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汽車電子控制設(shè)備有哪些

汽車電控配置核心系統(tǒng)包括以下三組ECU電子控制單元（俗稱行車電腦）ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESP系統(tǒng)衍生配置功能

汽車正常運行和安全配置類別中的核心電子控制系統(tǒng)包括上述三類，其中，ECU的主要功能是保證車輛的穩(wěn)定運行?；竟δ苁遣杉l(fā)動機各傳感器的數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析來分析發(fā)動機的進氣量和噴油量?；蛘吲浜蟃CU變速箱控制單元確定發(fā)動機的升擋和降擋。它是發(fā)動機的“心臟”，變速箱可以理解為“中樞系統(tǒng)”，而ECU則是控制這兩個系統(tǒng)的“大腦”。如果ECU壞了，車輛肯定會壞。

EUC的第二個功能——安全控制，如汽車的安全氣囊系統(tǒng)，必須由電子控制單元啟動。當車輛發(fā)生碰撞時，安全氣囊的“開關(guān)”會觸發(fā)電信號。電子控制單元獲得信號后，會控制氣囊的點火系統(tǒng)輸出電流。電流會在高電阻絲的作用下產(chǎn)生高溫引爆并誘發(fā)藥物，最后瞬間產(chǎn)生大量氮氣并充滿氣囊，實現(xiàn)安全防護。這是ECU的基本安全功能，它將與ESP“合作”，在其龐大的網(wǎng)絡系統(tǒng)中衍生出更多的功能。

ESP與ECU的關(guān)系

ESP是指車身穩(wěn)定性的主動控制系統(tǒng)。該結(jié)構(gòu)包括ESP控制模塊(俗稱ESP計算機)和車輪速度、轉(zhuǎn)向、側(cè)向力等各種傳感器。這些傳感器大多以每秒25組的高頻率實時采集車輛的各種信息，這些信息會反饋給ESP控制模塊進行分析。如果車輛車輪在運行過程中打滑或即將打滑失控，控制模塊會激活ABS/EBD等各種單獨的配置，并向不同車輪輸出不同的制動力，以“對沖”減速角度，確保車身不打滑。簡而言之，ESP可以防止車輛失控打滑，其功能如下。

主題-ESP衍生函數(shù)與ECU的合作

1:切斷油門。當ESP主動介入制動時，車輛即將失控。此時，如果駕駛員誤踩油門，即使有ESP，也無法通過制動控制車身姿態(tài)。因此，為了保證安全，在即將失控時，ECU會通過與ESP聯(lián)動，決定“屏蔽油門功能”。

2:剎車優(yōu)先。其概念與ESP干預模式相同。當主動剎車失靈或油門控制系統(tǒng)失控，或剎車踏板卡住時，踩下剎車踏板ECU也會取消動力輸出。這個功能在自動變速箱車上相當常見，手動變速箱車基本沒有配備。

3: HDC陡坡緩降。當車輛在雨雪交加的濕滑路面或摩擦力較小的碎石路面上陡坡墜落時，駕駛經(jīng)驗不足的新手司機很可能會因制動力過大而打滑甚至翻車。此時開啟HDC功能，ESP系統(tǒng)會通過傳感器主動控制剎車(不踩踏板)，ECU會根據(jù)ESP要求調(diào)整發(fā)動機輸出功率。

4.電子手剎。普通機械手剎只能制動后輪，電子手剎在正常停車時也能制動后輪。但是，當主動剎車失靈時，緊急手剎剎車會安全很多。電子手剎強制上拉將觸發(fā)電子控制單元的電信號。行車電腦會激活ESP智能全制動前后輪約2秒，安全級別很高。

5: L2自動駕駛配置。無論主動剎車、自適應巡航還是隨動轉(zhuǎn)向，這些功能都是基于ESP系統(tǒng)的功能升級，自然是ECU控制這些功能與發(fā)動機變速箱之間的聯(lián)動。所以，ECU仍然是汽車的“大腦”，無論汽車的功能有多豐富，都要控制它穩(wěn)定運行。

總結(jié):汽車的電子控制模塊大致由以上硬件和程序組成，這些硬件的故障率相當?shù)?，其中ECU控制模塊的故障主要是涉水造成的。其次是電池壓力過高，或者原車使用充電夾后，大電流并聯(lián)充電可能導致?lián)p壞。注意這些車的小細節(jié)，電子化程度高的車可以很穩(wěn)。

汽車電子手剎的維護保養(yǎng)需要加潤滑油嗎

首先，電子手剎不需要添加任何潤滑油，因為電子手剎依賴電腦、線纜，有些與制動缸有關(guān)。下面介紹一下電子手剎。

隨著汽車配置的不斷增加，越來越多的新功能成為標配，電子手剎就是其中之一。它除了節(jié)省空空間和美觀外，還能避免傳統(tǒng)手剎拉不緊滑的優(yōu)點。

電子手剎當然體現(xiàn)了“電子”二字。眾所周知，傳統(tǒng)的手剎是那種直線機械手剎，每次停車都要拉手剎。不過這時候，電子手剎省去了很多麻煩，不再那么麻煩了。只需輕輕提起這個按鈕，非常簡單。

比如電子手剎的一個優(yōu)點就是，在系好安全帶的前提下，踩油門時，電子手剎會自動釋放，大大降低了啟動的難度，尤其是在斜坡上。

其次，當汽車行駛過程中誤操作電子手剎時，由于行車電腦的邏輯控制，會過濾掉誤操作，不會出現(xiàn)后輪抱死和側(cè)傾漂移的危險。

對于很多新手來說，開車時不可避免會忘記手剎。如果附近有朋友，這時候就尷尬了。斯巴魯、奧迪、寶馬等車型可以實現(xiàn)“上車-系好安全帶-掛D擋供油-自動釋放手剎”和“掛P擋-松開安全帶-自動鎖定手剎”的功能，非常人性化。

簡單來說，停車時踩剎車，放P擋，扣上電子手剎，就能聽到剎車收緊的聲音，行車電腦就會顯示電子駐車已經(jīng)啟動。踩起步剎車，換擋到D檔，按下電子手剎，然后松開剎車就可以起步了。然而，有些車要簡單得多。當汽車停止時，電子駐車自動啟動，啟動時，直接踩油門自動釋放電子駐車。

而且高檔的電子手剎也很智能，想離開的時候可以自動松開，停車的時候自動收緊，對于心大的人來說是一種福氣。