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開車十種危險(xiǎn)狀況化解方案

危險(xiǎn)情況1:

　　油門卡住，汽車持續(xù)加速

說實(shí)話，這種情況雖然少見，但發(fā)生的概率還是不低的。如果油門被卡住或者沒有彈起或者彈起很慢，會(huì)導(dǎo)致車不停加油往前沖，這個(gè)時(shí)候很危險(xiǎn)，因?yàn)檐嚽暗穆凡荒軉为?dú)給你設(shè)置，通常會(huì)有其他車或者其他物體。測試表明，此時(shí)還有一個(gè)現(xiàn)象，就是無論是緊急制動(dòng)還是點(diǎn)制動(dòng)，都沒有很好的制動(dòng)效果，也就是說汽車根本不可能減速，因?yàn)閯?dòng)力是持續(xù)輸出的。

　　化險(xiǎn)招數(shù)：此時(shí)一定不要慌亂，要保持鎮(zhèn)靜，立即掛入N擋(空擋)，手檔車要立刻將離合踩到底。由于油門發(fā)生卡滯，此時(shí)相當(dāng)于引擎始終擁有動(dòng)力輸出并傳遞到 車輪，而在引擎始終擁有動(dòng)力的情況下剎車制動(dòng)力無法有效的制動(dòng)。而反復(fù)踩踏剎車踏板還會(huì)使剎車盤、片發(fā)生熱衰退，導(dǎo)致車輛完全失去制動(dòng)力。因此如果遇到類 似緊急狀況，駕駛者駕駛自動(dòng)擋車時(shí)應(yīng)當(dāng)首先掛入N擋(手擋要將離合踩到底)，此時(shí)，就斷開了發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間的動(dòng)力聯(lián)系，也即動(dòng)力輸出被切斷了，接著要通 過點(diǎn)剎制動(dòng)(腳的力度可適當(dāng)加大，但不能一腳踩死)降低車速，在車子速度降低并確保在安全道路上時(shí)(前后均無汽車)，將發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制熄火(按鍵的，強(qiáng)按住超 過3秒鐘，鑰匙的，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)即可關(guān)機(jī))。

提醒:一定要快速掛N擋(空擋)或踩離合器到底。這時(shí)候車速很快，失去四輪動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)后，車的方向比平時(shí)稍微難控制一點(diǎn)，但還是有可能控制方向的。在避開前方障礙物和車輛的同時(shí)，要?jiǎng)x車，不要一只腳踩到底，因?yàn)榇藭r(shí)汽車失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力控制，剎車效果不好，很容易亂了方向，急剎困難。不要在高速時(shí)強(qiáng)行關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，液壓控制的剎車盤和動(dòng)力方向盤很難踩下轉(zhuǎn)向，高速行駛時(shí)極其危險(xiǎn)！另外，不要使用手剎，手剎不僅會(huì)讓車停下來，還會(huì)導(dǎo)致車高速旋轉(zhuǎn)，撞上其他物體！

　　危險(xiǎn)狀況二：

超速造成& # 8220；飛行汽車& # 8221；

　　我們經(jīng)常會(huì)看到一些駕駛員在環(huán)路、快速路、高速路上最內(nèi)側(cè)車道行駛時(shí)，發(fā)生側(cè)翻后 砸傷對面車輛的事故，而且這樣的事故損失都非常慘重。那么為什么會(huì)發(fā)生“飛車”事故呢？分析起來有三個(gè)原因：一是在高速路上車輛稀少，有的駕駛員開快車， 遇緊急情況剎不住車，而盲目打輪會(huì)造成“飛車”事故。二是有的駕駛員在最內(nèi)側(cè)車道行駛時(shí)過分貼近護(hù)欄，給自己車輛留出的安全間距過短，當(dāng)平行方向車輛強(qiáng)行 并線時(shí)，往往因距離過近采取剎車措施不及，只好向左側(cè)打輪，進(jìn)而造成“飛車”事故。三是有的新手在夜間駕駛時(shí)，因?qū)Ψ杰囕v大燈過亮，眼前會(huì)瞬間模糊，失控 后也容易發(fā)生“飛車”事故。

