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馬自達(dá)mx5使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī) 馬自達(dá)mx5用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

更新時(shí)間:2023-08-24 06:28:35作者:未知

馬自達(dá)mx5使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī) 馬自達(dá)mx5用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

馬自達(dá)mx5的是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

馬自達(dá)mx5共推出了一款車型,這款車搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116kw,最大扭矩為200牛米,傳動(dòng)方面,匹配的是6擋手自一體變速箱,整體的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。

馬自達(dá)mx5第一代和第二代車型分別搭載的是1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),全新?lián)Q代的mx5搭載的這款2.0L直列四缸DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)在6700轉(zhuǎn)可輸出118kw功率,5000轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩達(dá)到188牛米,對(duì)于這款小體積的車型來說,發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力可以說是綽綽有余了。

馬自達(dá)mx5采用了縱置后輪驅(qū)動(dòng)的布局,并進(jìn)行了強(qiáng)化和針對(duì)性設(shè)定,因此在可靠性和經(jīng)濟(jì)性上是沒有問題的。

值得一提的是,這款車的方向盤回饋的力度比較適中,不向傳統(tǒng)日系車那么輕浮,在行駛的過程中,方向盤回饋的路感比較清晰,整體的駕駛感覺可以用輕盈、靈活來形容,輕量化的車身設(shè)計(jì)加上50:50的前后重量分布都賦予了它優(yōu)異的操控性能。

本文標(biāo)簽: 發(fā)動(dòng)機(jī)  使用了  

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