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汽車空調(diào)有灰味什么原因

汽車空調(diào)系統(tǒng)周期性出現(xiàn)異味為正常現(xiàn)象

“汽車空調(diào)節(jié)系統(tǒng)”總有周期性異味，一般有以下三種。

土腥味魚腥味酸臭味

這三種氣味其實都是由同一種物質(zhì)引起的:霉菌！在潮濕汽車空調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，蒸發(fā)箱和管壁位置的最高標準可達“1000/1cm2”。這些霉菌孢子和腐爛的霉菌不斷形成，用“數(shù)不勝數(shù)”來形容也不為過。那么為什么這些霉菌會周期性形成呢？

水蒸氣的凝結(jié)

由于制冷系統(tǒng)的工作原因，汽車冷卻空調(diào)節(jié)系統(tǒng)會頻繁產(chǎn)生霉菌。冷風是基于制冷劑(雪籽)的形態(tài)變化，被稱為“四氟乙烷”的雪籽會在零下25℃蒸發(fā)沸騰(變成氣態(tài))。在發(fā)動機的驅(qū)動下，壓縮機將驅(qū)動四氟乙烷冷卻冷凝器，在干燥器位置脫水，到達膨脹閥后從壓力調(diào)節(jié)變?yōu)橐簯B(tài)。這時，溫度一定很低。但到達蒸汽發(fā)生器后，等于回到高溫環(huán)境，所以四氟乙烷瞬間蒸發(fā)——蒸發(fā)吸熱。

圖1:空冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特征

圖2:汽車冷卻空調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)原理

知識點1:任何物質(zhì)的蒸發(fā)都會吸收熱能，而四氟乙烷的蒸發(fā)會吸收蒸發(fā)器的熱量(溫度)。蒸發(fā)器吸熱后的溫度會非常接近“0℃”。此時，鼓風機將熱的空氣體吹過低溫蒸發(fā)器會降低溫度，因為蒸發(fā)器吸收了空氣體中的熱能。這是汽車空調(diào)制冷卻的原理，也是空調(diào)制系統(tǒng)中霉菌總是生長的原因，因為空氣體中含有水蒸氣，遇冷凝結(jié)成水。

知識點2:汽車空調(diào)節(jié)管路清洗后短時間內(nèi)會出現(xiàn)大量霉菌，因為溫度越高，氣體攜帶水分子的能力越強。夏天的溫度自然很高。在標準壓力和濕度環(huán)境下，1m (m3) 空空氣中大約有“30.38g”的水。水的密度為1ml/1g，也就是說，空調(diào)制系統(tǒng)在極短時間內(nèi)泵入的1m 空氣體，在蒸發(fā)器的位置經(jīng)過預冷和冷凝后，大約等于一小杯啤酒。想象一下，這么多的水不斷冷凝，蒸發(fā)器很快就會變得潮濕，潮濕的環(huán)境是霉菌滋生的溫床。

汽車空調(diào)系統(tǒng)異味-低成本解決方式清洗蒸發(fā)器清洗管路

專業(yè)拆卸，用清洗劑清洗，這種方法不僅成本高，還可能帶來“副作用”。因為很少解釋這些清潔劑的主要成本，所以不知道某些化學物質(zhì)是否有毒。因此，不建議使用這種方法，但必須防止周期性異味，因為這些霉菌會刺激鼻粘膜。要想低成本高效率的定期清洗，唯一的辦法就是“高溫”。

汽車加熱空調(diào)節(jié)系統(tǒng)是清除霉菌和異味的有效方法。車熱時將暖風調(diào)至最高溫度標準，打開車窗后將風量調(diào)至擋風玻璃最大。空轉(zhuǎn)20/30分鐘后，異味可以得到有效清理，因為熱風可以在一定程度上殺死霉菌，殘留在箱體和管道內(nèi)的腐爛霉菌也會被高溫暖風吹走。這種方法的實測效果并不比專業(yè)清洗差。關(guān)鍵是成本只有半升油。因此，汽車用戶可以嘗試半個月或一個月清洗一次，效果不會令人失望。

汽車空調(diào)制冷效果不好怎么辦

[空調(diào)制冷卻效果差的原因]

1.長期使用外循環(huán)空外循環(huán)是指車外空氣體經(jīng)過冷凝器后被吸入車內(nèi)，內(nèi)循環(huán)是指車內(nèi)空氣體經(jīng)過空冷凝器。

所以，如果長時間使用外循環(huán)，直接在外面吸入空高溫氣體，效果肯定會比內(nèi)循環(huán)差。建議車主交替使用內(nèi)外循環(huán)，既能保證空調(diào)節(jié)效果，又能保證空車內(nèi)空氣質(zhì)量。

2.空濾芯太臟，風量下降?？諡V芯用于過濾空系統(tǒng)空空氣中的雜質(zhì)。如果長期使用，不可避免地會被灰塵、花粉，甚至樹葉和昆蟲阻擋。風量減小，空調(diào)節(jié)效果變差。甚至可能有氣味。

空建議在1萬公里內(nèi)更換一個濾芯。既能保證空調(diào)節(jié)的效果，又能保證乘客的健康。

3.壓縮機制冷劑不足如果排除了以上兩個原因，那么就要去修理廠檢查一下空壓縮機是否存在制冷劑不足的情況，尤其是使用年限超過5年的汽車，可能存在制冷劑不足的情況。

制冷劑的檢測和添加必須在專業(yè)修理廠進行。一般添加后，使用效果可以保證3-5年。

4.車內(nèi)外溫差不應超過10℃

開始空調(diào)節(jié)時，必須選擇合適的溫度。正常情況下，列車內(nèi)部溫度應與外部溫度相差5℃-6℃，最佳溫度為18℃-25℃。將溫度設(shè)置得太低不僅會影響您的健康，還會對機器的運行有害。

[故障排除方法]

導致空調(diào)制系統(tǒng)冷卻不良的原因有很多。讓我們用例子來說明幾種基本的空調(diào)制故障。如果您的空調(diào)制有類似問題，請按照我們的順序逐一檢查。

首先，確?？盏膲嚎s機開關(guān)(交流或生態(tài))打開。

1.檢查空空調(diào)濾芯?？湛照{(diào)濾芯太臟會造成空空調(diào)風量小，增加空車內(nèi)空氣污染。

NO2。如果你的空調(diào)制在一段時間后突然降低，那么恭喜你，你的空調(diào)制降溫效果非常好，這是蒸發(fā)箱凍結(jié)造成的，所以把溫度調(diào)高一點就可以了。

NO3。如果空調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常，但冷卻不如以前強，那么需要用清水沖洗冷凝板?；覊m過多會影響空調(diào)節(jié)系統(tǒng)的換熱效率，從而影響品質(zhì)效果。

4.如果空制冷系統(tǒng)啟動，兩個冷卻電子風扇將同時運行。但是如果空泵沒有拉進來，當然空泵根本沒有冷卻，很可能是車載電腦有故障。

5.如果車輛怠速過低，也會造成空泵反復接合或不工作，因為發(fā)動機電腦需要在保證行車安全的前提下運行空泵。輕踩油門，觀察空泵的工作情況，即可判斷此故障。

6.如果以上問題都消除了，那么你的空鑰匙很可能沒有制冷劑(俗稱缺氟)。這樣的故障車主基本上是不可能自己修復的，需要去4S店或者修理廠進行處理。