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2019款科沃茲和大眾捷達(dá)哪個(gè)好

Cavalier和大眾捷達(dá)的19款車型均為A級(jí)家用緊湊型市場定位車型，即兩款車型為同級(jí)競品車型，定價(jià)基本一致。同時(shí)兩款車型均在10萬元以內(nèi)，是最暢銷的經(jīng)濟(jì)型轎車車型。從兩款車型的銷量來看，大眾捷達(dá)車型的銷量超過了Cavalier車型。這兩種模式哪個(gè)更好更值得選擇？在這里，我們將與兩個(gè)高調(diào)的模型進(jìn)行對(duì)比分析。

Cavalier 320自動(dòng)新尚版19款車型，指導(dǎo)價(jià)10.99萬元，銷售優(yōu)惠2.3萬元，動(dòng)力為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，車型后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

19款捷達(dá)夢(mèng)想版1.5L自動(dòng)舒適版車型，指導(dǎo)價(jià)10.88萬元，銷售優(yōu)惠2.3萬元，動(dòng)力為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，匹配6速自動(dòng)變速箱，車型后懸架為復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。

價(jià)格優(yōu)惠后以上兩種對(duì)比車型差別不大。裸車價(jià)格都在8萬元以上的區(qū)間，符合你購車落地預(yù)算的要求。從兩款車型的動(dòng)力來看，Cavalier車型的發(fā)動(dòng)機(jī)有113馬力，略大于捷達(dá)車型，但在車型開始加速100米時(shí)，正是捷達(dá)車型以12.5秒的成績略快于Cavalier的12.55秒，只是因?yàn)镃avalier車身自重為1225Kg。

兩款車型的變速箱都是在AT模式下裝配的。Cavalier車型匹配通用自己的6AT變速箱，捷達(dá)車型匹配愛信品牌6速自動(dòng)。兩種型號(hào)的變速箱功能相同。不同的是捷達(dá)車型的變速箱只有S擋沒有手動(dòng)擋，而Cavalier車型的變速箱有手動(dòng)符號(hào)功能控制，更加隨意。兩款車型的底盤形式都與扭力梁和板式懸架相同，但Cavalier的底盤材料和底盤整體性略好，所以Cavalier的重型底盤稍重一些。

在車身和兩款車型的內(nèi)空之間，Cavalier車型有長寬高的優(yōu)勢(shì)，而捷達(dá)車型只有高度和軸距小的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，Cavalier車型有一個(gè)大的內(nèi)空房間，使得內(nèi)空房間更加舒適。不過捷達(dá)車型的操控性更好，噪音控制也是Cavalier車型。

在安全和實(shí)用輔助配置方面，兩款高配車型在Cavalier中稍顯豐富，如前排側(cè)氣囊、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、3.5英寸液晶儀表、真皮座椅材質(zhì)、7英寸中控彩色液晶屏、多媒體系統(tǒng)、LED日間行車燈、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等。，捷達(dá)沒有配備，但捷達(dá)只有巡航控制和前霧燈，Cavalier沒有。

至于2019款Cavalier和大眾捷達(dá)，哪個(gè)更好？從我個(gè)人的角度來看，兩款都是目前市場上主流的暢銷車型，售價(jià)都在10萬元左右。從車型品牌和銷量來看，捷達(dá)車型更好。從車型配置和安全性來看，Cavalier車型配置更豐富、更實(shí)用，因此兩款車型各有亮點(diǎn)和特點(diǎn)。如果有大眾品牌情懷，捷達(dá)車型哪一款更合適，如果沒有品牌情懷，Cavalier車型更合適。

只是近幾年大眾捷達(dá)車型質(zhì)量有所下降，也出現(xiàn)了降低行為，比如后剎車由盤式剎車降低為鼓式剎車，車型前側(cè)氣囊降低等。，以及減少了消費(fèi)者看不到的地方，而Cavalier車型則專為中國人打造了一個(gè)共同的名字& # 8221；國內(nèi)獨(dú)家供應(yīng)& # 8221；車型，所以相比兩款車型，Cavalier車型性價(jià)比更高，而更好、更實(shí)惠、更安全的無疑是Cavalier車型，更值得你去比較和選擇。希望答案能幫到你。

2019款朗逸Plus1.5自動(dòng)舒適辦下來多少錢

朗逸是上汽大眾旗下的一款緊湊型轎車。自上市以來，以其高人氣和良好的口碑贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。它在中國有著不錯(cuò)的市場表現(xiàn)，銷量經(jīng)常排在前三。可以說，朗逸是大眾緊湊型轎車的載體，良好的市場表現(xiàn)足以證明大眾朗逸的實(shí)力。

價(jià)格方面，2019款1.5L自動(dòng)舒適版，官方指導(dǎo)價(jià)13.99萬元，優(yōu)惠幅度約2.5萬元(優(yōu)惠幅度因地區(qū)而異)。終點(diǎn)站裸車價(jià)格11.49萬元，全部加征購置稅10168元，登記費(fèi)500元，車船使用費(fèi)420元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)險(xiǎn)4765元，合計(jì)約13.17萬元。

外觀延續(xù)了上汽大眾最新的設(shè)計(jì)語言，與帕薩特特別相似。整體檔次感瞬間提升一個(gè)檔次。不過和帕薩特相比，細(xì)節(jié)沒有那么細(xì)致，但檔次感還是挺強(qiáng)的。而全新朗逸基于MQB平臺(tái)，讓原本特別的車型德系味道更濃。內(nèi)飾依舊充滿了大眾該有的味道，簡約卻不簡單的設(shè)計(jì)。平板中控臺(tái)大部分采用硬塑料，但質(zhì)感細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，至少感覺不到廉價(jià)感。中控面板區(qū)域飾有鋼琴烤漆飾板，提升了車內(nèi)的檔次感。嵌入式中控顯示屏體積小，保留了部分物理按鍵，操作更方便，整體實(shí)用。

動(dòng)力采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力113馬力，匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，百公里綜合油耗約5.5L。這種動(dòng)力總成也在大眾車型上使用多年，平順性、故障率和燃油經(jīng)濟(jì)性普遍受到二手車車主的好評(píng)。但是唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不夠，起步比較肉，但是速度加快了，還能有很好的推背感，完全夠家用。懸架采用了前麥弗遜后扭力梁的非獨(dú)立懸架，這也是很多消費(fèi)者的抱怨。懸架比較硬，同級(jí)別車型都配備了多連桿懸架。朗逸雖然還處于簡單的匹配階段，但德系車的堅(jiān)固性并沒有問題，在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)依然可以充滿自信。

總結(jié):總的來說，朗逸有很多缺點(diǎn)，但話說回來，哪輛車沒有缺點(diǎn)！它只是存在于可接受性中。作為一款代替代步的家用車，朗逸1.5L舒適版真的非常適合，油耗低，故障率低，皮實(shí)耐用，大空空間，開出去也不丟面子。雖然內(nèi)飾用料真的很差，但是高級(jí)感一點(diǎn)也不掉鏈子。