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奧迪s系列和rs系列的區(qū)別與不同

有奧迪A/Q系列、S系列、RS系列、R系列。有什么區(qū)別？最大的區(qū)別就是價(jià)格和定位。A/Q是奧迪的民用量產(chǎn)版，S系列是Sport運(yùn)動(dòng)版的量產(chǎn)版車型，RS和R都是運(yùn)動(dòng)版的限量銷售車型。從級別上看，R和RS系列是電競車向民用車的技術(shù)下放，性能和技術(shù)與電競車接近，可以算是民用版的天花板車型。s系列被視為A/Q系列的運(yùn)動(dòng)版，擁有運(yùn)動(dòng)的外觀和強(qiáng)大的動(dòng)力心和性能。更形象的比喻是:A/Q系列更像普通長跑運(yùn)動(dòng)員，S系列相當(dāng)于全國長跑運(yùn)動(dòng)員，rs系列相當(dāng)于參加奧運(yùn)會的頂尖運(yùn)動(dòng)員，R系列(R8)目前被視為奧迪系列的奧運(yùn)冠軍。

在生產(chǎn)和設(shè)計(jì)方面，奧迪A/Q系列和S系列是合作生產(chǎn)的，而RS和R系列是由quattro R&D部門設(shè)計(jì)和培訓(xùn)的，其特點(diǎn)是制造超高性能跑車。RS和R系列跑車全部全面移交給德國本土工廠Ingolstadt和Inner Kassoum，以確保它們的血統(tǒng)和性能。rs和R的競爭對手是寶馬M和奔馳AMG，RS和R系列車型的很多技術(shù)都是由奧迪和保時(shí)捷共同研發(fā)和調(diào)校的。銀耳奧迪專指奧迪S和rs系列，西裝暴徒也是奧迪RS系列的代名詞。像保時(shí)捷上的2.9T、3.0T、4.0T這樣的性能版本也安裝在奧迪S、RS系列車型上，這些性能發(fā)動(dòng)機(jī)往往都是四五百馬力甚至600馬力以上。大功率版本搭載在S系列的低端機(jī)型上。即便如此，S3的2.0T也能擠出290馬力，幾乎接近普通版3.0t的主流動(dòng)力，RS系列和S系列在辨識度上也很明顯。RS的進(jìn)氣格柵樣式為熏黑蜂窩，S系列的進(jìn)氣格柵樣式為鍍鉻雙杠。S系列和RS系列都有奧迪性能車專屬的紅色S和RS標(biāo)簽，給人一種性能沖擊感；排氣設(shè)計(jì)方面，S系列和RS系列都是雙邊雙出口圓形排氣管，但RS系列更夸張。

奧迪S從WRC拉力賽發(fā)布，S1車在無限改裝組以四輪驅(qū)動(dòng)quaattro獲得五連冠，但直到第二代S2才發(fā)布量產(chǎn)。以這款S系列為代表的奧迪Sports車型，有著一些濃厚的運(yùn)動(dòng)基因和傲人的戰(zhàn)績歷史，S意味著運(yùn)動(dòng)。RS系列是基于S2的第一代RS型號。RS2來自當(dāng)時(shí)的保時(shí)捷工廠，R的意思是Racing，RS2與保時(shí)捷911、959有關(guān)。當(dāng)時(shí)奧迪A/Q系列還沒有普及。畢竟，在內(nèi)燃機(jī)性能被追逐的那個(gè)時(shí)代，人們致力于性能挖掘。因此，這些車可以傳承下來的歷史原因和令人印象深刻的影響。后來經(jīng)過一系列的組合和規(guī)劃，形成了奧迪目前的性能車分類。A/Q是民用常規(guī)版，S系列是高性能運(yùn)動(dòng)版，RS系列是追逐比賽性能的運(yùn)動(dòng)版，R是RS系列的旗艦代表。和AMG、寶馬M一樣，R、RS也是奧迪運(yùn)動(dòng)車型的代表系列。

奧迪TT最便宜多少錢

目前4S門店TTS優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到10萬，與第三方平臺差不多。作為一款入門級豪華跑車，TTS在動(dòng)力上確實(shí)能給你足夠的推背感。有時(shí)候你不能被數(shù)據(jù)表現(xiàn)所迷惑，在加速感受上絕對比野馬GT快。

目前奧迪TT終端的價(jià)格已經(jīng)降到了38萬左右，在入門級跑車中算是便宜的，更別說豪華品牌TT了。當(dāng)然，1.8T的TT只能說是“假的”。畢竟動(dòng)力只有180馬力，加速成績是7秒正，算是一個(gè)安慰性的成績，但是比入門級的寶馬Z4和奔馳SLK快多了。

去年上市的奧迪TTS在終端已經(jīng)有了8萬左右的優(yōu)惠幅度，59萬的TTS在4S門店已經(jīng)以51萬的價(jià)格爆發(fā)。雖然是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但每百公里加速4.7秒，和寶馬m一樣。

TTS基本參數(shù)

作為一款小型跑車，TTS的軸距只有2.5米左右。雖然是4座設(shè)計(jì)，后排也很難有人坐，但應(yīng)急還是可以的。最大的空車廂屬于后備箱，應(yīng)該是同級別跑車中最大的。

此外，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)了286馬力和386牛米的扭矩。賬面數(shù)據(jù)看似不高，但擇時(shí)力很強(qiáng)。百公里加速4.7秒，最高時(shí)速超過250公里。

TTS亮點(diǎn)配置

配置方面，TTS標(biāo)配了一個(gè)12英寸的液晶儀表盤，這塊液晶屏也承擔(dān)了中控屏的所有功能。包括GPS、倒車影像、胎壓監(jiān)測、娛樂影音系統(tǒng)，全部集成在儀表盤中，這讓中控臺變得極其簡單。甚至空控制鍵也集成在出風(fēng)口上。

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