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學(xué)手動(dòng)擋如何開自動(dòng)擋

大多數(shù)人在駕校學(xué)的車都是手動(dòng)擋，買車的時(shí)候很多人考慮到方便省力，往往會(huì)選擇自動(dòng)變速箱。如果切換到“3”，最高擋可以自動(dòng)升到3擋；掛至“2”，可升至2檔；如果“1”接合，則意味著變速箱只能在1檔工作。

大多數(shù)人在駕校學(xué)的車都是手動(dòng)擋，買車的時(shí)候很多人考慮到方便省力，往往會(huì)選擇自動(dòng)變速箱。

一般來(lái)說，駕駛自動(dòng)變速箱的汽車只需要將檔位掛在“D”上就可以安全上路。汽車的自動(dòng)變速器可以根據(jù)車速和油門自動(dòng)從1檔升到4檔。但目前幾乎所有帶自動(dòng)變速器的汽車都配備了“極限擋”，即“1”、“2”、“3”、“4”等擋位，其作用是限制自動(dòng)變速器的換擋時(shí)機(jī)，從而達(dá)到不斷提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的輸出。如果切換到“3”，最高擋可以自動(dòng)升到3擋；掛至“2”，可升至2檔；如果“1”接合，則意味著變速箱只能在1檔工作。

利用“極限擋”的特殊功能，可以給人類似開手動(dòng)擋的感覺，汽車的動(dòng)力更容易表達(dá)。如果需要加速、超車或上坡，將“D”擋換成“3”擋，可以明顯改善自動(dòng)變速箱車輛常見的“油門滯后”感。下坡時(shí)，汽車會(huì)因?yàn)樽陨碇亓Χ脚茉娇?。如果你在D擋，輕踩油門，變速箱會(huì)自動(dòng)升到高擋，這樣速度會(huì)越來(lái)越快。如果不想要這個(gè)結(jié)果，可以考慮掛在“3”或“2”檔。

學(xué)習(xí)卡可幫大貨車減速

學(xué)卡可以讓大卡車慢下來(lái)。

4月18日，于洪區(qū)召開專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)駕駛員安全教育大會(huì)。區(qū)內(nèi)17家專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)近百名貨運(yùn)車輛駕駛員現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)取了學(xué)習(xí)卡。大型貨車裝載速度不超過每小時(shí)40公里，空行駛速度不超過每小時(shí)50公里，轉(zhuǎn)彎速度不超過每小時(shí)5公里。大貨車司機(jī)一旦違反上述限速規(guī)定，將抄送其所在單位。

于洪區(qū)大型貨運(yùn)車輛較多，造成的嚴(yán)重交通事故和死亡人數(shù)居全市前列。2011年，貨運(yùn)車輛交通事故死亡人數(shù)占全區(qū)交通事故死亡人數(shù)的近一半。今年以來(lái)，該區(qū)公安交管部門已將大型貨運(yùn)車輛速度控制作為工作重點(diǎn)，采取教育整頓相結(jié)合的方式，對(duì)貨運(yùn)車輛交通違法行為進(jìn)行專項(xiàng)整治，使全區(qū)交通事故死亡人數(shù)比去年同期下降56%。貨車司機(jī)只注意駕駛，忽視安全，導(dǎo)致重大交通安全隱患。為落實(shí)大型貨車駕駛員安全教育，于洪交警大隊(duì)專門制作了《專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)車輛駕駛員學(xué)習(xí)卡》，錄入駕駛員信息和交通安全法律的第三章&現(xiàn)狀；，交警和企業(yè)每月聯(lián)合對(duì)駕駛員進(jìn)行一次交通安全教育培訓(xùn)，并記錄在學(xué)習(xí)卡上。

學(xué)習(xí)卡通常由司機(jī)攜帶以供檢查。交警發(fā)現(xiàn)貨車司機(jī)違反了速度控制或未能按期提供教育培訓(xùn)的，將情況報(bào)告駕駛?cè)怂趩挝唬瑔挝粚⒙?lián)系民警對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面的安全教育。