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發(fā)展新能源除了環(huán)保還有什么作用

1.減少對(duì)石油的依賴:

燃油車要靠油，中國的石油資源相對(duì)匱乏。隨著汽車數(shù)量的增加，這個(gè)差距會(huì)越來越大，對(duì)主要能源國的依賴也會(huì)越來越大。中國雖然和很多產(chǎn)油國建立了合作關(guān)系，但是只有永遠(yuǎn)的利益沒有永遠(yuǎn)的朋友。未來的戰(zhàn)爭將是一場能源戰(zhàn)爭。因此，中國要想擺脫對(duì)石油的依賴，就必須大力發(fā)展新能源汽車。

2.發(fā)展自主品牌汽車產(chǎn)業(yè)；

眾所周知，合資品牌研究汽車技術(shù)已經(jīng)有上百年的歷史，技術(shù)積累非常深厚。而自主品牌的崛起是近幾年的事，但在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤上與合資品牌差距較大，短時(shí)間內(nèi)難以匹敵。但如果開發(fā)出新能源汽車，這一切都將不同，因?yàn)殡妱?dòng)汽車不需要發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，取而代之的是電機(jī)、電池和電控系統(tǒng)。三大車問題一下子解決了兩個(gè)。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和發(fā)現(xiàn)神行有什么區(qū)別

運(yùn)動(dòng)版和魔幻版只是在外觀上有些區(qū)別。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的進(jìn)氣格柵面積更大，設(shè)計(jì)也更加年輕運(yùn)動(dòng)。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)國產(chǎn)。這款車的軸距為2741 mm，長寬高分別為4597 mm、1904 mm、1727 mm。

國產(chǎn)版發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為147kw，最大扭矩為320 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率183kw，最大扭矩365 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善汽車的乘坐舒適性。