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手自一體的車(chē)怎么開(kāi)

什么是自動(dòng)手動(dòng)變速器？

自動(dòng)手動(dòng)變速器，顧名思義，是將手動(dòng)換檔和自動(dòng)換檔相結(jié)合的一種自動(dòng)變速器。它最大的特點(diǎn)就是結(jié)合了自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱兩者的優(yōu)點(diǎn)，操作起來(lái)最方便的同時(shí)也給了駕駛者自由，讓駕駛者可以自由選擇自己適合的檔位和換擋時(shí)機(jī)，從而大大提升了駕駛樂(lè)趣。

如何駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē)？

如何使用自動(dòng)手動(dòng)變速器？

自動(dòng)手動(dòng)變速箱屬于自動(dòng)變速箱“高配版”，因此操作方法和一些注意事項(xiàng)一般與自動(dòng)變速箱車(chē)型相同，唯一不同的是可以選擇手動(dòng)操作。目前，在配備手動(dòng)換檔模式的車(chē)型中，主要的操作形式如下:

1.完整的

所謂集成模式是指手動(dòng)模式集成在變速箱的換擋桿部分。如上圖所示，變速箱D擋附近有M擋(或S擋)、“+”和“-”的標(biāo)志。駕駛時(shí)，如果車(chē)主想使用手動(dòng)模式，只需將換擋桿從D擋切換到“M”或“S”擋，然后根據(jù)情況上下移動(dòng)即可。

同樣，還有一種手動(dòng)變速器，可以通過(guò)按變速桿上的按鈕來(lái)?yè)Q擋。如圖所示，當(dāng)駕駛員將檔位放入“S”檔(或者有些可以直接在D檔操作)時(shí)，他進(jìn)入手動(dòng)模式，然后駕駛員可以按“+”或“-”來(lái)上下移動(dòng)檔位。

2.撥號(hào)類(lèi)型

帶撥片的換擋在想要關(guān)注車(chē)輛運(yùn)動(dòng)特性的車(chē)輛上通常很常見(jiàn)。要使用它，首先將變速桿置于手動(dòng)模式(許多車(chē)型可以在駕駛時(shí)隨時(shí)操作換擋撥片)。然后在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合適的情況下，用撥片換擋就可以自由切換理想檔位。其特點(diǎn)是效率更高，換擋過(guò)程更直接。一般來(lái)說(shuō)，左側(cè)降檔和右側(cè)升檔。

但是，也有區(qū)別。例如，保時(shí)捷的許多換擋撥片與上面顯示的不同。它們可以在兩側(cè)上下移動(dòng)，極大地方便了駕駛員的操作。

你什么時(shí)候加或減齒輪？

自動(dòng)手動(dòng)變速器的手動(dòng)升檔操作與手動(dòng)變速器相同，即升檔的正時(shí)是在所需的速度下確定的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨意上下?lián)Q檔(或從未向上換檔)，大多數(shù)品牌的車(chē)輛將不會(huì)執(zhí)行或強(qiáng)制換檔和降檔以保護(hù)變速箱。

何時(shí)使用手動(dòng)換檔模式？1.當(dāng)你想要駕駛樂(lè)趣時(shí)

前面我們提到，自動(dòng)手動(dòng)變速箱的出現(xiàn)，很大程度上是因?yàn)樽詣?dòng)變速箱剝奪了人們的駕駛樂(lè)趣。所以想要體驗(yàn)手動(dòng)擋車(chē)型的任意操控感，就應(yīng)該使用手動(dòng)擋模式。當(dāng)然，這個(gè)前提是你必須掌握手動(dòng)模式的相關(guān)駕駛技能。需要注意的是，很多家用車(chē)的手動(dòng)集成模式真的不好玩。無(wú)論是換擋手感的模擬，還是升降擋的實(shí)現(xiàn)，都不夠高效，用起來(lái)不夠好玩。

2.車(chē)輛沒(méi)有低速檔。

低檔是一種安全擋，主要用于長(zhǎng)時(shí)間上坡/下坡的車(chē)輛。下坡時(shí)可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剎車(chē)，控制車(chē)速，從而保證車(chē)速跑得慢，從而保證行車(chē)安全。上坡時(shí)掛低檔，可以利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩更快的爬坡。有些車(chē)型有手動(dòng)模式檔位，沒(méi)有低速限制檔位，長(zhǎng)時(shí)間上坡/下坡需要手動(dòng)模式。

3.沿著蜿蜒的山路跑

在山路上跑起來(lái)又快又好玩，手動(dòng)模式無(wú)疑是最好的選擇。由于自動(dòng)變速箱大多在山路前沒(méi)有好的路，頻繁彎折時(shí)供油達(dá)不到理想狀態(tài)，既好玩又很危險(xiǎn)。切換到手動(dòng)模式時(shí)，可以在彎道中主動(dòng)降檔，保持轉(zhuǎn)速快速。當(dāng)然前提是你掌握了手動(dòng)變速箱的駕駛技巧，否則很可能適得其反。

4.變速箱訓(xùn)練比較懶。

有些汽車(chē)變速箱在訓(xùn)練中比較懶惰，在駕駛過(guò)程中不能快速響應(yīng)駕駛員的意圖。例如，當(dāng)駕駛員想在高速公路上超車(chē)時(shí)，大多數(shù)自動(dòng)變速箱車(chē)型會(huì)選擇自行降檔。但是根據(jù)油門(mén)的深淺，有的會(huì)連續(xù)降幾檔，有的只會(huì)降一檔或者根本不降。高速超車(chē)遇到那種訓(xùn)練偷懶的變速箱時(shí)，不妨切換到手動(dòng)模式，通過(guò)駕駛員手動(dòng)降檔，讓車(chē)輛借助低檔位的高扭矩瞬間提速，從而更快地完成超車(chē)動(dòng)作。

