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學車時發(fā)生事故責任誰來承擔(學車出現(xiàn)事故責任誰承擔)

更新時間:2023-08-14 12:14:57作者:佚名

學車時發(fā)生事故責任誰來承擔(學車出現(xiàn)事故責任誰承擔)

學車時發(fā)生事故責任誰來承擔

田報名參加了一所駕校的駕駛考試。在路上學開車的時候,按照教練的要求,在坡道上練習起步。由于技術不熟練,油門和方向控制不好,另一名等待學車的學生鄭某受傷。鄭花了3000多元醫(yī)療費,要求田賠償。請問田應該承擔賠償責任嗎?

回答:

1.這個案子是一起交通事故?!吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十二條規(guī)定,在道路上學習駕駛,應當按照公安機關交通管理部門指定的路線和時間進行。在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車,應當在教練員的指導下進行,與教學無關的人員不得乘坐教練車。學員在學習駕駛過程中有道路交通安全違法行為或造成交通事故的,由教練員負責。在這種情況下,田作為一名駕校學生,在學習駕駛技術時應該有教練的陪伴和指導。這是法律要求,

由于學習駕駛技能的受訓者是未完全掌握駕駛技能的人,一旦發(fā)生道路交通安全違法行為或交通事故,應視為教練未履行相應職責,教練應承擔民事賠償責任。

2.《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第八條規(guī)定,法人或者其他組織的法定代表人、負責人和工作人員在執(zhí)行職務時造成他人損害的,依照民法通則第一百二十一條的規(guī)定承擔民事責任。這就是我們常說的,職務行為的責任由單位承擔。本案事故發(fā)生時,駕校教練屬于職務行為,故郭的損害賠償責任最終應由駕校承擔。綜上所述,本案中,田某作為駕校學生,在學習駕駛技術過程中發(fā)生交通事故,造成鄭某受傷。賠償責任由駕校承擔,田不承擔賠償責任。

學車時方向盤該怎么打

科目三要做的第一件事就是學習如何方向盤,正確握方向盤的姿勢,一直轉動方向盤的姿勢,開車時握方向盤的姿勢等等。那么我們在學習駕駛的時候,該如何駕駛方向盤呢?

首先雙手要把方向盤握在“9: 15”的位置。轉動方向盤時,可以將方向盤向兩側轉動180度,不用松開手。在大多數(shù)情況下,這個轉向范圍就足夠了。少數(shù)情況下,比如過盤山公路掉頭,或者停車入庫,可以雙手交替重復這個動作,稱為“全輪”。

轉彎后,你還得向右轉。如果你不這樣轉,你很可能會忘記你已經(jīng)轉了多少圈,這導致你不知道你想要多少。此外,這種“全轉向”的優(yōu)點是可以盡快將方向轉到正確的位置,并且可以盡快糾正。轉彎方向的禁忌是一點一點“敲打車輪”,這是初學者最常見的問題。

你為什么緊緊地握住你的手?因為方向盤對司機來說是最重要的,你一刻也不能放松。在緊急情況下,甩掉方向盤是非常危險的。另外,雙手抓方向盤也是保證正確駕駛姿勢的前提。學過幾何的人都知道,三點支撐是最穩(wěn)定的。當你坐在駕駛座上時,你的臀部是一個支點,你握方向盤的手是另外兩個支點。沒有一個,你的身體實際上處于不穩(wěn)定狀態(tài)。因此,開車時用一只手摩擦和擦拭車輪看似別致,但實際上并不是正確的方式。

正確的轉向動作其實很簡單,就是9點15分雙手握住,轉向時不要放開方向盤,跟著方向盤旋轉,時機也是如此。如果“一個輪子”不夠,上臂就不動,下臂將方向盤保持在上部位置。這時雙手還在“9: 15”的位置,繼續(xù)打第二個。

方向盤慢回方法

方向盤中的慢回法用于S型彎路。如果彎路打得很重,返回很快,乘客會有從東向西搖擺的感覺,所以采用慢返回的方法。首先將車在路中間稍微向右拐進S型彎的路口,然后逐漸向右拐。當汽車進入第一個S形彎道時,方向盤慢慢向左拐,然后立即向右回一點,然后慢慢向左恢復為中心線,然后進入右側第二個S形彎道,如此反復操作。這種打法的特點是:轉彎弧度減小,離心力引起的慣性減小。

方向盤小打,快速返回。

顛簸路面采用方向盤少撞快回的方法。如果前面有溝,先用連續(xù)制動的方法控制車速。前輪即將落到溝邊附近時,踩下離合踏板,松開剎車踏板,稍微向左打方向。利用汽車的慣性,左右前輪會一個接一個斜著滑進溝里,然后迅速回到正方向,慢慢往溝里加油。這將使兩個車輪在彼此前面滑動,并減少兩個車輪同時跳動引起的振動。

把方向盤拉過來

方向盤內并排停車的順序是:第一個方向:右轉;第二個方向:向左打兩個回合;第三個方向:向右轉。說明:第二次轉彎是用來糾正第一次轉彎時車子的循環(huán),但是車子偏右了,需要再左轉。當你感覺到車身與路面平行時,轉第三個彎,車身和車輪都是直的。這就是我們在高速公路上行駛時用來修正方向的方向盤原理——三向法則。當一輛車改變軌道時,它仍然會向三個方向轉彎,因為這和靠邊停車是一樣的。

方向盤的操作和姿勢

方向盤主要包括手掌、手把手和洗牌。比較好的玩法是洗牌,又細分為普通洗牌和礦石洗牌。普通洗牌意味著左手始終握著方向盤的左半部分,右手始終握著右半部分。雙手不能跨12點向上和6點向下。礦石洗牌法給普通洗牌法增加了一個限制:手總是在同一高度。比如右轉時,右手向下拉,左手向下滑。如果右手需要繼續(xù)右轉到6點,那么左手在6點開始向上推,右手向上滑。普通洗牌法的優(yōu)點是:第一,避免了氣囊破臂的危險;其次,混淆動作,因為沒有交叉。礦石洗牌法則走得更遠,更科學地規(guī)范了左右手的動作,可以連續(xù)完成從簡單到復雜的各種轉身動作。