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奧迪Q5L40時(shí)尚全款落地36.5行嗎

奧迪q5l定位于一款中級(jí)豪華suv產(chǎn)品，對(duì)飚奔馳glc,寶馬x3等，這款車市場(chǎng)表現(xiàn)很突出，出色的性價(jià)比是它和對(duì)手周旋的最大利器，2020年前五個(gè)月累計(jì)銷量為4.79萬(wàn)臺(tái)，平均月銷萬(wàn)臺(tái)左右。不管是品牌還是產(chǎn)品力這臺(tái)車都比較能讓人滿意。

價(jià)格方面，2020款q5l 40享時(shí)尚，官方指導(dǎo)價(jià)41.58萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度8.73萬(wàn)元左右，終端裸車成交價(jià)32.85萬(wàn)元左右，購(gòu)置稅29071元，車船稅420元，強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)險(xiǎn)10142元，牌照500元左右，合計(jì)36.99萬(wàn)左右配置方面，前后雷達(dá)、倒車影像、巡航控制、感應(yīng)尾門(mén)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、前排加熱、大屏幕、導(dǎo)航、led遠(yuǎn)近光燈等。都有。

外觀方面，奧迪q5l的設(shè)計(jì)時(shí)尚大方，前臉采用銳利的格柵，明亮的雙L型燈組，車身側(cè)面協(xié)調(diào)性好，19寸大輪轂，尾部端莊有層次感，顏值誘人。內(nèi)飾方面，豪華還行，布局風(fēng)格簡(jiǎn)單，中控臺(tái)和中央通道采用大量銀色裝飾，浮動(dòng)大屏尺寸為8.3英寸，功能齊全，如導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、蘋(píng)果安卓手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)等。儀表盤(pán)全液晶，阻尼座艙很酷。真皮方向盤(pán)，帶撥片換擋，轉(zhuǎn)向輕便，抓地力好。

動(dòng)力方面，40版搭載2.0t低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)140 kW，320 Nm。變速箱配備7速雙離合，評(píng)分約8.6秒。加速感十足，變速箱響應(yīng)速度快，降檔積極。它能很好地理解駕駛員的意圖，深踩一步快速推出車身，路上80%的車都不虛此行。懸架結(jié)構(gòu)前后五連桿訓(xùn)練舒適性高，濾振扎實(shí)，支撐堅(jiān)韌，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，韌性好，對(duì)細(xì)微顛簸的操控性好，行駛高級(jí)，日常駕駛輕松舒適。

缺點(diǎn):這款車的缺點(diǎn)。是變速箱的低速。偶爾會(huì)有輕微的挫折。第二，后排靠背角度有點(diǎn)直。第三，后排凸起較大。四大屏不能碰。是的，第五道門(mén)有點(diǎn)重。

奧迪Q5L40時(shí)尚值得入手么

奧迪Q5L定位為中型SUV，是豪華品牌中最具代表性的旗艦車型。憑借其較高的產(chǎn)品實(shí)力和優(yōu)異的綜合性能，在豪華SUV領(lǐng)域占有一定的地位和影響力，深受消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可。隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)逐漸飽和，奧迪Q5L也迎來(lái)了較大的優(yōu)惠幅度，成為中性價(jià)格較高的一線豪華SUV車型之一。

外觀方面，奧迪Q5L繼承了家族式全新設(shè)計(jì)元素，年輕時(shí)尚前衛(wèi)的外觀并不缺少奧迪原有的沉穩(wěn)大氣風(fēng)格。六邊形鍍鉻網(wǎng)布與兩側(cè)扁平大燈組相互融合，兇狠、精致、時(shí)尚，充滿強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。側(cè)面沿車身輪廓浮動(dòng)的線條急劇拉伸，依托19寸大輪轂映襯出不少運(yùn)動(dòng)感，尾部圓潤(rùn)飽滿，精致銳利的尾燈別具一格，多線條和啞光飾板，輪廓相當(dāng)沉穩(wěn)。內(nèi)飾依然延續(xù)了科技、簡(jiǎn)約、豪華的設(shè)計(jì)理念。棱角分明的中控臺(tái)覆蓋了大面積的皮革材料，輔以鍍鉻裝飾和縫線。浮動(dòng)中控顯示屏大方得體，內(nèi)置奧迪最新MMI車載系統(tǒng)。功能豐富，應(yīng)用簡(jiǎn)單明了，科技感十足，飛機(jī)齒輪短小精悍，給整車增添了一點(diǎn)戰(zhàn)斗氣息。

發(fā)動(dòng)機(jī)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190匹，最大扭矩320牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。0-100公里加速最好的成績(jī)是8.6秒，百公里綜合油耗7.1L L左右，這套動(dòng)力系統(tǒng)完全夠日常使用，和大功率版本相比差距不算太大。起步加速輕快有力，但低速行駛時(shí)還是感覺(jué)有點(diǎn)退步。底盤(pán)搭載前后五連桿獨(dú)立懸架，整體調(diào)校偏向舒適性，扎實(shí)、穩(wěn)健、有質(zhì)感，面對(duì)山路或重轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾控制非常好，車身姿態(tài)控制得很好，隨動(dòng)性也很好，能夠從容應(yīng)對(duì)坑洼不平的道路，柔和但不生硬，整車的靜謐性很高，尤其是對(duì)于風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音的抑制，能夠在豪華車感并存的同時(shí)提升駕駛舒適性。

總結(jié):對(duì)于奧迪Q5L來(lái)說(shuō)，單純從各方面的綜合表現(xiàn)出發(fā)是值得的。優(yōu)惠幅度大，是同級(jí)別中性價(jià)比最高的，檔次感、豪華感、科技感絲毫不遜色于其他車型。尚易宜家適合它，這個(gè)級(jí)別基本沒(méi)什么可挑剔的，但比老款Q5差多了。