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奔馳有m的標(biāo)志是什么牌子

1.邁巴赫滕飛(德語(yǔ):Maybach)和邁巴赫發(fā)動(dòng)機(jī)廠(德語(yǔ):Maybach-Motorenbau GmbH)是1921年至1940年活躍于歐洲的德國(guó)超豪華汽車(chē)品牌和工廠。

第二，車(chē)廠創(chuàng)始人卡爾邁巴赫的父親威廉·邁巴赫曾擔(dān)任戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司(今天戴姆勒集團(tuán)的前身)的首席技術(shù)總監(jiān)，兩家工廠關(guān)系很深。

3.1997年，戴姆勒克萊斯勒集團(tuán)在東京車(chē)展上以邁巴赫的名義展出了一款概念型超豪華四門(mén)轎車(chē)，正式復(fù)興了消失多年的德國(guó)汽車(chē)品牌。

擴(kuò)展信息:

1.1909年，邁巴赫為著名的齊柏林飛船設(shè)計(jì)了高性能耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)。1919年，他的兒子卡爾·邁巴赫開(kāi)始設(shè)計(jì)制造豪華汽車(chē)；1921年，第一輛邁巴赫汽車(chē)W1問(wèn)世。

第二，邁巴赫是汽車(chē)史上的傳奇品牌。其別出心裁的設(shè)計(jì)和無(wú)與倫比的精湛制造技術(shù)，使其成為上世紀(jì)初代表德國(guó)汽車(chē)工業(yè)最高水平的杰作。

第三，如果不是60年前的那場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，邁巴赫早就成為與勞斯萊斯齊名的世界頂級(jí)豪車(chē)了。

4.如今，德國(guó)人憑借自己的聰明才智和精湛技藝，迅速讓這個(gè)老品牌恢復(fù)昔日的輝煌，重新詮釋了傳奇品牌“邁巴赫”——一款象征完美和奢華的汽車(chē)。

5.2011年11月24日，德國(guó)豪華車(chē)巨頭戴姆勒-奔馳表示，由于市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，其超級(jí)豪華品牌邁巴赫系列汽車(chē)將于2013年全面停產(chǎn)，屆時(shí)奔馳將推出頂級(jí)豪華系列中最新一代的奔馳S系列汽車(chē)。

參考文獻(xiàn):

邁巴赫-百度百科

奔馳有巴博斯奧迪有什么

主要認(rèn)證改裝廠(排名不分先后)日本HKS: HKS是唯一成功在日本股票市場(chǎng)上市的汽車(chē)改裝件制造商，1999年凈利潤(rùn)11億日元的跨國(guó)企業(yè)，在日本、北美和歐洲分別設(shè)有分公司，其產(chǎn)品和裝載的汽車(chē)經(jīng)常成為日本和歐美專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體的焦點(diǎn)。

ABT:ABT

Sportsline作為大眾集團(tuán)第一改裝廠，長(zhǎng)期致力于賽車(chē)和汽車(chē)改裝市場(chǎng)，提供動(dòng)力、制動(dòng)、ABT懸掛、空力套件、輪轂等改裝配件、精品和服務(wù)，滿足改裝愛(ài)好者的個(gè)性化需求，又不失原創(chuàng)設(shè)計(jì)理念。目前，在全球六十多個(gè)國(guó)家，有代理商專(zhuān)門(mén)為奧迪、大眾、西亞特、斯柯達(dá)和最新的大眾雙保時(shí)捷卡宴銷(xiāo)售其改裝產(chǎn)品和配件，樹(shù)立了高性能、高質(zhì)量的聲譽(yù)。此外，ABT還從事汽車(chē)改裝和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

日本TRD:TRD，全稱(chēng)豐田賽車(chē)開(kāi)發(fā)，豐田的皇家改裝廠和豐田的賽車(chē)改裝部門(mén)TRD，為豐田的賽車(chē)提供更好的性能支持。

巴布斯:布拉布斯公司由博多·布希曼先生于1977年創(chuàng)立，現(xiàn)已成為全球最大的汽車(chē)改裝制造商之一。比AMG和勞倫士都晚，但BRABUS是后來(lái)者，一年改裝奔馳8萬(wàn)多輛。BRABUS的改裝不是簡(jiǎn)單的在原車(chē)基礎(chǔ)上進(jìn)行高性能改裝，而是改裝性價(jià)比高。

日本NISMO:NISMO:NISMO日產(chǎn)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)國(guó)際公司的簡(jiǎn)稱(chēng)，成立于1984年，致力于日產(chǎn)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。參加比賽和提供備件是Nismo業(yè)務(wù)的兩大支柱。尼斯莫公司以挑戰(zhàn)精神著稱(chēng)，無(wú)論是比賽成績(jī)還是公司影響力，都在行業(yè)內(nèi)占據(jù)著極其重要的地位。

SRT:SRT的全稱(chēng)是“街頭賽車(chē)技術(shù)”，是克萊斯勒的一個(gè)高性能部門(mén)。SRT開(kāi)始開(kāi)發(fā)道奇蝰蛇，后來(lái)開(kāi)發(fā)普利茅斯徘徊者。當(dāng)時(shí)叫“SVE”，后來(lái)改成了“PVO”。直到2004年，它才被正式命名為SRT。SRT不僅加強(qiáng)了克萊斯勒車(chē)型，還考慮了道奇和Jeep品牌。

這些是我個(gè)人認(rèn)為最著名的。其他還有大眾的R部門(mén)，奧迪的S部門(mén)，專(zhuān)門(mén)改裝的保時(shí)捷比如虎牌等等。

3.奔馳四大汽車(chē)改裝廠，哪家最好，卡爾？

AMG brabus勞倫士Carlsson Carlson不錯(cuò)。AMG是奔馳收購(gòu)的，也就是國(guó)內(nèi)最常見(jiàn)的官方的那種。然后巴布斯還有很多其他兩個(gè)一般的車(chē)展，只會(huì)看到勞倫斯的卡爾森，不會(huì)換發(fā)動(dòng)機(jī)。很好改，也很好看，動(dòng)力也提升的相當(dāng)給力。

4.為什么巴博斯可以把奔馳的logos全部換成自己的，有的卻不行？

巴博斯屬于奔馳的一個(gè)品牌，可以用巴博斯專(zhuān)用logo，其他不是奔馳的肯定不能用！

5.奔馳改裝廠除了AMG還有什么？

我知道有四個(gè)，但我一時(shí)只記得一個(gè)卡爾森，好像是11年進(jìn)入中國(guó)的。我還在街上看到一輛卡爾森奔馳GLK，很大氣，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很好聽(tīng)。

6.梅賽德斯-奔馳汽車(chē)公司

1885年9月，戴姆勒將其單缸發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在自行車(chē)上，制成了世界上第一輛摩托車(chē)。同年10月，梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)制造了一款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的三輪汽車(chē)。1886年3月，梅賽德斯-奔馳發(fā)明的以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的三輪車(chē)被授予專(zhuān)利。同時(shí)，戴姆勒還發(fā)明了他的第一輛四輪汽車(chē)。同年，他還獲得了船用發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)利。1889年7月，戴姆勒首次為其汽車(chē)安裝了四速變速器。1890年6月，戴姆勒汽車(chē)公司(DMG)成立，邁巴赫設(shè)計(jì)了第一臺(tái)直列四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。1894年7月，世界上第一次從巴黎到魯昂的汽車(chē)比賽中，裝有戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)獲勝。