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保時捷卡宴和奔馳的gls450選哪個

保時捷卡宴和奔馳的gls450本身是不一樣的定位，卡宴的定位是中大型SUV，也只有五座的布局，二奔馳gls450是中大型SUV的定位，七座的布局。

雖然卡宴的起步價比奔馳gls便宜10萬元左右，但別忘了保時捷深不見底的選裝包。雖然這種可選的包裝可以讓消費(fèi)者更加個性化地定制產(chǎn)品，但價格并不便宜?？ㄑ珉S意一百多萬，也是因為保時捷自身的品牌定位和溢價能力高于奔馳。

就汽車本身而言，Cayenne的性能也與gls不同。Cayenne是一款非常注重道路性能的SUV，幾乎沒有越野能力。不過它的底盤質(zhì)感和懸掛性能都很出色，整體操控性能在SUV中也被認(rèn)為是出類拔萃的。但是這一代卡宴并不完美，低速換擋不夠平順，輪胎噪音大，很多車主都反映過剎車噪音異常的問題。簡而言之，即使是百萬豪車也不一定不一樣。

奔馳gls450采用的是3.0t發(fā)動機(jī)，動力性能完全可以滿足這個大家伙，買這款車的消費(fèi)者也不會太在意。這款車的整個底盤都很舒適，懸掛和減震都很舒適，座椅的硬度和包裹性都很好，而且gls的座椅也不是特別軟，支撐性也很好，長途乘坐不容易疲勞。此外，內(nèi)飾也非常精致有質(zhì)感。個人認(rèn)為卡宴座椅是。

空雖然這款車是一款全尺寸七座SUV，但不一定它的第三排座椅會寬敞。就其定位和尺寸而言，gls450的第三排還是有點(diǎn)小。另外，在操控性方面，不要指望這種尺寸和定位的產(chǎn)品有卡宴那樣的道路表現(xiàn)，方向盤重量不合適，低速換擋時也不是特別平順。我個人認(rèn)為這輛車更適合騎行而不是駕駛。

所以，如果你更在乎后排的乘客，那么gls450更合適，如果你自己開車，更在乎駕駛品質(zhì)，卡宴更合適。

保時捷卡宴質(zhì)量怎么樣

保時捷卡宴是豪華品牌的中大型SUV。這款車型是保時捷從跑車領(lǐng)域推出的首款SUV。具有跑車的運(yùn)動操控性，可以擁有空 SUV的乘坐和通過性。這樣一款以運(yùn)動控制為車輛發(fā)展主導(dǎo)方向的SUV，其整體性能非常優(yōu)越。該車型的主要競爭對手是奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬x5和路虎攬勝。因為品牌高度會高于這四款車型，所以在高端車型消費(fèi)領(lǐng)域非常受歡迎。不僅品牌高度夠，車型實(shí)力也強(qiáng)。汽車官方售價9130 ~ 190.8萬。對于這個價位的豪華車來說，無論是SUV還是轎車，車的整體質(zhì)量穩(wěn)定性還是相當(dāng)高的。

從設(shè)計上看，保時捷卡宴車保留了保時捷跑車經(jīng)典的青蛙臉造型，也讓整車極具運(yùn)動感。它已經(jīng)上市很長時間了，但保時捷沒有對這款車進(jìn)行任何重大的設(shè)計更改。車型前臉的大車頭設(shè)計，結(jié)合溜背車身造型，使得這款車型的辨識度非常高?？梢哉f，保時捷卡宴的存在，是跑車的優(yōu)雅與SUV車型的乘坐完美結(jié)合。

在內(nèi)飾設(shè)計方面，保時捷Cayenne經(jīng)歷了許多細(xì)微的變化，但在大多數(shù)方面仍然保持了跑車應(yīng)有的簡潔風(fēng)格。方向盤前部的五個小儀表盤被選擇性保留，大量的物理按鍵被中控臺更大的液晶屏取代，科技感十足，功能更齊全，操作更簡單。中控出風(fēng)口獨(dú)特的位置設(shè)計，結(jié)合儀表盤凹凸不平的表面設(shè)計，給人留下難忘的印象。

動力方面，保時捷卡宴搭載2.9T、3.0T、4.0t三款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8速自動手動變速箱。2.9T渦輪增壓發(fā)動機(jī)百公里加速僅需6秒，而4.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以在3.9秒內(nèi)壓縮這一性能，在動力性能上相當(dāng)出色，可以為駕駛者提供更好的駕駛樂趣。

綜上所述，保時捷卡宴的產(chǎn)品實(shí)力非常強(qiáng)大，車型的品牌號召力和認(rèn)可度都非常高，在同級別的競品車型中幾乎是獨(dú)一無二的。即使裸車車型需要額外匹配，價格也不低，但消費(fèi)者對這款車型依然心儀，可見市場對這款車型的青睞。