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開(kāi)車(chē)防犯困開(kāi)車(chē)前不要喝牛奶

最近天氣變化無(wú)常，最容易讓人犯困，尤其是晚上熬夜，白天開(kāi)車(chē)?yán)?，一開(kāi)車(chē)就打哈欠，下雨天打滑。此外，困倦容易使人失去注意力，導(dǎo)致事故。因此，我們必須小心駕駛困倦。

　　犯困時(shí)下車(chē)活動(dòng)

最近幾天容易犯困的車(chē)主要保證睡眠充足，早睡早起，避免通宵娛樂(lè)或過(guò)度加班& # 8220；挑燈夜戰(zhàn)& # 8221；，是減少春季嗜睡的基本方法。通常每晚保證7小時(shí)睡眠，最好在晚上12點(diǎn)前睡覺(jué)。有條件的話(huà)，可以午休40分鐘，短暫休息，為精神& # 8220；充電& # 8221；為了讓大腦隨時(shí)保持清醒。充足的睡眠是保證行車(chē)安全的重要因素，睡眠不足是造成疲勞的主要因素。如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛后感到疲勞，必須在駕駛3-4小時(shí)后停下來(lái)休息，下車(chē)鍛煉全身，深呼吸。

　　開(kāi)窗通風(fēng)不吸煙

盡量不要在車(chē)?yán)锍闊?。煙含有尼古丁和一氧化碳。尼古丁雖然在早期會(huì)興奮神經(jīng)系統(tǒng)，但在后期會(huì)抑制神經(jīng)系統(tǒng)，使人的注意力和記憶力逐漸下降。一氧化碳會(huì)與紅細(xì)胞中的血紅蛋白結(jié)合，降低紅細(xì)胞正常的供氧能力，因缺氧而引起困倦。同時(shí)，不要用咖啡或濃茶提神。與吸煙類(lèi)似，咖啡和濃茶只能帶來(lái)暫時(shí)的興奮，但不能使人清楚地觀察路面并做出正確的反應(yīng)，暫時(shí)的興奮之后是持續(xù)的抑制。

　　另外如果車(chē)內(nèi)空氣無(wú)法正常流通，廢氣都聚集在車(chē)內(nèi)，會(huì)使大腦缺氧導(dǎo)致嗜睡度增高。所以建議車(chē)主們打開(kāi)車(chē)窗，如果實(shí)在犯困，就應(yīng)該平時(shí)多增加戶(hù)外鍛煉，改善身體機(jī)能，才能保持充沛的精力，擺脫春困的困擾。

多注意飲食調(diào)節(jié)。

　　容易犯困的車(chē)主們還應(yīng)該注意飲食調(diào)劑。在開(kāi)車(chē)前最好不要大量食用牛奶、香蕉、萵筍、肥肉及含酒精類(lèi)的食物。姜、蔥、韭菜宜適度進(jìn)食，黃綠色蔬菜如胡蘿卜、菜花以及大白菜、巧克力、蘋(píng)果、海帶、黃豆、土豆等，這些食物中含有鉀、咖啡因、堿性物質(zhì)、維生素，都有消除疲勞、保持清醒的功能。餐飲要定時(shí)定量。空腹開(kāi)車(chē)，可能會(huì)出現(xiàn)心慌、四肢無(wú)力、困倦等癥狀，影響行車(chē)安全。而過(guò)飽也會(huì)影響腦部的血液供應(yīng)，造成人的反應(yīng)能力下降。

另外，開(kāi)車(chē)前最好不要大量喝牛奶。牛奶有催眠作用，會(huì)增加人的疲勞。最方便的方法就是準(zhǔn)備一些口香糖，嚼一嚼，讓臉動(dòng)起來(lái)，保持大腦清醒。

開(kāi)車(chē)防止危險(xiǎn)注意事項(xiàng)

有一種說(shuō)法是，飛行10分鐘是黑色的，即起飛后3分鐘、降落前7分鐘的危險(xiǎn)概率遠(yuǎn)高于其他飛行階段。其實(shí)在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，有一些“黑10分鐘”。其實(shí)汽車(chē)安全每分每秒都在關(guān)注，所以這里有“黑一秒”的說(shuō)法。

危險(xiǎn)時(shí)刻一:并聯(lián)進(jìn)入高速

你可能會(huì)對(duì)司機(jī)在并入高速公路前在匝道上的瘋狂加速行為感到困惑。后來(lái)了解之后，就知道速度差越大，碰撞的后果就會(huì)越嚴(yán)重。我們之所以在并入高速公路前盡量加速，是為了在并入高速公路時(shí)，使車(chē)速接近主干道車(chē)輛的速度，并且合并不會(huì)對(duì)后方車(chē)輛產(chǎn)生明顯的影響。

