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奔馳有合作的信用卡么

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使用新手信用卡要特別注意以下幾點(diǎn):

(1)發(fā)卡行必須特別重視首年特價(jià)，才能吸引消費(fèi)者申請(qǐng)信用卡。這些促銷通常是短期的。暫時(shí)不要上當(dāng)。選擇信用卡時(shí)，要以長(zhǎng)遠(yuǎn)利益為重。

(2)避免申請(qǐng)超過(guò)自己承受能力的卡。評(píng)估自己的消費(fèi)習(xí)慣、需求和財(cái)務(wù)狀況，再?zèng)Q定需要選擇多少?gòu)埿庞每ā?p>(3)收到新卡一定要馬上簽名，剪舊卡，避免冒用。

(4)信用卡一定要妥善保管，一旦丟失要立即掛失。

(5)無(wú)論信用卡還是簽帳卡，一定要保持良好的信用記錄。

(6)提前借現(xiàn)金方便，但成本很高。

(7)循環(huán)信貸可以幫你理財(cái)。但需要注意的是，循環(huán)信貸是信用貸款的一種，讓你不必在付款期內(nèi)一次性還清所有消費(fèi)金額，只需在每個(gè)付款期之前支付一部分金額即可，但循環(huán)信貸必須支付額外利息。

(8)防止信用卡詐騙。

(9)當(dāng)變更新的地址或聯(lián)系電話時(shí)，立即通知開證行。

(10)在特約店刷卡不用額外支付手續(xù)費(fèi)。

(11)如因未付款被催收單位催收，有責(zé)任立即還清欠款，情節(jié)嚴(yán)重的將承擔(dān)法律責(zé)任。

奔馳有幾百年的歷史

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司的第一輛奔馳轎車問(wèn)世以來(lái)，

經(jīng)過(guò)百年發(fā)展，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)成為品質(zhì)卓越的世界頂級(jí)汽車品牌。目前，梅賽德斯-奔馳在全球擁有近百萬(wàn)忠實(shí)客戶。今天，可以向市場(chǎng)提供幾十種不同的汽車系列，包括100多種不同的車型。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的多樣化是奔馳汽車銷量每年突破百萬(wàn)輛的重要原因。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自106年前接到第一筆訂單后，該公司至今已生產(chǎn)了2000多萬(wàn)輛奔馳汽車。

卡爾·奔馳和戈特利普·戴姆勒——汽車時(shí)代的先驅(qū)

戈利普·戴姆勒(左)和卡爾·本茨(右)

幾十年前，第一輛梅賽德斯-奔馳是卡爾·本茨和Gottlip Daimler合作的一部分。但有趣的是，這兩位汽車時(shí)代的先驅(qū)實(shí)際上從未見(jiàn)過(guò)面。他們各自為戰(zhàn)，相互競(jìng)爭(zhēng)。奔馳發(fā)展了奔馳，戴姆勒和邁巴赫發(fā)展了戴姆勒和后來(lái)的奔馳。直到1924年，兩家公司才簽訂了互利合作協(xié)議。兩年后的1926年，他們并入了戴姆勒-奔馳，從而形成了一個(gè)新的品牌，一個(gè)注定要享譽(yù)世界的品牌——奔馳。

卡爾·本茨在曼海姆發(fā)明了汽車。

1883年，卡爾？與梅賽德斯-奔馳、Max Ross和Friedrich Wilhelm Eiselinger成立了奔馳公司。1886年1月29日，他為自己制造的三輪“裝有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛”申請(qǐng)了專利。世界上第一輛汽車正式誕生。經(jīng)過(guò)幾年的進(jìn)一步研發(fā)，奔馳“Velo & quot，世界上第一輛量產(chǎn)車。到1901年，這種類型的汽車總共生產(chǎn)了1200輛。與此同時(shí)，他的一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手戴姆勒-汽車公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft-DMG，Gottlip Daimler于1890年創(chuàng)立的公司)推出了一款全新的奔馳，非常智能，動(dòng)力強(qiáng)勁，深受用戶歡迎。

Golip Daimler在斯圖加特附近的Ganstadt發(fā)明了汽車。

戴姆勒將資金和精力投入到他位于甘斯塔特別墅花園的實(shí)驗(yàn)工廠中。才華橫溢的邁巴赫也與他并肩工作。到1884年，他們對(duì)奧托四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)開發(fā)得到了回報(bào)，一種更輕更小的可以安裝在車輛上的發(fā)動(dòng)機(jī)被生產(chǎn)出來(lái)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)最早安裝在自行車上，也就是最早的摩托車。1886年，戴姆勒和邁巴赫在世界上第一輛四輪車上安裝了改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，卡爾？奔馳還在曼海姆工廠發(fā)明了自己的三輪機(jī)動(dòng)車。

大約11年后，戴姆勒的首席工程師邁巴赫遇到了埃米爾·耶里內(nèi)克。如果沒(méi)有Emile YeRinecker，也許我們今天不會(huì)聽(tīng)到Mercedes這個(gè)名字。Yee Rinecker已經(jīng)是一個(gè)非常富有的商人，在維也納附近的巴登有一棟房子，在尼斯有一棟別墅。當(dāng)他在報(bào)紙上了解到DMG制造的先進(jìn)汽車時(shí)，他去了一趟甘斯塔特。在那里，一輛戴姆勒汽車從火車站接走了他。這輛“Doppel Phaeton & quot這輛車給他留下了深刻的印象，他立即決定買一輛。但是他覺(jué)得這輛6馬力的車動(dòng)力還是不夠強(qiáng)。隨后，他向DMG下了更多訂單，但特別要求威廉·邁巴赫制造動(dòng)力更強(qiáng)的汽車。一年后，Yee Rinecker已經(jīng)不僅僅是一個(gè)客戶了。他已經(jīng)成為DMG的授權(quán)代理商，開始銷售DMG汽車。

與此同時(shí)，來(lái)自德國(guó)的戴姆勒汽車在賽道上越來(lái)越活躍，無(wú)論哪里出現(xiàn)，Emile YeRinecker都會(huì)出現(xiàn)。1900年“尼斯-拉圖比”山地賽中與戴姆勒菲尼克斯有關(guān)的一次事故促使Yee Rinecker建議戴姆勒制造馬力更大、更容易控制的汽車。邁巴赫的團(tuán)隊(duì)于4月2日開始攻關(guān)。DMG和Yee Rinecker同意共同開發(fā)這款未來(lái)汽車的市場(chǎng)。這輛車的名字叫梅賽德斯，這是他10歲女兒的教名。當(dāng)年11月22日，“35馬力奔馳”汽車的研制在甘斯塔特徹底完成。

25年后的1926年，戴姆勒和奔馳合并為一家公司，戴姆勒-奔馳。正是這四個(gè)人的畢生努力，讓戴姆勒-奔馳成為世界頂級(jí)豪華品牌汽車制造商，他們的熱情和夢(mèng)想繼續(xù)成為公司走向未來(lái)的動(dòng)力。