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學(xué)雨天開車經(jīng)驗(yàn)

灰色鏡頭:太快，小車& # 8220；Pro & # 8221護(hù)欄

　　教訓(xùn)：過(guò)彎別加速

上周四下午，一直下著小雨。黃先生開著一輛牌小汽車從杭州到南京出差。他在高速公路上以110碼的速度行駛。然而，沒(méi)多久黃先生就出了車禍。在經(jīng)過(guò)杭寧高速良渚出口附近時(shí)，汽車經(jīng)過(guò)一個(gè)水坑。這時(shí)，黃先生突然覺(jué)得車子瞬間失去了方向。慌亂中，他猛踩剎車，汽車直撞右側(cè)道路護(hù)欄，護(hù)欄受損嚴(yán)重。好在黃先生沒(méi)事，下了車第一時(shí)間報(bào)警。

　　據(jù)高速交警現(xiàn)場(chǎng)勘察，事故發(fā)生的地點(diǎn)是一處長(zhǎng)彎道，而且路面正好有積水。經(jīng)過(guò)積水路面時(shí)，黃先生并沒(méi)有顧及當(dāng)時(shí)過(guò)快的車速，兩側(cè)輪胎受摩擦力不均，車輛一下子失去平衡，撞上護(hù)攔。

高速交警提醒:彎道路段是高速公路的危險(xiǎn)路段。即使在晴天空里，過(guò)彎時(shí)也要適當(dāng)減速，防止車輛打滑。下雨天，在彎道路段非常謹(jǐn)慎更為重要。由于彎曲的路面有一定的傾斜角度，低洼地區(qū)容易積水。一旦車輛一側(cè)的輪胎通過(guò)積水，車輛就會(huì)失控打滑。

　　雨天在高速過(guò)彎時(shí)，駕駛員首先要做的就是盡快把車速降低，然后勻速通過(guò)，同時(shí)在不影響其他正常行駛車輛的前提下，盡量繞行積水路面，避免事故的發(fā)生。

灰色鏡頭:急速打方向，沖進(jìn)對(duì)面車道。

　　教訓(xùn)：遇側(cè)滑抓穩(wěn)方向盤

上周三下午3點(diǎn)40分左右，杭寧高速公路上發(fā)生了一幕令人心酸的場(chǎng)景。一輛桑塔納轎車在經(jīng)過(guò)杭寧高速63公里處時(shí)，突然失控，突破3米多寬的中央隔離帶，沖進(jìn)對(duì)向車道，與對(duì)向車道一輛正常的安徽重型普通半掛車相撞。在事故中，司機(jī)吳某當(dāng)場(chǎng)死亡。

　　據(jù)高速交警調(diào)查，事故發(fā)生路段不是上下坡，也不是彎道，直道的路面有少許積水。事故轎車經(jīng)過(guò)時(shí)，雨天路滑，輪胎出現(xiàn)打滑的情況。駕駛員吳某慌亂中想打方向穩(wěn)住車子，但由于操作不當(dāng)，車子直接沖上對(duì)向車道，造成了慘劇。

高速交警提醒:在雨中行駛時(shí)，路面的雨水與輪胎形成& # 8220；潤(rùn)滑劑& # 8221；，使汽車的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。在這樣的道路上，通行速度一般不要超過(guò)90公里/小時(shí)，駕駛員要時(shí)刻注意前后車的距離，防止發(fā)生事故。輪胎一旦打滑，雙手平衡握住方向盤，保持直行，不要用力過(guò)猛，慢慢踩剎車。

　　灰鏡頭：超車遇坑洞，轎車側(cè)翻

教訓(xùn):小心超車和變道。

　　上周四上午11點(diǎn)左右，杭寧高速德清段發(fā)生一起交通事故。一輛尼桑小轎車在經(jīng)過(guò)一處坑洞時(shí)，車輛失去控制，跌跌撞撞滑行幾十米后側(cè)翻在了硬路肩內(nèi)，車上的4名乘客都不同程度受了傷。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交警介紹，當(dāng)時(shí)車速較快，超車后未及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方超車道雨天造成的路面坑洼，導(dǎo)致方向失控，最終導(dǎo)致側(cè)翻。

