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老師傅教你穿隧道和高架橋駕駛技巧

開(kāi)車(chē)的人走下隧道，上高架橋是很常見(jiàn)的。讓我們聽(tīng)聽(tīng)老師傅在城里教了什么，分享了什么關(guān)于開(kāi)車(chē)的知識(shí)。上下安全駕駛注意事項(xiàng)。

下穿隧道和高架橋并不復(fù)雜，在城市中很常見(jiàn)。一些良好的駕駛習(xí)慣可以幫助我們順利通過(guò)這兩種路況。

前進(jìn):保持安全距離

進(jìn)入隧道前，提前控制好車(chē)速，與前方車(chē)輛保持至少30m的距離。城市中的隧道入口處通常有限速標(biāo)志，速度要提前控制在限速以?xún)?nèi)。如果是白天開(kāi)車(chē)，從陽(yáng)光強(qiáng)烈的地方進(jìn)入黑暗的地方，人通常會(huì)在1秒到2秒的短時(shí)間內(nèi)失明。開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)下意識(shí)地突然松開(kāi)油門(mén)，條件反射地急剎車(chē)。這樣車(chē)輛很容易失控，造成追尾或撞上隧道內(nèi)壁。進(jìn)入隧道后，短時(shí)間內(nèi)看不清楚，這是人類(lèi)視覺(jué)對(duì)光線(xiàn)的正常反應(yīng)。別慌。保持冷靜。這種情況很快就會(huì)消失。

g:打開(kāi)側(cè)燈、尾燈和近光燈。

雖然照明系統(tǒng)安裝在城市隧道內(nèi)，但隧道下的光線(xiàn)通常比外面弱，因此行車(chē)視線(xiàn)也會(huì)受到影響。下隧道時(shí)，考慮到與前車(chē)的安全距離，不僅要向前看，還要回頭提醒后車(chē)防止追尾。很多司機(jī)白天開(kāi)車(chē)下隧道時(shí)忘記打開(kāi)寬度指示器。緊急情況下，剎車(chē)時(shí)，后車(chē)靠近才知道前面有車(chē)，很容易追到后面。進(jìn)入隧道時(shí)，養(yǎng)成打開(kāi)寬度指示燈、尾燈、近光燈的習(xí)慣，一方面可以照亮前方道路，另一方面可以防止后車(chē)追尾。無(wú)論隧道內(nèi)的燈光是亮是暗，你車(chē)后的小燈都能提醒后車(chē)保持行車(chē)距離，營(yíng)造安全的行車(chē)環(huán)境。

禁止超車(chē)，禁止變道，禁止無(wú)故停車(chē)。

我國(guó)《道路交通安全法》明確規(guī)定隧道內(nèi)禁止超車(chē)。為了自己和他人的行車(chē)安全，我們還是需要提醒大家不要在隧道內(nèi)超車(chē)或者變道。進(jìn)入隧道前可以提前選擇道路，進(jìn)入隧道后保持車(chē)速不變，避免刮擦和追尾。盡量不要停在隧道里。如果遇到緊急情況不得不停車(chē)，還需要同時(shí)打開(kāi)應(yīng)急燈，并在離車(chē)至少150米的地方迅速放置警示牌，提醒后車(chē)前方有障礙物。車(chē)上的人應(yīng)該立即撤離。短隧道可以從路面上方的路肩撤離。長(zhǎng)隧道應(yīng)盡快疏散到隧道內(nèi)有凹陷部分的安全區(qū)域，并立即電話(huà)報(bào)警。

低速和恒速上坡

上高架橋前，提前觀(guān)察，提前調(diào)整車(chē)道。上橋后，減速移車(chē)到低檔，勻速上坡，對(duì)于一些開(kāi)手動(dòng)擋的新手來(lái)說(shuō)尤為重要。在橋上不準(zhǔn)停車(chē)或變道也是需要記住的安全駕駛規(guī)則。從坡道起步是很多新手的苦惱。如果你在去橋的路上遇到交通堵塞，你必須停下來(lái)。建議與前面的車(chē)保持3米到5米的安全距離，在坡道上給自己留出足夠的起步距離，避免油門(mén)離合控制不佳，與前面的車(chē)近距離接觸。

不要滑下山空街區(qū)。城市的高架橋上通常有很多車(chē)輛。下坡時(shí)建議保持穩(wěn)定的速度和足夠的安全距離。下坡時(shí)不要滑入空檔，一定要?jiǎng)蛩賿鞕n行駛，這樣可以增強(qiáng)制動(dòng)次數(shù)，保證行車(chē)安全。

老師傅省油心得習(xí)慣好每月

老師傅省油經(jīng)驗(yàn):習(xí)慣每個(gè)月存20%的油錢(qián)。過(guò)了一段時(shí)間，燃油價(jià)格一直漲不跌，但輪子轉(zhuǎn)著燒就全是錢(qián)了。雖然油價(jià)漲幅不大，但按照每100公里耗油10升左右的家用車(chē)計(jì)算，每年的額外成本在600元以上，甚至更多。開(kāi)車(chē)時(shí)有什么省油的小技巧嗎？據(jù)業(yè)內(nèi)人士采訪(fǎng)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，如避免長(zhǎng)時(shí)間怠速、減輕負(fù)荷、少變道等，一年可節(jié)省約20%的燃油成本。加速和減速越穩(wěn)定，越省油。在高速公路上行駛，潛在節(jié)油量可達(dá)33%，在城市道路上行駛，潛在節(jié)油量可達(dá)5%。南京蘇游汽修師傅李鐵建議，堵車(chē)時(shí)盡量避免頻繁變道，因?yàn)樵谶@個(gè)過(guò)程中，快加速快剎車(chē)兩個(gè)操作步驟會(huì)讓油耗翻倍。據(jù)報(bào)道，在低檔情況下，只用油門(mén)加速，10次后油耗超過(guò)120 ml?？焖賳?dòng)10次，浪費(fèi)燃油120 ml以上；空踩油門(mén)10次，浪費(fèi)燃油60 ml。同樣，空轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)也是不可取的，因?yàn)槠?chē)停放時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還開(kāi)著，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)車(chē)輛也會(huì)消耗燃油，這樣做會(huì)加重空空氣污染。如果你確定你的車(chē)會(huì)停超過(guò)1分鐘，你最好關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每?jī)煞昼姲l(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可節(jié)約燃油成本0.1元。李師傅還在日常車(chē)輛保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛大約有1/4的輪胎充氣不足，這將使燃油效率損失增加2.8%。因此，給輪胎充分充氣是節(jié)省燃油的方法之一。另外，很多車(chē)主沒(méi)有清洗后備箱的習(xí)慣，后備箱里通常裝著一整箱的礦泉水、文件、運(yùn)動(dòng)器材等。這些雜物的累積重量足以超過(guò)汽車(chē)的備胎。超重的車(chē)輛在行駛時(shí)會(huì)消耗更多的燃油，每增加50公斤的貨物會(huì)多消耗1%到2%的燃油。李師傅建議后備箱要定期整理，不要讓它們給車(chē)增加不必要的負(fù)擔(dān)。