国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

五羊本田電噴摩托車怎樣開才省油

五羊本田的電噴摩托車在油耗表現(xiàn)方面還是比較可以接受的，所以在正常情況下，我們不需要太在意這些車型的油耗表現(xiàn)，正常騎行就可以了。但是如果你非常在意油耗，最簡單有效的方法就是輕裝上陣。當然，溫柔騎行也是有講究的。目前五羊本田系列電噴摩托車采用的供油系統(tǒng)主要分為本田PGM-FI和五羊本田i-FI。兩種供油系統(tǒng)在性能和穩(wěn)定性上沒有太大區(qū)別，最大的區(qū)別在于后期數(shù)據(jù)的獲取。從不同排量車型的油耗表現(xiàn)來看，雖然不是絕對出彩，但至少會保持在同排量平均水平。

比如五羊本田的190系列百公里綜合油耗基本會是2.3升，125滑板車系列百公里綜合油耗基本會是2.2L升，110滑板車系列百公里綜合油耗基本會是2.0L升，而underbone系列百公里綜合油耗基本會在1.7L升左右。這個水平在同排量車型當中是相當令人印象深刻的，所以目前的車輛只要能夠保持這個水平，就不需要太在意自己的油耗表現(xiàn)。當然，通過一些駕駛習(xí)慣的改善，油耗會有一些輕微的變化。例如，在實際騎行中盡可能減少負載可以降低行駛阻力，進而降低油耗。比如滑行代替剎車，勻速行駛避免猛踩油門、緊急剎車等劇烈操作，也能起到降低油耗的作用。

其中，以滑代剎主要注重一個提前。在保持勻速的前提下，盡量關(guān)閉油門讓車輛自由滑行，避免頻繁剎車，這樣會因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，行駛阻力減小，從而降低油耗。

其實主要是降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，避免猛踩油門或者長時間快速行駛。至于緊急制動的不利影響，只是增加了行駛阻力，因為快速減速后需要加速，在這個過程中會浪費燃油。

總而言之，要想在騎行過程中省油，保持合理的車速，勻速行駛是最重要的。只要發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在相對放松的狀態(tài)，車輛的燃油供給就會最小。當然，騎行和駕駛的樂趣將是不可能的，因此有必要根據(jù)個人需求進行操作。

五羊本田國四125摩托車哪款震動小

目前，五羊本田符合國四排放標準的125款摩托車主要有跨騎自行車、滑板車、小王子、underbone。如果把這四類車逐一比較，其實有點不切實際。畢竟涵蓋的車型會有十幾款，所以根據(jù)它們的發(fā)動機特點簡單介紹一下。

結(jié)合五羊本田的125小王子和跨騎自行車的發(fā)動機性能來看，它們的行駛品質(zhì)還是不錯的，但是因為配備了彈射發(fā)動機，所以在高速狀態(tài)下還是能明顯感受到震動，所以在這種需求下，CG125和於陵125基本上都可以被淘汰。

對于其余的底盤和踏板車，動力總是來自鏈閥系。但由于發(fā)動機結(jié)構(gòu)和傳動系統(tǒng)略有差異，理論上講，欠載小火箭125和開鷹125的振動會比較低，起步時基本不會有抖動。但是由于底盤本身的結(jié)構(gòu)缺陷，在乘坐過程中很容易感受到震動，因此這類車輛在實際使用中不會感受到良好的行駛品質(zhì)。

五羊本田的125踏板主要是鯊魚系列。雖然這幾款車型在外觀和配置上有所不同，但使用的總功率都是“Shark TECH”，所以實際的發(fā)動機運行品質(zhì)和性能不會有什么不同。但由于車輛定位不同，就車輛的整體乘坐性能而言，魔鯊125相對更好。

從上面的介紹可以看出，五羊本田的125國摩托車，從發(fā)動機運行品質(zhì)來看，小火箭和凱鷹125的發(fā)動機振動抑制會更好，但由于車輛結(jié)構(gòu)的差異，實際使用中小踏板會更有質(zhì)感，而魔鯊125在其小踏板中的運行品質(zhì)會更均衡。