危險(xiǎn)戰(zhàn)術(shù):車輛撞到護(hù)欄時(shí)，不要過于驚慌。你應(yīng)該緊緊握住方向盤，穩(wěn)定方向，正確校正方向盤，并盡最大努力控制車輛反彈。此時(shí)應(yīng)避免緊急制動(dòng)或反方向猛踩方向盤，這是可以避免的& # 8220；飛行汽車& # 8221；意外發(fā)生了。

　　提醒：在濕滑路面遇到這種情況，你還可以順著車頭 要出去的方向適當(dāng)打方向(以不撞到障礙物為準(zhǔn))，并且切勿踩剎車，適當(dāng)給點(diǎn)油避險(xiǎn)效果更好。

危險(xiǎn)情況3:

　　不能躲避對 面瞬間過來的“飛車”

正常駕駛時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到危險(xiǎn)二發(fā)生的情況。一輛車從對面飛過，撞上自己或者高速撞上自己。如何避免這種情況？

　　化險(xiǎn)招數(shù)：1、在環(huán)路、快速路、高速路上行駛時(shí)，要盡量在第二條車道行駛，不要長距離走最內(nèi)側(cè)車道。因?yàn)檫@ 些道路大都設(shè)有中心綠籬，按照安全視距來講，實(shí)際上在司機(jī)的左側(cè)已經(jīng)形成了視線的盲區(qū)，看似很安全，其實(shí)對對面車道的情況無法判斷。一旦對面車道發(fā)生事 故，有車輛翻滾過來，將會(huì)使您猝不及防，沒有一點(diǎn)躲避的余地，再有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，也沒有辦法。為此，提醒每一個(gè)駕駛員，從確保安全視距的角度考慮，在環(huán)路、 快速路、高速路上行駛時(shí)，要盡量在第二條車道上行駛，這樣可以把兩側(cè)的情況納入您的視線當(dāng)中，一旦有情況，能盡可能地爭取到一點(diǎn)反應(yīng)時(shí)間。

提醒:在外側(cè)車道行駛時(shí)，由于車流量較小，不要高速行駛。一定要嚴(yán)格控制車速，盡量與前、側(cè)車保持必要的安全距離。只要控制好速度，集中精力，不被對面車輛的行駛分心，那么& # 8220；飛行汽車& # 8221；事故是可以避免的。

　　危險(xiǎn)狀況四：高速公路爆胎

據(jù)統(tǒng)計(jì)，正常情況下，有兩種穿刺方式，即前輪穿刺和后輪穿刺。前輪爆胎特別危險(xiǎn)，正所謂& # 8220；失去立足點(diǎn)& # 8221；在穿刺的瞬間，車輛會(huì)傾斜，轉(zhuǎn)向穿刺的方向。后輪爆胎比較簡單，車身傾斜但方向一般不會(huì)突然改變，但極端情況下可能會(huì)出現(xiàn)甩尾。

　　化險(xiǎn)招數(shù)：雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，盡量保持原行車路線，收油門，打開雙閃警示燈，待車速降至可控范 圍(50km/h以下)，根據(jù)路況將車輛駛向緊急停車帶，慢踩制動(dòng)停車，將三角警示牌放置車后150m處。“千里之行始于足下”，平時(shí)對輪胎的保養(yǎng)至關(guān)重 要。

提醒:不要急剎車，用力打方向。

　　危險(xiǎn)狀況五：雨雪天氣車輛突然側(cè)滑

雨雪路面，特別是一些緊急彎道，容易打滑，使行駛方向與車頭方向不一致。這時(shí)如果車速過快，很容易導(dǎo)致無法回頭的后果。

　　化險(xiǎn)招數(shù)：如果是過度制 動(dòng)引起側(cè)滑，應(yīng)松開制動(dòng)踏板，反向輕回方向，使驅(qū)動(dòng)輪恢復(fù)抓地力；如果是車速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑，應(yīng)松開油門降低車速，同時(shí)根據(jù)車速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài)向 出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向。雨雪路面行駛應(yīng)盡量使用低擋高轉(zhuǎn)速行駛，多用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，謹(jǐn)慎剎車。

提醒:不要急剎。

　　危險(xiǎn)狀況六：汽車爬坡時(shí)不進(jìn)反退

這種情況在北方冬天通常會(huì)遇到。當(dāng)?shù)缆吩诙钙律蠒r(shí)，驅(qū)動(dòng)輪失去抓地力，失去爬坡能力，車輛下滑。

　　化險(xiǎn)招數(shù)：如果在山路上發(fā)生這種情況非常危險(xiǎn)，車輛下滑的速度會(huì)越來越快，最終難以控制。遇到這種情況應(yīng)該果斷掛入倒擋，利用發(fā)動(dòng) 機(jī)控制車速，讓車輛處于可控狀態(tài)，尋找停車時(shí)機(jī)。

