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老司機(jī)轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈

開車是一種技能。在開車的過程中，我們必須集中精力不要三心二意。我們不僅要掌握駕駛技術(shù)，還要養(yǎng)成一些良好的駕駛習(xí)慣，否則汽車在使用過程中會受到傷害。在路上開車時，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)則，確保交通秩序。只有當(dāng)我們遇到一些問題時，我們才能確保汽車的安全。

如果你拿到駕照后很久都沒有碰過方向盤，希望你在開車上路前一定要找一個人少的地方練習(xí)，這樣才能有效保證我們的行車安全。車主都有這樣的經(jīng)歷。開了很久的車，我們會發(fā)現(xiàn)開車和當(dāng)時學(xué)開車是不一樣的。甚至有些有經(jīng)驗的老司機(jī)在轉(zhuǎn)彎時也不打轉(zhuǎn)向燈。大部分人不是特別了解這個操作。為什么呢？

一是質(zhì)量差。每個人的教育水平都不一樣。即使學(xué)開車的人越來越多，也難免會出現(xiàn)一些歪門邪道的人。即使他們學(xué)會了開車，也不會在意別人在用車過程中的感受。違章駕駛屢見不鮮，比如闖紅燈、擁堵、隨意變道、不打轉(zhuǎn)向燈等。甚至一些老司機(jī)也不例外。

第二，忘記打開轉(zhuǎn)向燈。老司機(jī)不開轉(zhuǎn)向燈。原因是什么？你永遠(yuǎn)想不到這三個原因！轉(zhuǎn)向燈是行車時的一種安全保障。前車想要變道時，打開轉(zhuǎn)向燈，讓后車知道前車的行駛軌跡，更好的配合車輛的行駛。如果前方車輛在使用過程中沒有打開轉(zhuǎn)向燈，后方車輛將無法及時了解前方車輛的行駛軌跡。如果前方車輛減速，后方車輛會以正常速度行駛，容易導(dǎo)致追尾事故。

開車時忘記打開轉(zhuǎn)向燈是很多人在用車過程中養(yǎng)成的一個壞習(xí)慣。希望大家能盡快改掉這個壞習(xí)慣，不要等到出事了才突然意識到為時已晚。如果你有這樣的習(xí)慣，我希望你能花21天去改正。畢竟有句話說21天是習(xí)慣。第三，太自大。老司機(jī)的車齡比較長，從我們懵懂的年紀(jì)一步一步走到今天，有老司機(jī)的稱號。然而，有些人很傲慢。他們認(rèn)為自己的駕駛能力很出色，比新手還要優(yōu)秀。他們不在乎開車時是打開還是關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。不知道你有沒有用車時不開轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣？你覺得這件事怎么樣？

老司機(jī)總結(jié)出20條經(jīng)驗

1.每個人都經(jīng)常遇到一束光。如果前面還有一輛車，那就算了。誰知道他會不會發(fā)瘋，停在線上。這樣的事情太多了。不要跟得太近。如果你是第一輛車，不要猶豫，去那里，不要提高速度半天，最后感到內(nèi)疚。一只腳停在那里，另一只腳追趕。雖然不是你的責(zé)任，但是多尷尬??！

　　2：停車超過3個小時后，再起步，一定要熱車，無論春夏秋冬，這里的熱車不是指水溫，而是熱你的潤滑系統(tǒng)，至于水溫，可以邊開邊熱。

3.正常行駛時，前車突然并線給你讓路，絕對不是好事。我們現(xiàn)在的司機(jī)還沒有意識到這一點(diǎn)。不要超車。最好立即松油，準(zhǔn)備剎車。同時快速觀察兩側(cè)后視鏡，確定哪條路合并，前方大概會有東西。

　　4：當(dāng)你從后視鏡里看別的車有點(diǎn)費(fèi)勁的時候，也就是你該開燈的時候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時候！如果你愿意，時速超過100的時候也應(yīng)該開燈，反正我是這么做的。

5:加油時不要加滿。40升油箱加35就行了。估計里程差不多。在航空空領(lǐng)域，這種現(xiàn)象被稱為“油耗”。不要浪費(fèi)錢和浪費(fèi)金錢，這也污染了環(huán)境。

