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老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)分享

僅適用于原生升至車主對(duì)于人來說，除了師傅教的那些技能之外，如何盡快適應(yīng)學(xué)習(xí)駕駛時(shí)沒有接觸到的新事物，不僅關(guān)系到安全駕駛，還有助于保持汽車的良好狀態(tài)，尤其是節(jié)油。以下幾點(diǎn)特別值得注意:

從手動(dòng)行到自行的轉(zhuǎn)換

目前大部分人在駕校學(xué)習(xí)手動(dòng)變速箱，但買車時(shí)考慮到方便省力，往往會(huì)選擇自動(dòng)變速箱。不要以為用手學(xué)排隊(duì)就像用機(jī)械相機(jī)然后用笨相機(jī)那么簡(jiǎn)單容易。在你上路之前，你必須做一些新的學(xué)習(xí)工作。

駕駛技能& mdash& mdash& mdash從簡(jiǎn)單到復(fù)雜

駕駛自動(dòng)變速器的汽車通常只需要掛檔。D 上了，就可以放心上路了。汽車的自動(dòng)變速器可以根據(jù)車速和油門自動(dòng)從1檔升到4檔。然而，目前幾乎所有自動(dòng)變速器的汽車都配備了Block ，也就是1 3 4 一些等擋位，其作用是限制自動(dòng)變速器的換擋時(shí)機(jī)，達(dá)到不斷提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩。

的輸出。如果你堅(jiān)持3 ，最高可自動(dòng)升至3檔；抓緊，可升至2檔；如果你堅(jiān)持1 這意味著變速箱只能在1檔工作。

使用Block 特殊的功能可以給人駕駛手動(dòng)擋汽車的類似感覺，汽車的動(dòng)力更容易表達(dá)。如果需要加速(如超車)或上坡，轉(zhuǎn)彎D 轉(zhuǎn)移到3 擋，可以讓自動(dòng)擋車無處不在節(jié)流滯后。感覺明顯改善了。下坡時(shí)，汽車會(huì)因?yàn)樽陨碇亓Χ脚茉娇?。如果你在D擋，輕踩油門，變速箱會(huì)自動(dòng)升到高擋，這樣速度會(huì)越來越快。如果你不想要這樣的結(jié)果，你可以考慮掛在3 或者封鎖。

經(jīng)驗(yàn)& mdash& mdash& mdash方便省油可以達(dá)到兩端。

賈軍(汽車銷售，10多年駕齡):開自動(dòng)排絕對(duì)是城市首選，不僅容易，還不一定貴。如果可以嘗試用手推擋，車的反應(yīng)可能會(huì)比手動(dòng)排隊(duì)快。

適應(yīng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)

學(xué)車的時(shí)候，即使車內(nèi)有ABS系統(tǒng)，你也未必能實(shí)現(xiàn)它的功能。只有你開車上路后，才能體會(huì)到它時(shí)不時(shí)工作時(shí)發(fā)出的斷斷續(xù)續(xù)的聲音和抖動(dòng)。許多老司機(jī)正在回憶他們的第一次相遇。

當(dāng)ABS發(fā)生的時(shí)候，大家都聲稱震驚，更不用說剛上路的新手了。

駕駛技能& mdash& mdash& mdash踩剎車，別忘了轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

一般來說，要讓ABS工作，需要大力剎車，始終保持腳踩剎車踏板不放松，這樣才能保證足夠持續(xù)的制動(dòng)力，讓ABS有效工作。不要反復(fù)踩剎車踏板。因?yàn)榉磸?fù)踩剎車踏板會(huì)使ABS間歇性工作，降低制動(dòng)效率，增加制動(dòng)距離。

另外要記住的是不要忘記控制方向盤。制動(dòng)時(shí)，ABS系統(tǒng)為駕駛員提供了可靠的轉(zhuǎn)向控制能力，但不能自動(dòng)完成汽車的轉(zhuǎn)向操作。一旦發(fā)生事故，需要人來完成轉(zhuǎn)向控制，這就需要駕駛員在實(shí)踐中不斷體驗(yàn)。

經(jīng)驗(yàn)& mdash& mdash& mdash保持距離是關(guān)鍵。

冀(汽車維修與測(cè)試專業(yè)):很多人喜歡跟車很近。其實(shí)ABS要保持足夠的制動(dòng)距離。道路狀況良好時(shí)，應(yīng)保證從前方車輛開始至少3秒的制動(dòng)時(shí)間；如果你在糟糕的道路上開車，你應(yīng)該留出更多的時(shí)間剎車。

