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帶無鑰匙啟動功能的中型休旅踏板有哪些

看，這是一個尋找車輛配置的需求，但我們從描述中知道，這其實是一個選擇難度。標題的描述有點長，但大體意思是我比較看好PCX150的車身結構和無鑰匙啟動功能，但我覺得這款車的價格有點高，所以想在同級別車型中找一款配置類似的車型。但是同價位的大綿羊有點太大了，如果是在市區(qū)騎行而不是步行，會比較笨重，所以現在有一個兩難的選擇。按照PCX150的價格，還有Sekelon RT3，配備無鑰匙啟動。性能方面，這款車型確實值得選擇。無論是動力還是乘坐舒適性，這款車型都會有明顯的優(yōu)勢，但正如題主所說，這款車在城市里代步真的有點大，那么在這個前提下PCX150值得選擇嗎？首先，PCX150的無鑰匙啟動功能不是簡單的無鑰匙功能。如果是這樣的話，可以隨便找一輛代步車安裝一輛，后期的安裝費用兩三百塊也不算太高，所以很容易就能搞定，不用太糾結。

問題的關鍵在于，雖然PCX150有高價低配的嫌疑，但這款車也有硬實力。比如它配備的本田ESP動力總成最大的亮點不是水冷，而是靜音啟停和怠速啟停功能。這種配置不容易模仿。如果騎手正確分享，在相同價格模型中只有埋雷150具有該功能。

這個功能的好處是可以在紅燈等待時智能關閉或自動啟動，從而達到省油的目的。其次，車輛在啟動過程中聲音會相對較低。如果找到這個優(yōu)勢，PCX150還是很有優(yōu)勢的。

當然這個功能在本田1萬左右的小踏板上也有，這也不是獨家的秘密。如果去配置，可以選擇價格更低的小踏板，但題主也很在意車型的檔次和乘坐舒適性。這個要求在1萬左右的小踏板上顯然是沒有的。在這個前提下，騎士分享道，題主完全可以咬緊牙關跺腳，排除外界干擾因素，把PCX150騎回家，因為字里行間可以看出，你要找的不是無鑰匙啟動功能，而是車輛的乘坐品質和合適的車輛尺寸。如果按照這個標準來選擇，同價位配備無鑰匙啟動功能的大羊確實滿足不了這個需求，所以喜歡的話可以好好選擇，不用太糾結。

單程50km什么類型的摩托車合適

根據題主的描述，我們知道我們不是想快，我們只是想安全騎行，每小時能跑60-70公里。然后，結合使用頻率，基本可以排除常規(guī)車輛中的underbone和scooter，因為這類車輛的續(xù)航里程總是一個嚴重的傷害。

其次，排量不要太大，因為如果不要求速度的話，可以只是騎著走，所以可以重點關注一些小排量的跨騎自行車和王子車。例如，以下型號是滿足這一需求的不錯選擇。雅馬哈飛智150的首次建造

這是一輛實用的跨騎摩托車。如果主要是以騎代步為主，那么這款車基本就出來了。主要原因是這款車足夠實用。憑借700公里的續(xù)航里程，可以避免頻繁加油的麻煩。而且由于其油耗低，后期使用成本會更低。每公里0.1元的油費，100公里往返只要十塊錢，可以作為首選車型。第二豪爵TR150E

這是一個小巧的小王子。雖然它的油耗不是很好，但是它的乘坐品質還是不錯的，而且它可以表現出更好的乘坐舒適性，這會讓整個乘坐過程更加有趣而不枯燥。此外，這款車的整體外觀會更加討巧，所以它將成為這兩點一線之間的獨特景觀。第三款五羊本田帥鷹150

這是一款比較注重騎行質感的跨騎摩托車，各方面表現都比較均衡。無論是發(fā)動機的耐用性還是整體的外觀性能，都會保持較好的顯示質量，所以在高頻使用后期出現故障的概率會更小。

這種需求下推薦以上三款。簡而言之，會有很多模型滿足這個要求。不過本文所述的三款車型都比較有特色，可以結合各自的優(yōu)勢，根據個人對外觀和車型的要求進行選擇。