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五菱之光和五菱榮光有什么區(qū)別

五菱品牌的「面包車」分為兩種類型四個(gè)等級(jí)·綜合性價(jià)比之光最高

分析基礎(chǔ):

中置后驅(qū)-面包車前置后驅(qū)-MPV或輕客

貨車的分類很難與年檢的新規(guī)定區(qū)分開來(lái)。車身尺寸的“寬高比”小于0.9，中置發(fā)動(dòng)機(jī)的面包車定義為MINIBUS面包車。該類車輛不屬于6年內(nèi)每年檢驗(yàn)一次、6/8/10年檢驗(yàn)一次的車型；按照規(guī)定，還是要按照2/4/6/7/8/9/10年的規(guī)則進(jìn)行測(cè)試，所以這類車輛的成本會(huì)稍微高一些。

前后驅(qū)動(dòng)的廂式貨車定義為MPV(多用途汽車)，一些前置發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型乘客也符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。檢查周期會(huì)寬松很多。區(qū)分分類的原因是面包車一直作為貨車使用，但制造標(biāo)準(zhǔn)仍然是最低承重的客車車身。高頻重載會(huì)嚴(yán)重影響車輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。那么五菱品牌面包車應(yīng)該如何分類呢？

陣營(yíng)一:五菱之光屬于“微型車”。理論上發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于< 1.0L的微型車才是其一，但直觀的是新裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.2L-LSI自然吸氣的車型，所以這款車應(yīng)該屬于微型車，只是一個(gè)習(xí)慣性的名字或者微臉。

它的車身尺寸是3797*1510*1820，軸距是2500mm，尺寸真的很小。因此，乘客版最多提供七個(gè)座位，貨運(yùn)版提供兩個(gè)座位。這款車實(shí)用性還不錯(cuò)，價(jià)格也比較低。3.48-3.66萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)實(shí)際下調(diào)5k左右后，微面內(nèi)的綜合質(zhì)量就可以說(shuō)得過(guò)去了。

五菱之光的配置水平也是合理的。例如，七座版提供兒童座椅接口，這在五菱洪光甚至沒有。其他配置也符合3萬(wàn)微刻面的標(biāo)準(zhǔn)，比如機(jī)械按鍵和鋼輪，整個(gè)系統(tǒng)沒有冷空調(diào)節(jié)。

選擇這種面包車，對(duì)駕駛體驗(yàn)的要求不會(huì)高很多，標(biāo)準(zhǔn)只是能開走。不過(guò)落地后還是建議安裝冷卻空開關(guān)，因?yàn)橹虚g發(fā)動(dòng)機(jī)布置在前排座椅下方，運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生很高的熱能。夏天開這種不帶空開關(guān)的面包車真是罪過(guò)。

2.五菱榮耀是一款“緊湊型面包車”。因?yàn)樗能嚿沓叽缣峁┝藘煞N標(biāo)準(zhǔn)選擇，所以2020年新款車型的標(biāo)準(zhǔn)如下。

短軸版4135*1625*1870，軸距2700mm（小型）長(zhǎng)軸版4490*1615*1900，軸距3050mm（緊湊級(jí)）

車身尺寸是區(qū)分這兩款車的核心。說(shuō)白了，大的緊湊，小的小巧。那么這兩款車哪個(gè)更劃算呢？答案顯然是五菱之光，因?yàn)闃s光的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)到了4.08-5.38萬(wàn)。即使打了折扣，也可以選擇凱誠(chéng)歐諾s等競(jìng)爭(zhēng)品牌的前后驅(qū)MPV，這款車的綜合素質(zhì)，包括質(zhì)量(故障數(shù)對(duì)比)，甚至比五菱洪光還要高，五菱的品牌溢價(jià)非常高。這個(gè)半美國(guó)的合資品牌相當(dāng)坑。

五菱榮耀的動(dòng)力水平也有很大的缺點(diǎn)。比如新款低配版采用了和廣智一樣的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，車身放大后動(dòng)力肯定會(huì)弱一些。高配版本是L3C-1.5L洪光的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，73kw/135n·m基本是同排量最弱的標(biāo)準(zhǔn)。這輛中間有后驅(qū)的貨車不值這個(gè)價(jià)。

