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起步12萬(wàn)的新卡羅拉

毫無(wú)疑問(wèn)，這款車(chē)打動(dòng)了中國(guó)消費(fèi)者。從2019年9月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)可以看出，月銷(xiāo)量達(dá)到26450輛，成功擠進(jìn)銷(xiāo)量榜前十，這款車(chē)在國(guó)內(nèi)還是很受歡迎的。讓我們仔細(xì)分析一下這個(gè)模型！

車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)

新款卡羅拉采用了1.2T CVT動(dòng)力系統(tǒng)。這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)也是豐田最新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。早期有報(bào)道說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)有一點(diǎn)油量增加，但是最近車(chē)型沒(méi)有問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到185牛米，最大功率為116ps。這種動(dòng)力表現(xiàn)足夠車(chē)主在城市道路上超車(chē)加速。

動(dòng)力系統(tǒng)不僅動(dòng)力出色，油耗也很出色。這款車(chē)的認(rèn)證油耗達(dá)到了5.5L/100km，卡羅拉在節(jié)能減排方面走在了前列。

車(chē)輛內(nèi)飾及造型

卡羅拉的內(nèi)飾也趨于年輕化，車(chē)輛內(nèi)飾材料的使用檔次不斷提升，都是軟質(zhì)材料。內(nèi)飾層次感設(shè)計(jì)更加突出，中控屏尺寸加大，采用流行的懸掛結(jié)構(gòu)。卡羅拉在內(nèi)飾方面還是比較年輕時(shí)尚的。

造型方面，新款卡羅拉可謂高端大氣，沒(méi)有日產(chǎn)的夸張，也沒(méi)有本田的運(yùn)動(dòng)。只是強(qiáng)調(diào)了成熟的風(fēng)格和造型，更適合現(xiàn)在的家用車(chē)水平。特別是階梯式進(jìn)氣格柵也展現(xiàn)出豐田家族造型的獨(dú)特氣質(zhì)。

卡羅拉安全系統(tǒng)

卡羅拉的安全系統(tǒng)不得不提，主要是因?yàn)檫@款車(chē)使用了8個(gè)安全氣囊，可以說(shuō)是車(chē)主安全防護(hù)的新臺(tái)階。有了這樣的配置，價(jià)格從12萬(wàn)只能說(shuō)卡羅拉的性?xún)r(jià)比不低。

起售價(jià)不到8萬(wàn)的歐尚X7值不值得入手

國(guó)產(chǎn)車(chē)真的越來(lái)越好了。如今，細(xì)看SUV市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車(chē)在銷(xiāo)量方面已經(jīng)能夠撐起半邊天。其中最著名的車(chē)型是哈佛H6，這是中國(guó)越野車(chē)史上的里程碑，打破了合資品牌對(duì)越野車(chē)的壟斷，降低了合資品牌的售價(jià)。如今，哈弗H6已經(jīng)成為SUV市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，與合資車(chē)型相比，性?xún)r(jià)比確實(shí)很高。

不過(guò)由于哈弗H6的車(chē)重很高，受到普通人的廣泛歡迎，所以這款車(chē)現(xiàn)在的溢價(jià)能力并不低。在國(guó)內(nèi)眾多的后期秀面前，哈弗H6其實(shí)并不怎么樣，最大的優(yōu)勢(shì)可能就是品牌優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)在，后起之秀長(zhǎng)安CS75 Plus有著趕超哈弗H6的巨大勢(shì)頭。這款車(chē)有三個(gè)知名品牌，分別是運(yùn)動(dòng)造型、豪華內(nèi)飾和核心。未來(lái)銷(xiāo)量超過(guò)H6可能只是時(shí)間問(wèn)題。

然而，很多人買(mǎi)車(chē)的總預(yù)算只有10萬(wàn)元左右。雖然長(zhǎng)安CS75 Plus很不錯(cuò)，但是對(duì)于很多家庭來(lái)說(shuō)，買(mǎi)長(zhǎng)安CS75 Plus和哈弗H6還是有點(diǎn)難度的。現(xiàn)在長(zhǎng)安推出了一款與CS75 Plus同級(jí)別、同發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，但價(jià)格只有7.77 ~ 12.77萬(wàn)，贏得了很多消費(fèi)者的喜愛(ài)。這款車(chē)就是長(zhǎng)安歐尚X7。這就是優(yōu)質(zhì)的“價(jià)格屠夫”，長(zhǎng)安沒(méi)有白贏！

