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大眾速騰1.2t自舒落地價多少錢

去年國慶節(jié)前后有一個買車的計劃。然而，由于不確定性和資金短缺，它被推到了下一年。2000年后，因為疫情一次又一次推遲，直到今年國慶，我才真正買了公交車。

剛開始我們小兩口的目標是買一輛朗逸或者寶來，但是當我們真正去4s店談價格的時候，我和老婆都愛上了大眾速騰，覺得這輛車真的是一分錢一分貨。雖然大眾汽車的外觀相似，但速騰的價值顯然更高，做工也更精致。內(nèi)飾視圖不像朗逸寶來，中控臺手感相當柔軟。

這時銷售發(fā)揮了他的專業(yè)水平，讓我們知道了什么是“和人說話，胡說八道見鬼去吧”。看到我們的想法后，告訴我們買1.4T寶來，還不如1.2t速騰。價格差不多。速騰是高端緊湊型車型，行駛品質和做工都比朗逸好很多。至于小功率差距，日常家用沒有區(qū)別。但是當我們第一次走進商店時，他對寶來的夸夸其談仍然歷歷在目。

但無論如何，速騰確實優(yōu)于寶來。底盤懸架也不一樣。經(jīng)過試駕，似乎隔音更好了，內(nèi)飾看起來也沒那么寒酸了。所以經(jīng)過一周的討論，我決定放棄大眾寶來和朗逸，從1.2T速騰開始。

先說說大家最關心的價格問題。1.2T速騰舒適版官方指導價為14.99萬元，但都是3000元店內(nèi)銷售，所以車價變成了15.29萬元。最終報價3.5萬元，實際裸車成交價11.79萬元。購置稅前期1萬元，許可費800元，雙保險套餐1699元，保險不是特別坑，4200元，全款135033元。

有點超預算，所以打算貸款買，結果算出來了。貸款需要手續(xù)費、按揭費、GPS費、貸款利息。兩年的貸款總價其實比全款高了接近15000，所以我決定向家里借點錢，或者全款買。這時候銷售很不高興，說明我們可以多給一些費用和gps，送維修，貼膜等。，但我們還是覺得花樣太多，最后選擇了全額賠付。

談買車。選車很容易。這座山看起來比那座山高。速騰確實看起來比寶來好，但價格實際上提高了一個檔次。邁騰看起來比速騰更氣派，房間空更大，但是價格太貴，我們根本不敢想。

總的來說，速騰的表現(xiàn)還是相當不錯的。一開始我對選裝包強制加3000元有點不滿?，F(xiàn)在看來，多虧了選裝包，這3000元還是挺值的。無鑰匙啟動和無鑰匙進入都很實用，電動折疊后視鏡也很洋氣。更重要的是，氛圍燈、夜間行駛氛圍燈和沒有氛圍燈簡直是兩個意境，差距太大了。

作為這個級別的標桿車型，速騰無論是操控性能還是隔音水平都是非常一流的，感覺一點也不輸親人的老帕薩特。四輪獨立懸架的底盤也相當舒適，駕駛起來非常穩(wěn)定，感覺一切都比寶來升級到了更高的水平，當然也包括價格。

我們來談談這輛車的缺點。1.2T發(fā)動機不如1.4T發(fā)動機。雖然位移差只有0.2，但實際體驗還是很明顯的。超車沒有1.4T發(fā)動機自信，但開慢了也不是沒有好處。畢竟相對安全。因為有幾輛小馬拉大車，實際油耗表現(xiàn)并不比1.4T車型好多少。目前，表觀油耗為每百公里6.5升，相當令人滿意。如果不滿意，需要加95號汽油，太精致了！

還是那句話，配置還是有點偏。雖然是1.2T頂配車型，但是沒有液晶儀表盤，也沒有電動調節(jié)座椅，似乎有點過時了。而且后排空的利用率不高，坐在三個人中間的那個會很憋屈。

大眾速騰1.4T的落地價是多少

大眾速騰定位為全球A+級緊湊型車，與本田思域、日產(chǎn)Sylphy同級別競爭。自推出以來，以德系車良好的口碑、穩(wěn)定的品質、良好的操控性能贏得了無數(shù)消費者的青睞。據(jù)統(tǒng)計，2020年1-7月累計銷量為139289輛，市場表現(xiàn)在同級別中表現(xiàn)優(yōu)異。

價格方面，2020款280TSIDSG舒適，官方指導價16.19萬元，優(yōu)惠幅度約3.2萬元(優(yōu)惠幅度因地區(qū)而異)，終端裸車價12.99萬元，購置稅11496元，掛號費500元，車船使用費420元，交強險950元，商業(yè)險5085元，合計

外觀采用大眾一貫的娃娃設計風格，橫向中網(wǎng)與左右兩側大燈緊密相連，看起來非常穩(wěn)重大氣，與b級車的邁騰非常相似，充滿了強烈的高級感。側面2731mm的軸距比同級大很多，筆直堅韌的腰線勾勒出更強的力量感。優(yōu)美的尾巴圓潤飽滿，微微凸起的小鴨尾突出了運動感。內(nèi)飾再次采用大眾的娃娃設計。整車簡潔大氣。棱角分明的中控臺覆蓋了大面積的軟質材料。用縫線和鍍鉻飾條裝飾后，有很強的高檔感和奢華感。嵌入式中控顯示屏體積小，不太實用。

配置非常豐富，包括6個安全氣囊、疲勞駕駛提示、巡航控制、三種駕駛模式切換、全景天窗、真皮方向盤、真皮座椅、座椅多向調節(jié)、全LED光源、10色環(huán)境燈等。，還提供了幾組可選包。發(fā)動機采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150馬力，匹配7速雙離合變速箱，0到100加速9.3秒。懸架配備前麥弗遜后多連桿獨立懸架，穩(wěn)定扎實的底盤一直是德系車最大的優(yōu)勢。整體調整比較辛苦，但是對于震動和顛簸路段的過濾能力還是很出色的，有很好的駕駛質感。

總結:總的來說，速騰之所以能受到眾多消費者的青睞，是因為其出色的德系品牌、底盤調校、充足的動力、超大的尺寸以及十足的豪華感。但是缺點是變速箱偶爾會磕碰，座椅比較硬，后排凸起比較高。