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寶馬的1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，其型號(hào)為B38A15C，實(shí)際排量為1499ml。

B38A15C型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式為渦輪增壓，氣缸數(shù)量有3個(gè)，排列形式為“L”，每缸的氣門數(shù)有4個(gè)。

B38A15C型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)為DOHC，最大功率下的轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)。

B38A15C型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃油為汽油，建議使用95號(hào)汽油，供油方式為直噴，制造材料為鋁合金，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為103千瓦，最大扭矩為220牛/米，最高時(shí)速為195千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為10.5秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.2L。

目前B38系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)替代了此前N系列1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)要依賴BX8模塊化平臺(tái)。

和上一代N系列發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是，新寶馬B系列發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了三缸和四缸混線生產(chǎn)，這主要是依靠模塊化平臺(tái)打造。

寶馬1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在寶馬i8、1系轎車和X1等多款車型已經(jīng)應(yīng)用。