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有車(chē)族必須注意的事項(xiàng)

有些事情車(chē)主一定要注意。開(kāi)車(chē)發(fā)短信導(dǎo)致車(chē)禍的概率增加了23倍。

美國(guó)研究人員對(duì)100多名卡車(chē)司機(jī)進(jìn)行了為期18個(gè)月的跟蹤調(diào)查，發(fā)現(xiàn)司機(jī)在開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)短信，發(fā)生事故的概率是正常駕駛的23倍，打電話(huà)的概率是2.8倍。

同樣，英國(guó)交通研究實(shí)驗(yàn)室也發(fā)布了一組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):開(kāi)車(chē)時(shí)用手機(jī)發(fā)短信的司機(jī)，反應(yīng)時(shí)間會(huì)比正常人慢35%?？梢哉f(shuō)低頭族司機(jī)。傷害，在某種程度上，已經(jīng)完全不亞于眾所周知的酒后駕駛。毒駕。

據(jù)媒體實(shí)驗(yàn)，司機(jī)低頭看手機(jī)內(nèi)容再抬頭大概需要2秒鐘。2秒內(nèi)會(huì)發(fā)生什么？以市區(qū)開(kāi)車(chē)為例。在正常情況下(非交通堵塞)，普通車(chē)輛的行駛速度約為50-60碼。在50碼處，車(chē)輛將在2秒內(nèi)行駛27.7米；在60碼處，它將達(dá)到33.3米。

另一方面，在高速方面，從出廠前緊急制動(dòng)100碼到停車(chē)的距離約為40米。再延遲2秒，車(chē)輛將駛出55.5米，總制動(dòng)距離將達(dá)到近100米。

2013年4月7日，臨沂市河?xùn)|區(qū)90后男孩張玩手機(jī)走神，車(chē)輛失控，引發(fā)車(chē)禍，受害人當(dāng)場(chǎng)死亡。

2013年5月13日，在杭州灣大橋，公交車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)手持手機(jī)，卻沒(méi)有看到前方變道的車(chē)輛，導(dǎo)致兩車(chē)相撞。2013年5月14日晚上8點(diǎn)左右，揚(yáng)州市民陳驍開(kāi)車(chē)回家。就在朋友發(fā)微信的時(shí)候，陳驍一邊看路邊一邊回復(fù)，車(chē)輛右側(cè)撞到墻上。

2013年7月25日，滄州女子張?jiān)诼房谕媸謾C(jī)過(guò)馬路時(shí)被車(chē)撞傷。

2013年6月25日上午，杭金衢高速公路發(fā)生連環(huán)車(chē)禍。交警提供的行車(chē)記錄儀顯示，事故發(fā)生前，司機(jī)隨手拿起身邊的手機(jī)看了一眼，隨后就發(fā)生了車(chē)禍。

有倒車(chē)?yán)走_(dá)還要裝倒車(chē)影像嗎

倒車(chē)?yán)走_(dá)又稱(chēng)防撞雷達(dá)，是最基本的停車(chē)輔助系統(tǒng)。它通過(guò)蜂鳴器的報(bào)警聲提醒駕駛員障礙物后面的距離。隨著時(shí)代的發(fā)展，停車(chē)輔助系統(tǒng)也在不斷完善，倒車(chē)影像就是停車(chē)輔助系統(tǒng)完善的產(chǎn)物。

相信這時(shí)有人問(wèn)，既然有倒車(chē)?yán)走_(dá)，有必要安裝倒車(chē)影像嗎？倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像有什么區(qū)別？讓我們逐一回答這些問(wèn)題。

倒車(chē)?yán)走_(dá)與倒車(chē)影像的區(qū)別

倒車(chē)?yán)走_(dá)通過(guò)超聲波傳感器發(fā)射和接收撞擊障礙物反射的超聲波時(shí)間來(lái)計(jì)算障礙物與車(chē)輛之間的距離，并通過(guò)蜂鳴器向駕駛員發(fā)出警告。

倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有圖像，只有聲音反饋。

倒車(chē)影像通過(guò)后攝像頭實(shí)時(shí)捕捉車(chē)輛后方的畫(huà)面，讓駕駛員可以直觀地觀察到車(chē)輛后方的真實(shí)情況。

倒車(chē)影像只有影像反饋，沒(méi)有報(bào)警聲。

有倒車(chē)?yán)走_(dá)需要倒車(chē)影像嗎？

需要?。?！倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像其實(shí)是相輔相成的存在。

因?yàn)榈管?chē)?yán)走_(dá)只能通過(guò)報(bào)警聲告訴駕駛員障礙物的距離，而不能反映障礙物的形狀和大小，太抽象了。而且，當(dāng)障礙物是細(xì)長(zhǎng)柱或太低時(shí)，倒車(chē)?yán)走_(dá)很有可能無(wú)法監(jiān)測(cè)到障礙物的存在。因此，有必要通過(guò)倒車(chē)影像來(lái)彌補(bǔ)倒車(chē)?yán)走_(dá)的缺陷。再者，倒車(chē)影像雖然可以顯示其背后的實(shí)時(shí)畫(huà)面，但由于攝像頭成像失真，駕駛員無(wú)法單獨(dú)通過(guò)倒車(chē)影像判斷障礙物的距離，因此還需要倒車(chē)?yán)走_(dá)提供障礙物距離的準(zhǔn)確反饋。