配置也比較尷尬，比如安全帶沒有提醒，沒有配備兒童座椅接口，高配版本只有遙控鑰匙，依然沒有空調(diào)節(jié)。毫無(wú)疑問(wèn)配置水平不如光，同價(jià)位區(qū)間內(nèi)基本沒有配置更差的面包車。

MPV陣營(yíng)1:指導(dǎo)價(jià)4.48-4.98萬(wàn)元的“五菱榮耀V”屬于MPV，因?yàn)樗捎们昂篁?qū)動(dòng)系統(tǒng)。這款車的車身尺寸已經(jīng)達(dá)到了4415*1665*1850的標(biāo)準(zhǔn)，軸距達(dá)到了2720mm，這在MPV車型中只是一個(gè)小型車的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫@款車型一般都比較大。

至于駕駛體驗(yàn)，自然要比中置后驅(qū)的面包車更好，因?yàn)楠?dú)立布局的發(fā)動(dòng)機(jī)艙有很好的隔音、降噪、降溫功能，即使沒有空調(diào)節(jié)系統(tǒng)，也會(huì)更好——4.98萬(wàn)版本只有空調(diào)節(jié)，其他版本依然沒有配備，但同級(jí)別的競(jìng)品車只有4萬(wàn)以下的實(shí)際版本。其他配置水平也很差。比如只有榮耀V的高版本才有方向盤動(dòng)力，其他版本就像面包車一樣需要打壞方向盤。

在搭載LAR-1.5L的動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)方面，動(dòng)力水平也相當(dāng)令人遺憾。雖然最大扭矩為140?！っ?，但最大功率仍低至73kw(99馬力)，比競(jìng)品發(fā)動(dòng)機(jī)低十幾馬力。但是變速箱是6擋手動(dòng)操作，但是在低功率儲(chǔ)備的前提下，即使有6個(gè)前進(jìn)擋，也沒有意義。

這才是五菱品牌入門級(jí)MPV的真實(shí)水平，性價(jià)比真的很差；但是，SAIC、通用、五菱在營(yíng)銷上真的是“大師、大師、大師”。這種車可以在上茅山的秋山里玩。日系車雖然動(dòng)力夠差，但也不是面包車的水平。

2.五菱洪光是“玲瓏畫版”的榮耀V。兩車車身尺寸相同，車身材質(zhì)和內(nèi)飾配置水平?jīng)]有區(qū)別。主要區(qū)別在于2020款洪光搭載了1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱。4.58-46.65萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)真的有點(diǎn)詭異。

剩下的1.5L版本是LAR發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)5.28-5.88萬(wàn)元，只有5.58萬(wàn)元以上的版本才有空調(diào)制系統(tǒng)；可以看出，這個(gè)半美式的自主合資品牌甚至比老梅還要差。需要知道的是，雪佛蘭和別克的6AT自動(dòng)轎車最低起售價(jià)低至6萬(wàn)，輕混系統(tǒng)的6AT別克裸車價(jià)僅為8萬(wàn)左右，這是五菱的品牌溢價(jià)能力——堪比上汽大眾。

以“榮耀V&:洪光的預(yù)算，建議升級(jí)到≤ 6萬(wàn)的區(qū)間，直接選擇真正的MPV——東風(fēng)凌志M5L。這款車的長(zhǎng)軸版長(zhǎng)度超過(guò)5.1m，高大的車身有著更大的駕乘和載貨空，駕駛體驗(yàn)無(wú)法和洪光或者小野s相提并論。

發(fā)動(dòng)機(jī)配備1.6L自然吸氣，匹配5速手動(dòng)變速箱。動(dòng)力性能令人滿意但油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，質(zhì)量足夠穩(wěn)定。所以5/6/7萬(wàn)段已經(jīng)是M5L等MPV的主戰(zhàn)場(chǎng)，準(zhǔn)MPV洪光歐諾等車型只適合4-5萬(wàn)之間的競(jìng)爭(zhēng)，中后驅(qū)面包車的價(jià)格應(yīng)該不會(huì)超過(guò)4萬(wàn)——所以燈光還是值得選擇的。

