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開(kāi)車(chē)省油有哪些誤區(qū)

駕駛?cè)加徒?jīng)濟(jì)性有哪些誤區(qū)？

誤區(qū)一:空齒輪滑動(dòng)可以省油。

在下坡路或減速滑行的情況下，很多自動(dòng)擋車(chē)主習(xí)慣于滑入空擋位，他們認(rèn)為這樣更省油，其實(shí)不然。開(kāi)空擋不僅違反了交通禁令，還會(huì)讓搭載電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)多費(fèi)油。目前大部分電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)都有減速減油或斷油的功能。這種車(chē)可以依靠自己的設(shè)計(jì)來(lái)達(dá)到節(jié)油的效果。如果換空擋，這種設(shè)計(jì)就起不到應(yīng)有的作用，實(shí)際上汽車(chē)會(huì)消耗更多的油。

誤區(qū)二:低速高擋可以省油。

低速行駛會(huì)消耗更多的能量，所以高速低速行駛似乎是很多自動(dòng)變速器車(chē)主的習(xí)慣性行為，他們認(rèn)為這種方法可以達(dá)到省油的效果。這是沒(méi)有根據(jù)的。

在工廠里，任何一輛汽車(chē)都會(huì)標(biāo)上經(jīng)濟(jì)速度。熟練的車(chē)主通常會(huì)讓乘客在換擋時(shí)很難注意到，而且顯得很平穩(wěn)，這說(shuō)明他們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速的把握非常準(zhǔn)確。對(duì)這兩個(gè)因素中的任何一個(gè)把握不準(zhǔn)都會(huì)導(dǎo)致燃料浪費(fèi)。具體來(lái)說(shuō)，低速高速行駛或高速低速行駛都是對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的誤解。

誤區(qū)三:不要為了省油而開(kāi)啟空能源調(diào)節(jié)。

駕駛空調(diào)節(jié)需要消耗更多的能量，但這種情況不是絕對(duì)的，需要詳細(xì)分析。低速行駛時(shí)，不開(kāi)空確實(shí)比開(kāi)空省油。如上所述，在與燃料消耗相關(guān)的因素中，風(fēng)阻系數(shù)是要考慮的條件。開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)窗會(huì)改變汽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)。當(dāng)很多車(chē)的速度超過(guò)80KM/H時(shí)，風(fēng)阻系數(shù)增大引起的油耗往往大于密封艙開(kāi)啟空調(diào)節(jié)引起的油耗。

誤區(qū)四:高檔汽油可以省油。

有人認(rèn)為同等量的汽油，標(biāo)號(hào)高的比標(biāo)號(hào)低的耐用，里程多(圖庫(kù)論壇)。其實(shí)這是個(gè)誤會(huì)。汽油的等級(jí)與其辛烷值有關(guān)。等級(jí)越高，辛烷值越高，抗爆性能越好，適用的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高。所以對(duì)于同一款車(chē)來(lái)說(shuō)，只有適合發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的等級(jí)汽油才是最省油的，使用過(guò)高或者過(guò)低的等級(jí)汽油都會(huì)適得其反。

誤區(qū)五:不用預(yù)熱就能省油。

冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的預(yù)熱可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，一些車(chē)主的節(jié)油賬戶(hù)非常精確。他們認(rèn)為每次預(yù)熱1-2分鐘，至少會(huì)花幾毛錢(qián)，而且每年都會(huì)多花很多，所以省去了預(yù)熱車(chē)的過(guò)程。這種做法，雖然每次啟動(dòng)可以省下幾毛錢(qián)的油錢(qián)，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的傷害卻比那點(diǎn)油錢(qián)要大得多。尤其是化油器發(fā)動(dòng)機(jī)需要預(yù)熱過(guò)程，即使電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后再啟動(dòng)，也容易因氣缸體受熱不均勻而造成損壞。如果你不左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，一些朋友正在過(guò)度加熱汽車(chē)。每次啟動(dòng)都要給車(chē)加熱10分鐘以上。不知道這種熱車(chē)方法是不是不僅不省油，反而增加了消耗。嘿！不管你有多愛(ài)車(chē)，都不必這樣做。

