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五六萬(wàn)塊錢有什么好車推薦

自主品牌中還有不少5萬(wàn)元左右的精選車型，如比亞迪F3、吉利金剛、奇瑞阿里扎5、寶駿510、五菱洪光S等。，所有這些都是這個(gè)價(jià)格的高性價(jià)比車型。他們來(lái)自不同的汽車品牌，但都有一個(gè)共同的目的，那就是讓中國(guó)億萬(wàn)家庭擁有自己的出行工具。下面就從上面的模型中取兩個(gè)模型，說(shuō)說(shuō)我推薦給你的原因吧！

比亞迪F3推薦理由

實(shí)惠又劃算:這款車型是比亞迪的常青樹(shù)。這是最古老、最暢銷的汽車，它讓中國(guó)數(shù)百萬(wàn)家庭能夠駕駛他們的第一輛汽車。對(duì)于我們普通家庭來(lái)說(shuō)，擁有一輛能擋風(fēng)遮雨的車，而不是百萬(wàn)豪車，也是一種幸福。比亞迪F3官方指導(dǎo)價(jià):4.39-6.59萬(wàn)，終端優(yōu)惠3000元左右(地區(qū)差異)，2018款車型推薦1.5L手動(dòng)專屬車型，購(gòu)買總價(jià)6萬(wàn)出頭。作為第一培訓(xùn)師，這個(gè)價(jià)格真的很劃算。

空大、舒適、強(qiáng)大:一輛緊湊型車幾萬(wàn)塊就能買到。它的車身尺寸為4617*1716*1480mm，軸距為2615mm，給人一種空的好感覺(jué)。從乘坐舒適性上來(lái)說(shuō)是軟硬適中的，即使坐久了也不會(huì)覺(jué)得很累。動(dòng)力上搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱，109馬力，足夠日常家用運(yùn)輸。

奇瑞艾瑞澤5推薦理由

價(jià)格便宜，品牌好，面值高:三大自主品牌中最好的品牌奇瑞，其入門級(jí)車型Arrizo 5官方指導(dǎo)價(jià)為4.99-8.49萬(wàn)，2019款推薦車型為改裝版pro1.5L手動(dòng)青春版，落地價(jià)6萬(wàn)左右。Arrizo的外觀與其他車型相比相當(dāng)不錯(cuò)，車身線條處理得當(dāng)，細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)也非常符合中國(guó)人的喜好。從外觀上看，它屬于小眾。

空大，動(dòng)力足，配置高:定位于緊湊型車，與空自然沒(méi)有區(qū)別。車身尺寸4572*1825*1482mm，軸距2670mm，與比亞迪F3幾乎相同，有足夠的空空間，給家人一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)。配置配備主副安全氣囊、胎壓顯示、駐車?yán)走_(dá)、巡航控制、上坡輔助等。什么樣的價(jià)格和配置都挺讓人滿意的！安全駕駛。作為一款能夠擋風(fēng)遮雨的家用車，奇瑞阿里扎5是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

總結(jié):以上車型都是自主品牌中性價(jià)比最高的車型。它們的車身價(jià)值不算很差，內(nèi)飾比面包車好很多，日常駕駛的動(dòng)力足夠，所有配置都應(yīng)該配置齊全，滿足日常駕駛需求。

五十鈴DMAX1和9T四驅(qū)皮卡價(jià)格和性能怎樣

五十鈴Dmax_2020款沒(méi)有性價(jià)比柴油動(dòng)力皮卡車曾經(jīng)的標(biāo)桿品牌_五十鈴汽車，但已經(jīng)是過(guò)去式！

五十鈴、江鈴、慶鈴是三個(gè)“貝爾”商用車品牌，其柴油動(dòng)力技術(shù)在多年前就已經(jīng)相當(dāng)先進(jìn)。比如老款4JJ1-TC HI 3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kw，峰值扭矩430n·m；；最大扭矩雖然不具備持續(xù)輸出的能力，但足夠大的基數(shù)依然帶來(lái)理想的性能體驗(yàn)。然而，五十鈴唯一能拿到的優(yōu)秀車型只有符合國(guó)家⑤排放標(biāo)準(zhǔn)，新Dmax降級(jí)為普通1.9T

參考競(jìng)品解析

1.1:Dmax_2020配備的“RZ4E高功率”1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw，峰值扭矩360N·m，但最大仍無(wú)持續(xù)輸出能力。對(duì)這款機(jī)器的客觀評(píng)價(jià)只能算不錯(cuò)，與競(jìng)品皮卡設(shè)備的1.9T在云端動(dòng)力相比似乎沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。該機(jī)驅(qū)動(dòng)的Dmax維修質(zhì)量不低，推重比限制在80Hp/T以下，可想而知這個(gè)水平如何。

2.競(jìng)品參考東風(fēng)瑞奇6柴油自動(dòng)版，其“M9T 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”動(dòng)力儲(chǔ)備“最大功率120kw”，排量較大，但動(dòng)力不領(lǐng)先，似乎比較一般；但是這款機(jī)器的峰值扭矩已經(jīng)達(dá)到了380n·m的水平，比長(zhǎng)城4D20M 2.0T差，但是自動(dòng)變速箱的優(yōu)勢(shì)非常突出，Dmax的亮點(diǎn)就是自動(dòng)變速箱。

基礎(chǔ)參數(shù)對(duì)比

Dmax新款自動(dòng)變速器指導(dǎo)價(jià)15.88 ~ 19.98萬(wàn)，四驅(qū)版起步價(jià)17.88萬(wàn)。它的變速箱配備了愛(ài)信6AT手動(dòng)集成，水平似乎不夠高。配置方面，只有旗艦版增加了側(cè)氣囊，而15萬(wàn)機(jī)國(guó)產(chǎn)皮卡甚至連頭部都配備了，還有Dmax沒(méi)有的自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)。另一方面，四輪驅(qū)動(dòng)與后輪軸差速鎖匹配，但競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品并不差。

東風(fēng)瑞奇6柴油自動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)12.48 ~ 15.48萬(wàn)，四驅(qū)版起步價(jià)14.48萬(wàn)。該車變速箱為ZF 8AT，與長(zhǎng)城炮皮卡汽油版、H9、D90、寶馬3系、捷豹XEL等同級(jí)別產(chǎn)品?？梢?jiàn)自主品牌還是會(huì)更有誠(chéng)意，在價(jià)格低很多的前提下，綜合產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)該更高。配置方面，雖然沒(méi)有側(cè)氣囊，只配備了旗艦版的差速鎖，但是價(jià)格不能再多要求了。

總結(jié):“三凌”品牌的皮卡不再有技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，只剩下品牌影響力。但是商用車用戶普遍追求更高的性價(jià)比，因?yàn)樗麄兺鶎?duì)車輛有更多的機(jī)械知識(shí)；因此，貝爾皮卡的銷量一直相當(dāng)?shù)兔?，距離銷往長(zhǎng)城還有很長(zhǎng)的路要走。東風(fēng)皮卡早期對(duì)日產(chǎn)技術(shù)的依賴相當(dāng)普遍，但這臺(tái)裝備“M9T&: At 8”的夏普6確實(shí)不錯(cuò)，五十鈴在選擇柴油自動(dòng)皮卡時(shí)可以忽略不計(jì)。