　　6：停車的時候，盡量將你的車頭朝外，一個是走的時候方便，另外一個重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車的機(jī)會時，我偷車頭朝里的。

7.平行行駛的原則是不讓后車踩剎車，這也是作為行人過馬路的原則。如果你讓他踩剎車避開你，他可能會踩油門！

　　8：過路口的時候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國家，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁！

9:即使你是新手，也不要在高速公路上慢慢開。四環(huán)和五環(huán)都一樣。我經(jīng)常在五環(huán)路附近散步。經(jīng)?？吹胶芏啻筌嚍榱顺^時速只有40公里的車而強(qiáng)行加入排隊，很危險！大卡車啟動和行駛都非常困難，所以卡車司機(jī)不喜歡踩剎車。他寧愿平行超車，也不愿減速到3檔，然后花10分鐘到5檔。

　　10：以我看來開車最危險的敵人不是開快車，而是分神！開快車的時候往往聚精會神，如果沒有突發(fā)事件，一般不會出事，我不是在鼓吹開快車，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險的，最好是中速行駛！但我2年來幾次嚇出汗來的時候，都是在我走神的時候發(fā)生的，記得一次手機(jī)想了，我低頭想看一下誰的電話，等看清楚了打開接聽時，一抬頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼，最近的一次了，千萬別走神！

11.在人車混行的道路上，盡量遠(yuǎn)離路邊的自行車和行人，向路中央傾斜。如果你不確定，也不要害怕，因為對面迎面而來的車會躲著你，而行人和自行車背對著你，不僅躲不開你，甚至可能會沖你搖，所以給他們留有余地！

12：晚上行車的時候，不要用遠(yuǎn)光晃前方的行人和自行車，他們不懂的，不會給你讓路的，你這么做只能使對面的車輛花了眼，不入直接的鳴笛。我經(jīng)常能看到很多司機(jī)徒勞的用燈晃著行人，結(jié)果就是招來對面車輛刺眼的遠(yuǎn)光。

13:雨后，走在不熟悉的路上，看到一灘水一定要減速，因為不知道有多深。最好跟著車走。有一次，我只是停在路邊，讓后面的車超過過去給路的那輛，以免耽誤時間。

　　14：如果在高速公路上遇到水洼，盡量躲開，千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開，就盡量2個前輪一起壓水，盡管高速上的水洼一般不會很深，但如果一邊的輪子壓上，會瞬時失去抓地力，如果速度很快，就會橫甩出去，甚至翻車。

15:如果你的車?yán)镉腥齻€人以上，不要開得太快。首先，我們的車排量小。人多了車就沒意思了，提速也大打折扣。最重要的是，我們的剎車會變得很慢，距離會明顯加長，剎車的時機(jī)和力度會比平時更早更用力。

16：堵車或等燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。這是一個老司機(jī)告訴我的，當(dāng)年他在3環(huán)就這樣陪著前車呆了半個小時。

17:排隊等候時，為防止他人堵塞，將半個車身留在來車一側(cè)。例如，如果你在左轉(zhuǎn)車道排隊，人們經(jīng)常從直行車道過來堵塞。你試著用右輪按下左轉(zhuǎn)車道的右線，給自己留出向左繞行的空間，然后跟著前面的車走。很難堵塞。

　　18：停車后，車?yán)飫e放什么東西，別以為不放錢包，電腦包就行了，就是半條煙，也可能搭上你的檔風(fēng)玻璃！

19:有幾個原則你要注意。轉(zhuǎn)彎時不要超車，前方有路口時不要超車，紅燈變綠時不要超車，沒有完全通過路口時不要超車。如果你想快點(diǎn)，只要往前走一點(diǎn)，看看路口的所有情況，然后你就可以超車了。

　　20：遇到大公共靠邊進(jìn)站，千萬別高興，以為它給你讓了路，一定要減速，經(jīng)常會有人從公共的前頭跑出來，你可以通過觀察大公共的車底有沒有行人的腿腳或影子來判斷。