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在惡劣天氣應如何保證安全駕駛

惡劣天氣如何保證安全駕駛？

1.霧天根據能見度選擇是否開車，能見度差堅決拒絕開車。

2.大風期間，只要風吹不倒汽車確認安全，一定要仔細觀察判斷避開風，以免損壞汽車。

3.大雨期間，如果你在這個區(qū)域開車，你知道什么路況容易積水，你永遠不會離開。在區(qū)域外開車一定要注意安全。你可以搜索當地雨天的相關信息，并注意觀察。

4.大雪期間，只要道路不結冰不打滑，根據情況行駛，保持安全距離，不急剎車，不亂變道，盡快安全到達目的地。如果雪天路面結冰打滑嚴重，根據你車的實際情況慢慢開，保持安全距離。沒有人抱怨你在這段時間開得很慢。只要不親嘴，追尾和給別人造成麻煩，就好。

5.最后總結:買車的時候，最好買一輛滿負荷后離地間隙高(底盤高)的車，最好買一輛雪天四輪抓地性能好又安全的車。

在非斑馬線撞死了隨意穿行的行人

這次交通事故給的元素太少，我只能簡單的認為是高速公路上機動車和行人之間的交通事故。為了讓大家更好地了解機動車在交通事故中應該承擔什么樣的責任，我們先來了解一下交警是如何劃分交通事故責任的。

事故民警劃分交通事故責任。

發(fā)生交通事故后，事故民警會根據當事人的過錯行為以及過錯行為造成后果的嚴重程度，劃分交通事故的責任。在分配交通事故責任時，要嚴格分析事故發(fā)生前雙方的各種過錯行為。同時，需要判斷過錯行為在交通事故發(fā)生中的作用。

目前，我國所有的交通事故民警都接受了專業(yè)培訓，并取得了嚴格的考試證書。

機動車如果有超速行為。

在這起交通事故中，如果機動車超速行駛。當總交警部門確定責任后，機動車將承擔事故的主要責任。因為當機動車高速行駛時，作為機動車的駕駛人，他有更多的義務保證行人的安全。

每一位機動車駕駛員都經過駕校的嚴格培訓，并通過了交警部門的考試。與行人相比，他們更了解交通法律法規(guī)，在道路上有更多的義務確保不發(fā)生交通事故。

行人從機動車的左側穿越機動車道。

如果行人在機動車行駛過程中從機動車左側穿過高速公路。作為機動車駕駛員，更容易發(fā)現行人。在分析此類交通事故發(fā)生的過程中，一般假設機動車駕駛人承擔主要責任。有些機動車駕駛人可能會覺得這個判斷對自己太不公平了。

然而，在機動車與行人相撞的交通事故中，對行人的傷害非常大。這就要求我們機動車駕駛人在遇到過馬路的行人時，要減速慢行，確保行人的安全。

行人從機動車的右側穿越機動車道。

如果行人從機動車的右側穿過高速公路。對于機動車駕駛員來說，剩下的時間很少了。尤其是在一些交通事故中，一些行人可能會認為機動車駕駛員會避開自己。

然而，機動車在高速行駛時的反應時間有時很短。如果發(fā)生類似的交通事故，交警部門一般會認定機動車駕駛人在交通事故中承擔次要責任。

關于民事部分的賠償。

交通事故發(fā)生后，民事賠償實際上在交通事故中起著非常重要的作用。民事賠償所依據的責任主要來自交通事故責任認定劃分的大小。

如果機動車駕駛人在交通事故中負有責任，那么所有的賠償都應該在強制保險的范圍內進行。

其余部分將由商業(yè)保險范圍內的責任劃分進行補償。機動車駕駛人沒有商業(yè)三重保險的，按照責任分工進行賠償，這部分錢需要由駕駛人自己支付。

我的個人建議。

雖然我們的機動車大部分都買了交強險，但現在甚至可以說大部分都買了商業(yè)三險。但是，一旦發(fā)生交通事故，給機動車駕駛人造成的損失可能會被及時延誤。

保險公司的賠償是為了減少交通事故后給駕駛員造成的損失，也是為了保證傷者能夠得到有效的賠償。但是對于所有的機動車駕駛人來說，從內心來說，他們是不愿意發(fā)生交通事故的。這就要求我們機動車駕駛人在駕駛機動車時要遵守交通安全法規(guī)。

行人過高速公路時必須確保自身安全。雖然說發(fā)生交通事故后，有保險公司來北京賠償你。但是躺在醫(yī)院里很不舒服。因為機動車和行人發(fā)生交通事故后，行人受到的傷害往往很大，有時甚至會失去生命。

以上是我個人對這件事的看法。如有不妥，希望大家在評論區(qū)留言。謝謝你。