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騎了一年的GSX250想換無(wú)極500R合適嗎

豪鈴木GSX250R有很多入門級(jí)的白色夢(mèng)想愛好者，但題主就是不懂得珍惜眼前的人，還要另尋新歡，這絕對(duì)是喜新厭舊的表現(xiàn)。

但實(shí)際上，隨著需求的升級(jí)，這個(gè)要求沒有錯(cuò)，所以是正常的。不就是一輛摩托車嗎？如果你玩膩了，絕對(duì)可以找一個(gè)能帶來(lái)更多刺激的模式。

GSX250R在入門級(jí)跑車中的地位相對(duì)較高。這款車無(wú)論從面值、質(zhì)量還是性能來(lái)說(shuō)，在同級(jí)別中都是比較有實(shí)力的，但是因?yàn)樗呐帕恐皇且粋€(gè)入門級(jí)，隨著駕駛技術(shù)的提高，它的性能會(huì)跟不上騎行需求，所以換車的想法很正常。

騎士需要一個(gè)成長(zhǎng)的過(guò)程，在這個(gè)成長(zhǎng)的過(guò)程中會(huì)有伏筆。課題的鋪墊剛好是GSX250R完成使命的過(guò)程，所以只要你覺得有必要，換車是值得的。

但同時(shí)，我們也需要看目標(biāo)車輛是否有資格繼續(xù)陪伴我們，這取決于目標(biāo)車輛的綜合性能。隆鑫無(wú)極500R不是跑車，而是有運(yùn)動(dòng)性能的街車。當(dāng)然，模特的變化并不影響最終的選擇，至少會(huì)在坐姿上找到一個(gè)共性。

因?yàn)槿腴T級(jí)跑車和有軌電車的坐姿設(shè)置還是比較接近的，坐在上面的瞬間就會(huì)發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)熟悉的感覺，對(duì)以后的乘坐會(huì)有幫助，但絕對(duì)不可能完全一樣。隆鑫無(wú)極500R車最大的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力總成。它配備的雙缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是一款動(dòng)力輸出極其線性對(duì)稱，使用方便快捷的發(fā)動(dòng)機(jī)。就實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)而言，騎手們不會(huì)失望。

性能方面，隆鑫無(wú)極500R雖不及專業(yè)運(yùn)動(dòng)街車，但基本接近GSX250R的性能，所以在這里我們會(huì)發(fā)現(xiàn)似曾相識(shí)的感覺。

品質(zhì)方面，雖然無(wú)極500R在同級(jí)別中相對(duì)較好，但如果直接與GSX250R匹配，還是有明顯差距的，這也是很多騎手在這兩款新車型之間選擇時(shí)突然倒車的重要原因。

綜上所述，如果你厭倦了GSX250R，可以在能容忍無(wú)極500R一些缺點(diǎn)的前提下，放棄跑車選擇街車，絕對(duì)不用擔(dān)心駕馭不了，因?yàn)檫€是很溫和的。如果你癡迷于GSX250R，一定要經(jīng)得住做普通騎行的誘惑，所以最終的選擇還是要看你個(gè)人的需求。

騎摩托車旅行途中應(yīng)當(dāng)注意些什么

騎自行車可能有不同的起點(diǎn)。有些人只是想放松，有些人可能會(huì)盲目跟風(fēng)。但是，無(wú)論騎行的目的是什么，都要注意一些相關(guān)的事項(xiàng)，尤其是在騎行過(guò)程中要保持最佳狀態(tài)。否則，我們?cè)诿鎸?duì)意外情況時(shí)會(huì)不知所措，所以騎自行車時(shí)最重要的是保持良好的狀態(tài)。

保持良好狀態(tài)的前提，無(wú)非是避免疲勞騎行，不要過(guò)于興奮而忽略了適當(dāng)?shù)男菹?，一定要控制好日常騎行距離，不要一路無(wú)節(jié)制的奔跑發(fā)揮到極致。如果不注意這一點(diǎn)，所謂的摩托車之旅其實(shí)意義不大，就像騎長(zhǎng)途一樣。

根據(jù)騎手們分享的經(jīng)驗(yàn)，摩托車出行狀態(tài)下，日常騎行距離控制在300公里最為合適。我們不僅可以欣賞周圍的美景，還能保持良好的騎行狀態(tài)。

在保持良好狀態(tài)的前提下，一定要遵守前期規(guī)劃的路線，不要隨意改變，因?yàn)閯e人能跑的路線不一定適合你。不確定因素很多，包括個(gè)人駕駛技術(shù)和車輛性能。因此，我們絕不能跟風(fēng)，隨意改變目的地或行駛路線。

除了保持良好的狀態(tài)，不隨意改變路線，摩托車出行時(shí)最需要注意的是時(shí)刻保持安全意識(shí)，不可掉以輕心，一定要控制好油門，隨時(shí)做好剎車的準(zhǔn)備，因?yàn)樵谶@種狀態(tài)下路況會(huì)有很多不確定性，想要騎得好就要保證行車安全。

做以上就夠了嗎？其實(shí)不一定，因?yàn)槲覀冊(cè)陂L(zhǎng)途騎行的過(guò)程中還是需要時(shí)刻關(guān)注車輛的變化。在保持最佳狀態(tài)的同時(shí)，也要讓車輛保持最理想的狀態(tài)，否則所謂的快樂騎行就無(wú)從談起了，所以一定要根據(jù)車輛的變化進(jìn)行調(diào)整，有條件的時(shí)候及時(shí)修理，不要帶病騎行。