長(zhǎng)安歐尚X7被定義為一款緊湊型SUV，車(chē)身尺寸分別為4705毫米、1860毫米和1720毫米，軸距為2780毫米，比現(xiàn)在的哈弗H6大一圈。其實(shí)長(zhǎng)安歐尚X7的車(chē)身尺寸幾乎和大眾譚躍一樣大，足以定義為入門(mén)級(jí)中型SUV。據(jù)說(shuō)緊湊型SUV真的很謙虛。

而且，長(zhǎng)安歐尚X7也不是“大傻瓜”，整體造型還是很優(yōu)雅的。前臉的云鷹格子搭配翼形中網(wǎng)，自然，與云鷹LOGO相得益彰。側(cè)面線條采用先進(jìn)的廓形設(shè)計(jì)手法，非常立體，營(yíng)造出光影之美。在不同的位置、角度、環(huán)境下欣賞長(zhǎng)安歐尚X7，可以看到不同的視覺(jué)變化。前后LED大燈相互呼應(yīng)，尾燈采用98顆側(cè)發(fā)光LED。視覺(jué)效果明亮星空，科技感十足。

長(zhǎng)安歐尚X7不僅皮囊漂亮，而且三大件都是“名牌裝備”。整機(jī)標(biāo)配藍(lán)鯨1.5T“中國(guó)心”。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安的明星產(chǎn)品，由長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)，最大功率131 kW，最大扭矩265 Nm。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)非常積極，輸出非常持久。發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1450轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出峰值扭矩，并在1450轉(zhuǎn)/分至4500轉(zhuǎn)/分之間保持最佳功率。輕輕踩油門(mén)就能發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)最強(qiáng)的動(dòng)力，輸出永遠(yuǎn)不會(huì)慢。

發(fā)動(dòng)機(jī)與之配套開(kāi)發(fā)的藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱。傳動(dòng)效率相當(dāng)高，整車(chē)百公里油耗僅為7.4L。駕駛時(shí)變速箱的參與感很弱，幾乎沒(méi)有挫敗感。底盤(pán)由長(zhǎng)安底特律R&D中心的師傅訓(xùn)練，四輪獨(dú)立懸架可以吸收和衰減很多顛簸路段的振動(dòng)和噪音，帶來(lái)更舒適的駕駛體驗(yàn)。

長(zhǎng)安歐尚X7也是中國(guó)品牌打造的首款模塊化平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)經(jīng)過(guò)200多位專(zhuān)家1460天的精心開(kāi)發(fā)。具有綜合性能優(yōu)勢(shì)，填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)品牌無(wú)模塊化生產(chǎn)線生產(chǎn)空的空白。NVH在造車(chē)過(guò)程中也進(jìn)行了單獨(dú)優(yōu)化。全車(chē)40多個(gè)關(guān)鍵部位經(jīng)過(guò)特別隔音處理，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪音低至37分貝，真的讓它像高鐵一樣安靜。

而且，為了進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力，長(zhǎng)安歐尚X7還推出了終身質(zhì)保+終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等超級(jí)優(yōu)惠政策，讓消費(fèi)者既省錢(qián)又省心，這一點(diǎn)一定要得到他的稱(chēng)贊?？偟膩?lái)說(shuō)，長(zhǎng)安歐尚X7的整體實(shí)力絲毫不遜色于哈弗H6等車(chē)型。目前每月幾萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量也說(shuō)明了自身的實(shí)力?？吹竭@輛車(chē)后，很多哈弗H6車(chē)主直言覺(jué)得自己買(mǎi)車(chē)太早了?，F(xiàn)在長(zhǎng)安歐尚X7最大的缺點(diǎn)就是人氣不是特別高。但隨著越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可，加上長(zhǎng)安歐尚X7前期的高性?xún)r(jià)比，相信這款車(chē)未來(lái)能成為與長(zhǎng)安CS75 Plus一樣的明星產(chǎn)品。