五六千的豪爵電噴125摩托車質(zhì)量真的行嗎

眾所周知，豪爵的小排量車型最大的優(yōu)勢(shì)就是品控好，所以和其他同價(jià)位的品牌相比，豪爵在品質(zhì)上的表現(xiàn)還是比較強(qiáng)勢(shì)的，這也是這個(gè)品牌能夠成為國(guó)內(nèi)一流摩托車的主要原因。上圖是騎士分享相關(guān)文章下方評(píng)論截圖。從中可以看出，肖先生購(gòu)買的一輛豪爵125-2A，5年跑了30萬(wàn)公里。到目前為止，發(fā)動(dòng)機(jī)性能還算不錯(cuò)，足以說(shuō)明豪爵小排量車型的品質(zhì)。

有些駕車者可能會(huì)懷疑它的真實(shí)性，但平均每天170公里左右的騎行距離其實(shí)并不難完成，尤其是對(duì)于一些特殊行業(yè)的從業(yè)者來(lái)說(shuō)，一年跑六七萬(wàn)公里是很正常的。當(dāng)然，普通用戶從購(gòu)買到報(bào)廢可能騎不了那么多摩托車，但如果自己不會(huì)騎，也不代表別人不會(huì)，所以我們還是要客觀看待這種現(xiàn)象。其實(shí)只要對(duì)豪爵的五六千電噴摩托車有所了解，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這種類型的摩托車在技術(shù)上并不會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì)。所用的動(dòng)力總成無(wú)非是普通的CG頂針發(fā)動(dòng)機(jī)和CB鏈條發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠。只要裝配精度和材料在制造過(guò)程中能夠達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，它們的耐久性絕對(duì)沒有問(wèn)題。高質(zhì)量的125頂針發(fā)動(dòng)機(jī)在不開箱的情況下度過(guò)報(bào)廢期是正常的。

當(dāng)然，除了操作不當(dāng)造成的損壞，畢竟機(jī)動(dòng)車七分靠質(zhì)量，三分靠保養(yǎng)，絕對(duì)不是一句話空。根據(jù)維修市場(chǎng)的真實(shí)案例來(lái)看，摩托車出現(xiàn)的動(dòng)力下降、燒油、異響等故障，除了正常的磨損外，主要是維修不當(dāng)造成的，所以對(duì)于這類發(fā)動(dòng)機(jī)，只要我們保養(yǎng)得當(dāng)，使用正常，它的耐用性就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。不過(guò)，有些騎手可能會(huì)擔(dān)心豪爵五六千電噴摩托車供油系統(tǒng)的穩(wěn)定性。理論上，這種擔(dān)心是完全正常的，因?yàn)楣ぷ髂Ｊ皆綇?fù)雜，匹配的零件越多，后期出現(xiàn)故障的概率就越大。不過(guò)電噴供油系統(tǒng)對(duì)于摩托車來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)完善的，尤其是豪爵這樣的大廠，供油系統(tǒng)的穩(wěn)定性也是有保障的，只要按照相關(guān)要求合理使用，后期出現(xiàn)故障的概率也是很小的。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，五六千豪爵電噴摩托車也不是絕對(duì)完美的，它也有一些小毛病，比如剎車片容易磨損，電池不耐用，車身不正常，舒適性不好等等。然而，當(dāng)我們看到這些缺點(diǎn)時(shí)，我們也應(yīng)該看看它的價(jià)格。只要五六千塊錢的摩托車實(shí)用，核心部件沒問(wèn)題，那么就可以算是優(yōu)質(zhì)車型。如果非要拿這些車型和達(dá)摩摩托車比，我們已經(jīng)輸了。我們花多少錢都會(huì)有同樣的價(jià)值表現(xiàn)。如果期望過(guò)高，就相當(dāng)于白日做夢(mèng)，毫無(wú)意義。綜上所述，5000到6000的豪爵電噴摩托車，核心的動(dòng)力總成和燃油供給系統(tǒng)，以及車身結(jié)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)，都不會(huì)有太大的問(wèn)題，但肯定會(huì)有一些缺點(diǎn)。畢竟8萬(wàn)到9萬(wàn)的進(jìn)口車型也會(huì)有一些弱點(diǎn)，所以只要保養(yǎng)使用得當(dāng)，完全可以滿足日常騎行需求，質(zhì)量還是值得信賴的。