關(guān)于如何駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)，可以參考以上內(nèi)容。特別是c2駕照是一輛可以用手駕駛的車(chē)。

手自一體和自動(dòng)擋的區(qū)別

很多車(chē)型都配備了自動(dòng)手動(dòng)變速箱，既能享受自動(dòng)變速箱的便利，又能享受手動(dòng)變速箱的樂(lè)趣。自動(dòng)手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器有什么區(qū)別？

手游介紹

自動(dòng)手動(dòng)變速器是汽車(chē)手動(dòng)換檔和自動(dòng)換檔相結(jié)合的一種變速器模式。該變速器結(jié)合了自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，最大限度地減少了傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力損失。

手動(dòng)擋可以根據(jù)駕駛員的主觀(guān)意愿自由調(diào)節(jié)擋位和速度，讓駕駛感受到暢快、運(yùn)動(dòng)，充滿(mǎn)駕駛樂(lè)趣。自動(dòng)手動(dòng)變速器不同于純手動(dòng)變速器。結(jié)構(gòu)上雖然有離合裝置，但需要駕駛員操作，即自動(dòng)離合。

當(dāng)使用自動(dòng)手動(dòng)變速箱的汽車(chē)時(shí)，只需要切換到手動(dòng)變速箱，并隨著速度的變化而上下調(diào)整檔位。如果速度跟不上相應(yīng)的檔位，檔位會(huì)自動(dòng)降下來(lái)；如果速度高于檔位，則需要手動(dòng)調(diào)高。

手動(dòng)變速器被歸類(lèi)為自動(dòng)變速器，因?yàn)槭謩?dòng)變速器需要手動(dòng)換擋，而手動(dòng)變速器不需要手動(dòng)換擋。在一定程度上，手動(dòng)變速箱可以使車(chē)輛具有更好的換擋邏輯、操控樂(lè)趣和燃油經(jīng)濟(jì)性。

自動(dòng)變速器介紹

自動(dòng)擋，顧名思義就是駕駛員不需要手動(dòng)換擋，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛速度和交通狀況自動(dòng)選擇合適的擋位。自動(dòng)變速箱車(chē)上一般有六個(gè)檔位，從上到下依次是P、R、N、D、S、L。

自動(dòng)擋汽車(chē)只使用駐車(chē)檔P、倒檔R、空檔N和前進(jìn)檔D完全可以滿(mǎn)足一般駕駛的需求，但如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，則需要使用其他功能性檔位。因此，如果你能選擇一個(gè)正確的控制模式，自動(dòng)變速箱的汽車(chē)會(huì)比手動(dòng)變速箱的汽車(chē)表現(xiàn)更好。

自動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器有什么區(qū)別？

1.手動(dòng)-自動(dòng)變速箱也是手動(dòng)/自動(dòng)變速箱，即汽車(chē)手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋相結(jié)合的變速箱模式。手動(dòng)-自動(dòng)變速器是具有某些功能的自動(dòng)變速器。

2.自動(dòng)手動(dòng)變速箱是兩套不同傳動(dòng)比的變速箱。不同的駕駛環(huán)境可以選擇不同的檔位。比如在交通繁忙時(shí)可以使用自動(dòng)變速箱來(lái)降低操作強(qiáng)度，在長(zhǎng)距離或高速行駛時(shí)可以選擇手動(dòng)變速箱來(lái)體驗(yàn)加速超車(chē)的快感，增強(qiáng)駕駛樂(lè)趣。

3.手動(dòng)集成是指在自動(dòng)檔的基礎(chǔ)上，在D檔左右兩側(cè)增加1、2、3、4檔，與手動(dòng)波相同。開(kāi)車(chē)的時(shí)候，你可以像自動(dòng)檔一樣把換擋桿掛在D檔不換擋，也可以像手動(dòng)擋一樣在1、2、3、4檔之間換擋，但即使是在1、2、3、4檔之間換擋也還是和手動(dòng)波不一樣，因?yàn)?p>4.換擋時(shí)，自動(dòng)手車(chē)讓駕駛員為所欲為，減少了單個(gè)自動(dòng)檔的換擋時(shí)間，使手動(dòng)操作更加靈活。

5檔和1檔的作用是只用1檔來(lái)驅(qū)動(dòng)，這樣可以給車(chē)輛最大的牽引力，上坡可以給車(chē)輛更大的動(dòng)力，下坡可以牽制車(chē)速。二檔只能升級(jí)到二檔，坡度不太大的時(shí)候可以用。自動(dòng)手動(dòng)變速器具有自行控制檔位的功能。相比中高檔自動(dòng)變速箱車(chē)，方向盤(pán)后面會(huì)有一個(gè)換擋拉環(huán)。如果沒(méi)有換擋標(biāo)簽，D擋旁邊至少會(huì)有一個(gè)“+”和“-”。

6.手動(dòng)集成集合了自動(dòng)變速器的所有功能，增加了一些功能。一般來(lái)說(shuō)，手動(dòng)集成更好。

自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn):

方便，操作簡(jiǎn)單，適合新手司機(jī)，爬坡不怕熄火。缺點(diǎn):維修費(fèi)用比手動(dòng)變速箱貴1-2萬(wàn)元。

手集成的優(yōu)勢(shì):

操控性強(qiáng)，駕駛樂(lè)趣高。缺點(diǎn)是遇到堵車(chē)就煩。如果技術(shù)不好，陡坡很容易打滑熄火。