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奧迪Q7怒降16萬

奧迪車型價格水平大幅下降，已經(jīng)成為市場常態(tài)。消費者已經(jīng)習慣了奧迪車型的降價。不僅僅是奧迪Q7的一款車型價格水平再次下降，它旗下的奧迪A6L、Q5L、A4L都在下降，和寶馬、奔馳這兩個品牌相比，寶馬、奔馳沒有必要反應太大。但綜合來看，奧迪Q7的性價比確實很突出。

奧迪Q7和寶馬X5

作為頂級豪華中大型SUV，兩款車型面向的是經(jīng)濟實力相對較強的高端消費者。他們主要關注的是車型的產(chǎn)品力，車型的用車體驗，以及車型給自己帶來的價值，對于優(yōu)惠力度來說并不是最重要的。所以奧迪Q7的大幅降價不會影響消費者對兩款車型的判斷。雖然會影響少部分消費者的選擇，但不會影響大部分消費者。

兩款車型綜合實力不相上下，無論是設計風格、尺寸還是定位都不相上下。兩款車型進入國內(nèi)市場都比較早，在整個市場上的優(yōu)勢也比較明顯。在中大型豪華SUV領域，這兩款車型是消費者必須考慮的車型。

對于家庭車型來說，降低價格水平會對車型的銷量和口碑產(chǎn)生很大的影響，但是對于頂級豪華車型來說，影響并不大，因為這些消費者的經(jīng)濟實力很強，價格水平不會影響他們的選擇。

總結(jié):可以說，近年來奧迪車型的價格水平下降了不少，綜合性價比明顯提升。相比寶馬和奔馳車型，性價比更為突出。

奧迪S3怎么樣

奧迪S3獨自撐起了玩車文化的半邊天。無論是在賽道上，還是在街上的改裝店，你總能看到，或換剎車，或換排氣，在街上走一步，分分鐘教人做人！新款奧迪S3有哪些驚喜？

外觀

新S3的前臉設計更多的是A4和A6，幾何多角度設計的新大燈更是風格十足。多邊形中網(wǎng)和下方的大進風口滿足猛烈動力輸出所需的散熱功能。和上一代的S3一樣，前臉給人的印象是表現(xiàn)不足，鍛煉有余。全新設計的尾燈和雙邊排氣布局，奧迪S系列一貫的設計手法，撇油擴散器的觀賞效果，都大于實際空的空氣動力學表現(xiàn)。黑色擾流板，充滿表演魅力。大尺寸五輪隱約露出紅色剎車卡鉗的邊緣，剎車性能和剎車腳的感覺不會讓奧迪性能迷失望。

內(nèi)飾

內(nèi)飾更具科技感，全液晶儀表和更大的中控屏幕，緊跟時尚潮流，小巧的電子換擋桿造型像剃須刀，有點像高爾夫8，更像保時捷911。平底運動方向盤和包裹式運動座椅，讓激烈駕駛變得更加輕松，人車合一。在這個價位的性能車中，S3內(nèi)飾的表現(xiàn)可以算是中上水平。

動力

2.0T發(fā)動機，熟悉的EA888，最大馬力320馬力，峰值扭矩400牛米，7速S-Tronic變速箱和quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)，更輕更快，刷個三階程序，改變進排氣，強化發(fā)動機，就能直線避開蘭博基尼。0-100公里/小時加速時間4.8秒，最高時速電子限速250公里/小時，比路上80%的車都快。

或許，你還可以有以下的選擇

當然，如果你不喜歡S3的外觀內(nèi)飾，可以在同價位的小鋼炮和寶馬奔馳中選擇。寶馬140i，直六渦輪加前后驅(qū)，兩廂車，ZF8速自動手動變速箱，動力平順強勁。奔馳A35L AMG，2.0T四缸發(fā)動機，300馬力左右，四輪驅(qū)動，驅(qū)動機構(gòu)與奧迪S3非常相似，性能相當，內(nèi)飾掛S3，無可辯駁。加長車身的后排座椅空空間比S3更寬敞。如果載人，毫無疑問奔馳比奧迪更豪華。

雖然新一代奧迪S3在外觀上有了很大的變化，更加時尚動感，但對于車迷來說無疑是缺少驚喜的?？傆X得知道A4和A6長什么樣，S3自己就能猜出來。內(nèi)飾雖然有進步，但還是不如奔馳。也許它的市場會像看起來那樣不溫不火。