如果你覺(jué)得可以減速，去高速公路給后車(chē)反應(yīng)時(shí)間，但這是個(gè)誤會(huì)。此外，中國(guó)的駕駛培訓(xùn)很少教學(xué)生在高速并線時(shí)回頭看。因此，我國(guó)高速公路的匝道入口是事故頻發(fā)的路段，在經(jīng)歷這樣的路段時(shí)，危險(xiǎn)系數(shù)要比平時(shí)高很多，因此無(wú)論是駕駛員還是乘客都需要提高警惕。

危險(xiǎn)時(shí)刻二:高速下匝道

與并行高速公路一樣，非公路的匝道是另一個(gè)危險(xiǎn)路段。我國(guó)路況復(fù)雜，駕駛員水平更是參差不齊，所以如果你在中間車(chē)道開(kāi)得好，結(jié)果超車(chē)道上的車(chē)輛突然發(fā)現(xiàn)即將錯(cuò)過(guò)高速出口而突然變道，迫使你急剎車(chē)避讓的情況。相信大家都遇到過(guò)。所以，即使不下高速，在這個(gè)匝道入口段也要非常小心。

另外，因?yàn)榈缆吩O(shè)置的原因，當(dāng)然也不排除國(guó)內(nèi)司機(jī)從來(lái)不把限速標(biāo)志當(dāng)回事，所以下高速匝道時(shí)也非常容易發(fā)生自行車(chē)事故。

很多彎道坡道的半徑很小，限速只有30公里/小時(shí)甚至更低。剛下快速路的時(shí)候，不僅車(chē)有慣性，人的慣性也不小——后來(lái)總想減速，結(jié)果在匝道前傻眼了，只能無(wú)奈的撞上匝道的護(hù)欄。有興趣的話(huà)不妨看看坡道彎道外側(cè)的護(hù)欄，上面都是車(chē)漆?？梢?jiàn)有多少司機(jī)用這種方式降低了車(chē)速。

危險(xiǎn)時(shí)刻3:過(guò)路口沒(méi)有信號(hào)燈

在郊區(qū)或居民區(qū)的內(nèi)街小巷，有相當(dāng)多的路口沒(méi)有信號(hào)燈。但是在這些十字路口，人們只是減速通過(guò)。事實(shí)上，僅僅通過(guò)降低車(chē)速是不可能完全避免可能發(fā)生的事故的。在國(guó)外，這樣的路口地面會(huì)醒目地標(biāo)注“STOP”字樣，意思是無(wú)論如何都要在這個(gè)路口停車(chē)等候，有條件的話(huà)才能通過(guò)。

請(qǐng)注意，這里的要求是停車(chē)，而不是減速，所以司機(jī)在這種路口完全停車(chē)是違法的。國(guó)外這種規(guī)定自然有其道理，尤其是在視野不好的路口。即使在沒(méi)有燈光的情況下慢慢通過(guò)路口，一旦遇到另一輛垂直方向通過(guò)的車(chē)輛，應(yīng)變距離非常有限，很可能造成危險(xiǎn)。

因此，雖然國(guó)內(nèi)沒(méi)有硬性要求車(chē)輛停車(chē)等待，但在視野不佳的路口，為了萬(wàn)無(wú)一失，車(chē)輛在通過(guò)前應(yīng)停車(chē)仔細(xì)觀察。

危險(xiǎn)時(shí)刻4:與大卡車(chē)交往

當(dāng)你開(kāi)著一輛裝滿(mǎn)汽車(chē)的大卡車(chē)時(shí)，你必須在心里告訴自己，你正處于危險(xiǎn)高的黑色時(shí)刻，你必須保持高度警惕。

大卡車(chē)被稱(chēng)為“災(zāi)難車(chē)”絕非沒(méi)有道理。如果你在后面，這些粗糙的裝卸車(chē)隨時(shí)會(huì)掉石頭或其他雜物，砸碎車(chē)輛的擋風(fēng)玻璃，這都是小事。如果你在它前面，你必須非常小心。你后面那個(gè)超載的大家伙可能剎車(chē)不夠，追尾了自己。

如果你站在它的一邊，要更加小心。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不要在它的外側(cè)，因?yàn)檫@個(gè)超高的重心很容易翻車(chē)，一旦被它“覆蓋”就要倒霉了。

如果你被兩輛大卡車(chē)一前一后抓住，那就更刺激了——汽車(chē)被兩輛卡車(chē)抓住，砸成三明治的事故多著呢！總之，看到大卡車(chē)就盡量躲遠(yuǎn)點(diǎn)！