捷豹xel是后驅(qū)的嗎(捷豹xel是后驅(qū)的嗎還是前驅(qū))
2023-08-14
更新時間:2023-08-14 16:14:46作者:未知
學(xué)生交通事故誤工費(fèi)賠償是否合理
1.學(xué)生在交通事故中損失的時間賠償合理嗎?
賠償學(xué)生在交通事故中損失的時間是不合理的,因?yàn)閷W(xué)生通常沒有損失的時間,但他們需要賠償其他費(fèi)用。
《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條
受害人受到人身損害的,賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)賠償因誤工而發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用和減少的收入,包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)和必要的營養(yǎng)費(fèi)。
受害人因傷致殘的,賠償義務(wù)人還應(yīng)當(dāng)賠償因增加日常需要而發(fā)生的必要費(fèi)用和喪失勞動能力造成的收入損失,包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具、被扶養(yǎng)人生活費(fèi),以及因康復(fù)護(hù)理和繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要康復(fù)費(fèi)用、護(hù)理費(fèi)用和后續(xù)治療費(fèi)用。
擴(kuò)展信息:
2004年5月1日后,《交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)如下:【2011年交通事故死亡賠償新標(biāo)準(zhǔn)】1。人身損害賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn):賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)賠償因醫(yī)療發(fā)生的費(fèi)用和因誤工減少的收入,包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)和必要的營養(yǎng)費(fèi)。
2.殘疾賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn):賠償義務(wù)人還應(yīng)當(dāng)對因日常需要增加而發(fā)生的必要費(fèi)用和因喪失勞動能力而造成的收入損失進(jìn)行賠償,包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具、被扶養(yǎng)人生活費(fèi),以及因康復(fù)護(hù)理和繼續(xù)治療而實(shí)際發(fā)生的必要康復(fù)費(fèi)用、護(hù)理費(fèi)用和后續(xù)治療費(fèi)用。
3.死亡賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn):賠償義務(wù)人除按照緊急處理方式支付第一項(xiàng)規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金以及被害人親屬辦理喪葬事宜發(fā)生的交通費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)等合理費(fèi)用。
4.遭受精神損害的項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn):賠償權(quán)利人(受害人或者死者近親屬)向人民法院請求精神損害賠償?shù)?,適用《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》確定。
精神損害賠償請求權(quán)不得轉(zhuǎn)讓或者繼承。賠償義務(wù)人書面承諾給予金錢賠償,或者賠償權(quán)利人向人民法院提起訴訟的除外。
綜上所述,誤工費(fèi)的設(shè)置并不是說所有有意外傷害的人都可以得到,學(xué)生作為沒有收入的群體,自然不應(yīng)該得到誤工費(fèi),雖然學(xué)生家長想要更多的補(bǔ)償,但也要根據(jù)學(xué)生傷害的實(shí)際情況來支付,其中必須支付傷害的醫(yī)療費(fèi)和必要的護(hù)理費(fèi)。
學(xué)生考駕照的最佳時間是什么時候
實(shí)習(xí)生來了。
很多家長鼓勵孩子在高考后抓緊時間考駕照,希望能盡快掌握這一技能。
由于城市的乘用車需要招標(biāo)或抽簽,其中一個硬性指標(biāo)是必須有駕照。很多家庭都希望多一個人參與抽獎,命中率會提高。
高考剛剛結(jié)束。除了旅游,申請駕校的高峰期也來了。記者從本市多家駕校了解到,與往年相比,今年報考駕校的高峰有所提前,新生更年輕,應(yīng)屆高中畢業(yè)生成為新生的“主力軍”。雖然申請人數(shù)激增,但學(xué)費(fèi)價格保持穩(wěn)定。這個城市的學(xué)生人數(shù)在4000元左右,外國學(xué)生人數(shù)在6000元左右。由于報名人數(shù)增加,駕校沒有提高價格。
昨天,記者來到武警總隊(duì)醫(yī)院,這是本市駕考醫(yī)院之一。從早上7: 30開始,新生開始排隊(duì)。記者在體檢窗口前粗略計算了一下,有近百人排隊(duì)等候。記者隨機(jī)采訪了20多名新生,其中大部分是高中畢業(yè)生。“這家醫(yī)院通常不用等體檢。最近幾天平均需要一個小時排隊(duì)?!碧旖蚪煌殬I(yè)學(xué)院的李告訴記者,暑假是學(xué)生考駕照的高峰期。最近幾天咨詢電話很多,大部分是高考學(xué)生。申請人數(shù)比平時多1到2倍,學(xué)生約占全部申請人數(shù)的80%。
在體檢現(xiàn)場,研究生吳告訴記者,周一剛高考完,沒休息幾天就來駕校報名了?!笆罴倏烊齻€月了,這么長,也沒什么不好,趕緊學(xué)開車吧。”他說,雖然“夏天練三伏”很辛苦,但對于高中畢業(yè)生來說,整個暑假更有利于學(xué)好駕駛技術(shù)。
針對高考后學(xué)生突然增多的情況,很多陪同新生的教練解釋說,很多家長鼓勵孩子在高考后抓緊時間考駕照,希望能盡快掌握這項(xiàng)技能。在一些高校,駕照可以算作學(xué)分,這也讓學(xué)生考駕照的熱情高漲。由于城市的乘用車需要招標(biāo)或抽簽,其中一個硬性指標(biāo)是必須有駕照。很多家庭都希望多一個人參與抽獎,命中率會提高。