提醒:切勿踩剎車，讓車輛下滑。

　　危險(xiǎn)狀況七：剎車失靈

開車的時(shí)候，尤其是在高速公路上，前面有情況。如果要踩剎車踏板，車輛不會(huì)減速，或者剎車踏板不會(huì)踩下。

　　化險(xiǎn)招數(shù)：如果踩下制動(dòng)踏板 沒反應(yīng)，可能是剎車油泄漏或是剎車連桿斷裂，這時(shí)應(yīng)該直視前方，保持對車輛行駛方向的控制，以便躲避障礙，同時(shí)迅速依次掛低速擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)(自動(dòng)擋要 迅速轉(zhuǎn)到手動(dòng)模式依次迅速降擋)并合理使用手剎。如果制動(dòng)踏板踩不下去，可能是因?yàn)樘ぐ逑路接挟愇?，這時(shí)應(yīng)快速松開制動(dòng)踏板，用腳將踏板下方異物踢開，然 后重新踩剎車。

開車時(shí)“六大禁忌”不能犯

如今，許多人已經(jīng)購買了自己的私家車作為交通工具。汽車確實(shí)給我們的生活帶來了很多便利，旅行也方便快捷。但是由于路上車太多，不可避免的會(huì)發(fā)生交通事故，這往往是由于車主缺乏良好的駕駛習(xí)慣造成的。今天我們就來說說開車時(shí)的“五大禁忌”。

第一，很多路段禁止隨意倒車。例如，在高速公路上，高速公路上有許多規(guī)則。比如不能長時(shí)間占用超車道和應(yīng)急車道，超車時(shí)打開轉(zhuǎn)向燈，也是一種微妙的停車，因?yàn)楦咚俟飞闲旭偟能囕v速度很高，不小心就會(huì)造成追尾。即使通過出口點(diǎn)也不能倒車，只能找下一個(gè)出口。

第二，開車的時(shí)候不習(xí)慣觀察后視鏡，后視鏡是汽車非常重要的配件。它的存在是為了讓駕駛員能夠很好地觀察后方情況。開車時(shí)，大家要時(shí)刻注意后方車輛的變化。確定后方車輛后，大家在變道或超車時(shí)都能保證行車安全，可以很好的防止后方車輛追尾。第三，開車不習(xí)慣開轉(zhuǎn)向燈，第一篇文章也提到了。尤其是高速行駛時(shí)，汽車的速度非常高。大家在變道或超車時(shí)一定要記得至少打開轉(zhuǎn)向燈三秒鐘，為其他車輛預(yù)留足夠的反應(yīng)時(shí)間，否則容易造成事故。

第四，開車不系安全帶是很常見的問題。很多司機(jī)開車都沒有系安全帶的習(xí)慣，完全沒有意識(shí)到安全帶對于車上人的重要性。還有的直接用卡扣代替汽車報(bào)警器，這樣如果被交警檢查就會(huì)被罰款。

第五，低頭看擋位，多針對手動(dòng)擋的車主，尤其是新手司機(jī)，對擋位不太熟悉，換擋時(shí)習(xí)慣低頭看擋位，但這種情況比較危險(xiǎn)，因?yàn)樵诖似陂g很容易造成方向盤跑偏、車速控制不好等原因，最后造成交通事故。我相信當(dāng)你在依靠三年級(jí)的時(shí)候，教練會(huì)做出特別的糾正，你不能低頭看檔位。

第六，在車?yán)锖鷣y打架很正常。一般和家人或者朋友一起出行，在路上一起說說笑笑是很正常的，但是作為一個(gè)司機(jī)，不能太投入。這樣很容易分心，對開車相當(dāng)危險(xiǎn)。除此之外，你不能在開車的時(shí)候做其他事情，比如打電話什么的。

以上六點(diǎn)是開車時(shí)的禁忌點(diǎn)，每一點(diǎn)都很危險(xiǎn)。你怎么想呢?

開車不能打破“六大禁忌”，每一個(gè)都與安全有關(guān)，切記！