　　據(jù)駕駛員回憶，當(dāng)時(shí)他想超主車道上一輛面包車，所以猛踩油門，超過(guò)面包車之后仍然保持相同的速度行駛，等到看見(jiàn)前面的路面坑洞時(shí)已經(jīng)來(lái)不及避讓，只能硬生生的壓過(guò)去，“誰(shuí)知會(huì)翻車這么嚴(yán)重。”駕駛員心有余悸地說(shuō)。

高速交警提醒:雨天除了超車、變道、并線容易引發(fā)交通事故外，其他行車安全都需要注意，尤其是路況。雨天容易出現(xiàn)道路坑洼，造成交通安全& # 8220；陷阱& # 8221；、路宇坑洼處提前減速并低速通過(guò)，同時(shí)保持方向堅(jiān)定避免車輛不平衡和側(cè)翻。此外，由于雨天視線不佳，駕駛員應(yīng)及時(shí)開啟雨刷，天氣昏暗時(shí)開啟近光燈和防霧燈，時(shí)刻注意前方路況。

　　特別提醒：雨天事故兩頭多

在雨天，交通事故的發(fā)生率相對(duì)較高。如果是連續(xù)降雨，事故會(huì)出現(xiàn)兩起以上的事故。一端是降雨的前期，另一端是雨轉(zhuǎn)晴的時(shí)候，尤其是雨后一兩天內(nèi)。現(xiàn)在，在這段時(shí)間里，還在繼續(xù)下雨。當(dāng)雨轉(zhuǎn)晴時(shí)，騎手們應(yīng)該更加警惕。

　　在降雨初期，駕駛員對(duì)路況的突然改變不能馬上適應(yīng)，對(duì)車輛前方的路況也很難做出一個(gè)正確的判斷，如進(jìn)入積水區(qū)、雨霧區(qū)等比較危險(xiǎn)的路段而不能采取相應(yīng)的措施，所以，交通事故發(fā)生的幾率也就比較大。

但是，等雨轉(zhuǎn)晴了，路況變好了，視線也變好了，人的心情也變好了。同時(shí)，駕駛員的警惕性變?nèi)?，癱瘓導(dǎo)致交通事故的概率增加。這一時(shí)期的交通事故大多是超速行駛造成的，因此發(fā)生交通事故的概率比較高，造成的損失也比較大。

學(xué)員拜訪教練撞入家中的原因

記者聯(lián)系了處理事故的警察，還原了這起荒唐的交通事故。

事故發(fā)生在安徽省六安市金安區(qū)。據(jù)早些時(shí)候的警官說(shuō)，當(dāng)他們到達(dá)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)一片混亂。一輛白色轎車的后半部分沖進(jìn)了一家“車友面館”。從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，應(yīng)該是車倒著跑進(jìn)了面館，面館的遮陽(yáng)篷、大門、餐桌等設(shè)施都損壞了。好在現(xiàn)場(chǎng)人員沒(méi)有受傷，隨后交警趕到現(xiàn)場(chǎng)。

“我們到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，立即對(duì)事故進(jìn)行了調(diào)查。雙方的要求也很簡(jiǎn)單，就是責(zé)任劃分，沒(méi)有其他糾紛?！币幻痪f(shuō)。就在交警處理完事故準(zhǔn)備離開的時(shí)候，附近圍觀的一群人隨口說(shuō)出了事故雙方的關(guān)系。事故的雙方其實(shí)是師徒。

原來(lái)，該車司機(jī)范某是一名20多歲的年輕人。幾年前，他和教練白師傅一起學(xué)習(xí)汽車駕駛。雖然他已經(jīng)考取駕照好幾年了，但那一年他和教練建立了良好的師徒關(guān)系，至今還和他保持著聯(lián)系。沒(méi)有，眼看中秋就要到了，范想去教練家看看，敘敘舊。

誰(shuí)知道，就在范趕到師傅家，正要往車位里倒的時(shí)候，不小心踩了油門，車子瘋了，尾巴直接從面館門口沖了進(jìn)來(lái)。

“因?yàn)殡p方關(guān)系好，所以處理得很順利。”警方表示，事故造成的損失不大，面館業(yè)務(wù)只是暫時(shí)受到影響。不過(guò)，也正是因?yàn)殡p方熟悉，當(dāng)初也是駕校的師徒關(guān)系。當(dāng)雙方面對(duì)這個(gè)荒謬的事故時(shí)，他們有些尷尬。

目前，事故后續(xù)處理正在進(jìn)行中。