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八萬以下落地空間大品控好SUV

8萬以內(nèi)可以落地的大空間高品質(zhì)SUV參考哈弗M6

長城哈弗無疑是自有品牌SUV的標(biāo)桿，其中緊湊型城市型SUV的銷量最受歡迎。參照多年來一直處于SUV榜首位置的哈弗H6汽車，其成功的原因可以總結(jié)為三點(diǎn)。

配置豐富質(zhì)量穩(wěn)定性能合格

在評價(jià)汽車時(shí)，總會提到“性價(jià)比”這個(gè)詞，它的概念是性能價(jià)格比。哈弗H6的表現(xiàn)一度領(lǐng)先于同級別的競爭產(chǎn)品，因此出現(xiàn)了一些好玩的“地下室攀爬測試”，這無疑是競爭公司故意制造的。那么，在性能合格的前提下，H6能夠保證質(zhì)量的穩(wěn)定性和配置的合理性，銷量好自然是理所當(dāng)然的事情。然而，這篇文章評論的不是哈弗H6，而是這輛老換殼車——哈弗M6。

哈弗M6與H6的關(guān)系

老哈弗H6的發(fā)動機(jī)是4G15B 1.5T，是長城汽車早期逆向研發(fā)的產(chǎn)物。新增功率儲備為110千瓦/210?！っ?1800 ~ 4400轉(zhuǎn)/分)?？陀^來說，這款機(jī)器在2020年會非常常見，但即便是這款機(jī)器，在五六年前NA(自然吸氣)發(fā)動機(jī)主導(dǎo)市場的節(jié)點(diǎn)上，也能展現(xiàn)出不錯的性能水平。

新款哈弗H6換成了長城4B15B 1.5T該機(jī)采用了CVVL氣門升程連續(xù)可調(diào)、立式噴油器高壓缸內(nèi)直噴、缸蓋集成排氣歧管等先進(jìn)技術(shù)。通過這些技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了124 kW/285N·m的高性能，H6從此“重生”。但是直噴發(fā)動機(jī)的制造成本還是會高很多，所以H6即使有折扣也達(dá)不到很低的價(jià)格，但是哈弗SUV需要一款入門級SUV來搶占市場，于是M6就出現(xiàn)了。

上面的圖1顯示了多點(diǎn)噴射和缸內(nèi)直噴的概念區(qū)別，而圖2顯示了帶有垂直噴嘴的缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)。燃油噴射技術(shù)決定了設(shè)計(jì)和制造成本會高得多。

哈弗M6配備的發(fā)動機(jī)為4G15B 1.5T，與老H6的發(fā)動機(jī)相同，水平低于新H6。但變速箱沒有降級，手動擋為6MT，自動擋為長城汽車研發(fā)的DCT450 7速濕式雙離合，可承受450n·m的最大輸入扭矩，傳動效率高達(dá)95%。只有參數(shù)DCT450牛逼，實(shí)際體驗(yàn)達(dá)到了DCT變速箱的中上標(biāo)準(zhǔn)(集成合資車對比)。那么，在變速箱相同的前提下，哈弗M6可以理解為“低功率”版的H6。

哈弗M6指導(dǎo)價(jià)僅6.6 ~ 8.2萬，自動版起步價(jià)低至7.7萬。目前綜合折扣超過5K。與哈弗H6相比，價(jià)格要低得多，所以一些較差的性能是可以接受的。而且價(jià)格的向下探索并沒有帶來其他品質(zhì)的下降，比如車身尺寸為4649*1830*1705，軸距為2680mm，A+級五座的尺寸檔次總是需要高成本的鋼材來打造和強(qiáng)化。哈弗H6車身結(jié)構(gòu)采用65%高強(qiáng)度鋼板和熱成型鋼，M6同類型鋼在車身結(jié)構(gòu)中的比例與H6相同。

在6-8萬的緊湊型SUV中，哈弗M6可以說是被動安全防護(hù)水平的標(biāo)桿；同時(shí)，使用前麥弗遜后雙叉臂獨(dú)立懸架也是比較理想的。后懸架叉骨結(jié)構(gòu)對復(fù)雜路面的適應(yīng)性比多連桿更強(qiáng)，比入門級SUV常用的扭力梁懸架先進(jìn)得多。綜合車架、懸架、變速箱和發(fā)動機(jī)均為M6級，在其優(yōu)惠價(jià)格范圍內(nèi)是性價(jià)比之王。所以在選擇同級別車時(shí)，哈佛M6是首選，但這是否意味著M6沒有缺點(diǎn)？

哈弗M6缺點(diǎn):油耗比較高。這款車在綜合路況下的平均油耗應(yīng)該達(dá)到9.5L/100km左右，確實(shí)高于主流小型車6-8萬之間，但客觀評價(jià)其高油耗是合理的。因?yàn)橹乜ù钆湫∶腊l(fā)動機(jī)作為“小馬拉大車”，要體驗(yàn)到合理的動力，就要提高轉(zhuǎn)速來補(bǔ)償輸出功率，高轉(zhuǎn)速等于高油耗。

為了保證哈弗M6的被動安全水平足夠理想，其高強(qiáng)度鋼比例過高，整車整備質(zhì)量接近1.6噸，比同價(jià)位小型SUV多350 kg，比緊湊型競爭車型多100~150 kg。這就是M6油耗高的原因。能否接受取決于是否需要一個(gè)大的空房間，或者對車輛的防撞能力是否有很高的要求。

八萬元裸車落地價(jià)是多少錢

八萬元裸車落地價(jià)是多少？眾所周知買車的時(shí)候一般都是以落地價(jià)格為準(zhǔn)，其中除了裸車價(jià)外購買一輛車需要繳納一定的稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、以及其它上牌等費(fèi)用，而裸車價(jià)越高那么需要繳納的費(fèi)用就會越高，所以很多人在買車時(shí)覺得裸車價(jià)格合適，但是算下落地價(jià)卻超出了自己的預(yù)算，往往只能望而興嘆，下面以裸車價(jià)八萬的車來計(jì)算一下落地價(jià)是多少？

以大眾桑塔納為例，2019款桑塔納1.5L自動舒適版國VI，該車廠商指導(dǎo)價(jià)為11.18萬元，目前終端優(yōu)惠3.18萬元左右，實(shí)際裸車價(jià)格8萬元，需要繳納購置稅7080元，保險(xiǎn)費(fèi)一般在4500元左右(含交強(qiáng)險(xiǎn)、100萬元第三者責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)，不含免賠額保險(xiǎn))。根據(jù)所購買保險(xiǎn)種類的費(fèi)用不同，300元的車船稅也不同。

從上面可以看出，8萬元的裸車落地價(jià)比裸車高12380元，其中購置稅費(fèi)用占了很大一部分。價(jià)格越高，購置稅保險(xiǎn)費(fèi)就越高。20萬元的裸車，需要交17699元的購置稅和7000元的保險(xiǎn)，再加上480元的購置稅和500元的上牌費(fèi)，所以全額落地價(jià)約為225678元。如果是進(jìn)口車，稅率會更高。其次，車船稅，即車船使用稅，要求每年繳納。按排量計(jì)算，1.0L-1.6L小排量車每年的車船稅在300元左右，1.6L-2.0L在420左右，2.0L-2.5L最高在900元左右。總結(jié):如果不計(jì)提保險(xiǎn)，8萬輛裸車每年大概投保4500元左右。當(dāng)然，如果不想買那么多，只能買900元左右，如果是貸款，需要買全險(xiǎn)，一般在4900元左右。一般來說，如果買8-10萬左右的裸車，落地價(jià)格一般高于1-2萬。