誤區(qū)六:迷信節(jié)油產(chǎn)品

市面上有很多節(jié)油產(chǎn)品，都聲稱(chēng)節(jié)油效果好，有的甚至可以達(dá)到30-50%。仔細(xì)分析就會(huì)發(fā)現(xiàn)其中有“謬誤”。如果真的有這么好的節(jié)油產(chǎn)品，估計(jì)汽車(chē)廠商已經(jīng)用這些技術(shù)提升競(jìng)爭(zhēng)力了。但是目前市面上的一些品牌節(jié)油產(chǎn)品還是有一定效果的，只是價(jià)格比較高，要經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的對(duì)比和結(jié)算，才能發(fā)現(xiàn)是否能省錢(qián)。

開(kāi)車(chē)省油有什么技巧

在當(dāng)今燃油成本飆升的時(shí)代，許多車(chē)主都在盡最大努力節(jié)省燃油。那么節(jié)約燃料的技巧或秘訣是什么呢？我會(huì)根據(jù)我知道的答案告訴你這件事。

1、控制最佳速度

在駕駛方面，電噴車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)最適合在2200-2500左右。無(wú)論在哪個(gè)檔位，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2200-2500左右。車(chē)速太低的車(chē)輛走不動(dòng)，油耗走不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)損壞；超速會(huì)增加無(wú)效的燃油消耗，還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.保持最佳速度。

最省油的駕駛狀態(tài)是定速直線(xiàn)行駛，小排量車(chē)最省油的速度是60-80 km/h，中排量車(chē)是80-100 km/h。

3.控制換檔速度。

換擋時(shí)比正常行駛狀態(tài)多加一點(diǎn)油，使轉(zhuǎn)速表能達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果換擋低于2000 rpm，換擋后速度會(huì)降低，會(huì)有換擋的感覺(jué)，所以你要加油拿回來(lái)，反而需要更多的燃油。

4.不要變道或超車(chē)。

在路上，變道、超車(chē)、加油、突然剎車(chē)、消耗燃油和汽車(chē)，危險(xiǎn)系數(shù)增加了好幾倍，這是非常不值得和不必要的。自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候，記得盡量不要變道或者超車(chē)，保持中速勻速行駛，安全省油。

5.不要急剎。

如果需要停在前面，應(yīng)該提前收油，帶擋滑行，減速，而不是沖到前面使勁剎車(chē)。剎車(chē)的實(shí)際消耗是珍貴的汽油。剎車(chē)越猛，浪費(fèi)的就越多。

6.走好路，走車(chē)少的路。

如果你想走捷徑，交通堵塞會(huì)給你帶來(lái)很多麻煩。如果不能以很低的速度行駛，油耗會(huì)很高。最好找一條彎路長(zhǎng)但路面好的路，省油省車(chē)。

7.全胎壓

確保胎壓正常。輪胎壓力過(guò)高或過(guò)低都會(huì)增加油耗。汽車(chē)輪胎的壓力應(yīng)嚴(yán)格按照各車(chē)輛手冊(cè)的要求。夏天為了防止路面太熱，特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候，輪胎里的氣體會(huì)膨脹，壓力會(huì)增加很多，所以氣壓可以稍微降低10%。

8.半箱油

減輕車(chē)身重量就是減少油耗。不要帶著滿(mǎn)滿(mǎn)一箱油在城市里跑來(lái)跑去。這就是“油耗”！考慮到汽油泵安裝在油箱里，不走遠(yuǎn)的話(huà)最好留半箱油。同時(shí)，汽車(chē)必須是流線(xiàn)型的，重量少一分，油少一分。

溫馨提醒:

節(jié)油無(wú)非是讓車(chē)輛保持勻速行駛。如果少踩剎車(chē)，不使車(chē)輛加速，踩剎車(chē)可以減少油耗。