比如車門扶手、專用掛鉤、儲(chǔ)物箱等?？梢苑攀謾C(jī)和包。此外，乘客座椅下隱藏的空房間和座椅后剩余的空房間可以存放物品，出行相當(dāng)方便。

至于市場(chǎng)普遍關(guān)注的安全問(wèn)題，寶駿E200在安全配置方面做得不錯(cuò)，包括ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子手剎、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車影像等。此外，寶駿E200車身高強(qiáng)度鋼比例超過(guò)42.9%，其中客廂和電池艙也采用了車架和保持架結(jié)構(gòu)，充分保證了車內(nèi)人員的安全。

寶駿E200雖然小，但也有小優(yōu)勢(shì)。寶駿E200的長(zhǎng)寬高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm，只有傳統(tǒng)燃油車的一半大小，可以完美解決大多數(shù)人“停車難”的問(wèn)題。寶駿E200的轉(zhuǎn)彎半徑只有3.8米，停車時(shí)不用擔(dān)心，輕松停車不成問(wèn)題。

就日常交通而言，人們對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太高的要求。但是如果是新能源車，對(duì)它的續(xù)航里程和充電能力肯定有很高的要求。在這方面，寶駿E200的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，綜合工況下續(xù)航里程250公里，最高時(shí)速100公里，值得一提的是，寶駿E200每百公里的耗電量只有10度左右，每公里的成本也只有6分錢，非常經(jīng)濟(jì)，這也讓這款車的性價(jià)比靠上一段樓梯。

在充電方式上，寶駿E200可以使用普通家用接地線的220V三插電源充電，在家充電不用跑去找充電樁，比普通新能源汽車高效便捷得多。充電時(shí)間為10小時(shí)。如果想加快充電速度，也可以使用寶駿E200的6.6kw充電器，4小時(shí)即可充滿電。

從各方面來(lái)看，寶駿E200都可以算是代步的優(yōu)秀車型。當(dāng)然，在性價(jià)比方面，也是相當(dāng)有吸引力的。寶駿E200上市后，有兩個(gè)版本:智行版和智翔版。官方指導(dǎo)價(jià)分別為5.48萬(wàn)元和6.48萬(wàn)元。在5萬(wàn)元的汽車市場(chǎng)，寶駿E200擁有如此優(yōu)秀的品質(zhì)實(shí)屬罕見(jiàn)。