四輪驅(qū)動(dòng)安全而強(qiáng)大。

四驅(qū)車是近年來風(fēng)靡全球的新趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)四驅(qū)潮也有從SUV向普通轎車延伸的趨勢(shì)。原則上開四輪驅(qū)動(dòng)車和開普通車應(yīng)該沒有本質(zhì)區(qū)別，但是用一些特殊技能應(yīng)該更容易更省油。

駕駛技能& mdash& mdash& mdash爬坡是最有趣的。

駕駛四輪驅(qū)動(dòng)汽車最有利的一個(gè)方面是，一旦你出門遇見破碎的道路或者道路在修或者沒修完的時(shí)候，可以從容應(yīng)對(duì)。爬坡最簡(jiǎn)單的方法就是用最低檔一點(diǎn)一點(diǎn)的往上蹭，等你熟練了駕駛技術(shù)之后，可以盡量保持一定的速度，然后盡量加速，這樣即使一兩個(gè)輪胎空轉(zhuǎn)，你仍然可以保持附著力，直到爬上一個(gè)小斜坡。有時(shí)車輪真的沒有附著力，可以使用。Saw 方法快速左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，緩慢向前移動(dòng)。

經(jīng)驗(yàn)& mdash& mdash& mdash四輪驅(qū)動(dòng)不需要油。

曾安平(富士力士車主):我的2.2升自動(dòng)四驅(qū)老富士力士油耗和本田雅閣2.3差不多，感覺也不是特別貴。四驅(qū)最大的優(yōu)勢(shì)就是安全。我的車輪已經(jīng)陷在泥沼里好幾次了，一兩個(gè)輪子的動(dòng)力就可以自己開車，不用開玩笑說求助。

老司機(jī)開車的14條經(jīng)驗(yàn)分享

最近，發(fā)生了一些由司機(jī)引起的交通事故。我特意咨詢了幾位老司機(jī)，總結(jié)了他們的駕駛經(jīng)驗(yàn)。

1.不要單手操作方向盤，這將無法應(yīng)對(duì)緊急情況。

2.堵車時(shí)少走直隧道。隧道絕對(duì)沒有上面的直路快。雖然有紅綠燈，但往往會(huì)過得更快。

3.在郊區(qū)開車時(shí)打開遠(yuǎn)光燈，以“嚇唬”隨時(shí)在路上狂奔的路人和自行車。

4.啟動(dòng)車輛，先打開電源，十秒后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)非常有利。

5.優(yōu)先選擇地下停車場(chǎng)，避免陽光暴曬，可有效防止車輛老化。

6.停車時(shí)把車頭向外翻，走路時(shí)更方便，更重要的是可以防盜。

7.調(diào)整左右后視鏡，這樣你就看不到你車周圍的路線了。

8.堵車的時(shí)候哪條車道比較快？不是最左邊的超車道，而是最靠近公交專用道的車道，也就是右邊第二個(gè)車道。為了避開公共汽車，許多汽車習(xí)慣于向左行駛，但它往往是最慢的一輛。

9.開車的時(shí)候，趕緊把車內(nèi)的小零件撿起來，不要拖拖拉拉。

10.經(jīng)常檢查車況，如輪胎、冷卻液等，學(xué)會(huì)自己更換一些簡(jiǎn)單的零件。

11.正常行駛時(shí)，前車突然并線避讓。最好立即松開油剎，從左到右觀察，準(zhǔn)備并線。通常，前面有一列本地火車或發(fā)生了一些事情。

12.過路口時(shí)減速，有無紅綠燈；看到黃燈就要停車，至少不能再加速了，過不去就要停車。

13.沒有必要追求高標(biāo)準(zhǔn)的石油。汽油標(biāo)號(hào)高低與節(jié)油沒有必然聯(lián)系。沒有必要浪費(fèi)更多的錢。

14.排隊(duì)等候時(shí)，為防止他人堵塞，在來車側(cè)多留一些車身以防堵塞。

以上是一些老司機(jī)的駕駛經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。對(duì)于那些沒有足夠駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，你可以向他們學(xué)習(xí)，避免因缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)而帶來的麻煩。