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長安歐尚X70A的顏值怎么樣

隨著消費者對低價車型的需求越來越大，以往注重低價實用性的產(chǎn)品不得不進(jìn)行變革升級。比如就題主提到的這款歐尚X70A來說，在低價位上有很好的視覺沖擊力。那么，結(jié)合題目的問題，這個所謂高價值模式的設(shè)計水平真的有那么高嗎？下面我給大家簡單分析一下，供大家在選車買車時起到參考作用。首先，就實車的視覺體驗而言，整體設(shè)計效果類似于某豪華品牌的知名產(chǎn)品。所以有了這個設(shè)計基礎(chǔ)，它的整體設(shè)計基礎(chǔ)至少不會被大眾所排斥。

之后在細(xì)節(jié)設(shè)計方面，我感覺歐尚X70A和之前的長安歐諾基本一致，因為在C柱前面，幾乎和歐諾一樣，只是增加了一個更加立體的尾箱之后，從MPV變成了SUV。此外，從其內(nèi)部

從設(shè)計上來看，我認(rèn)為雖然不是特別突出，整體設(shè)計基調(diào)也偏向于簡約風(fēng)格，但好在在這個價位上，其相對較大的中控面板和獨特的中控臺造型都相當(dāng)顯眼。

所以綜合以上所述，歐尚X70A的整體設(shè)計基本上是可以借鑒的，并沒有太多的設(shè)計亮點，但好在在低價市場，其競爭對手在設(shè)計層面的表現(xiàn)與歐尚X70A還是有很大差距的。所以相比較而言，它的面值可以算是比較高的。

長安歐尚X7到底怎么樣油耗如何

這幾年國產(chǎn)車的發(fā)展有目共睹，尤其是在SUV領(lǐng)域，國產(chǎn)車已經(jīng)撐起了半邊天?？v觀近兩年的SUV銷量排名，前三名幾乎已經(jīng)把國產(chǎn)車都圍攏過來了。幾大國產(chǎn)汽車品牌已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)膶嵙拖喈?dāng)穩(wěn)定的群眾基礎(chǔ)。其中，哈弗H6幾乎一直是SUV市場的銷量第一，但從2019年下半年開始，長安的黑馬車型CS75 Plus對哈弗H6構(gòu)成了相當(dāng)大的威脅?，F(xiàn)在，長安CS75 Plus無論是銷量還是關(guān)注度，都可以媲美哈弗H6。

為了進(jìn)一步拓展市場，長安汽車推出了一款超高性價比的SUV車型，全系搭載長安的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機，享受終身質(zhì)保和終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)。車身尺寸比哈弗H6大一圈，軸距比對方長10厘米。但是價格只有7.77萬到12.77萬，而哈弗M6的價格有哈弗H6的表現(xiàn)，自推出以來就在汽車行業(yè)引起轟動。

國產(chǎn)汽車發(fā)展初期，主要設(shè)計理念是模仿國外產(chǎn)品，外觀是模仿國外競品，三大件直接介紹，很少自行設(shè)計。但如今的中國汽車企業(yè)已經(jīng)崛起。長安歐尚X7的很多核心零部件都擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，擺脫了跟隨國外公司的尷尬局面。

長安歐尚X7的設(shè)計也有自己的特色。這輛車是根據(jù)仿生美學(xué)設(shè)計的。前臉采用“鷹翼”六邊形網(wǎng)布，中間鍍羅格柵一個接一個，營造出“波浪式”美感。中間的云鷹LOGO與整個前臉完美融合，自然和諧。整車的側(cè)面線條走的是宏大路線，加上雙腰線的設(shè)計，這款車從側(cè)面看起來更有氣勢，但也不會太笨重。尾燈也采用矩陣大燈，與前臉相得益彰。

內(nèi)飾方面，新車由于價格經(jīng)濟，質(zhì)感沒有縮水。長安歐尚X7內(nèi)飾頂部采用了貫穿式隱藏空出風(fēng)口，增加了整車的延展性和設(shè)計感。中間有嵌入式觸摸屏，車載系統(tǒng)搭載5G芯片。未來5G技術(shù)普及后，車輛不會過時。下面是觸摸按鍵，整體設(shè)計感比較簡單，但是細(xì)節(jié)都想好了。整個設(shè)計中所有線條流暢不多余，細(xì)節(jié)和質(zhì)感都相當(dāng)?shù)轿?，保持了長安汽車的高技術(shù)水平，實現(xiàn)了行駛中的零異常噪音。

長安歐尚X7的“心臟”非常強大，標(biāo)配長安1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機。這款發(fā)動機是長安的明星產(chǎn)品，即使和合資車型的發(fā)動機相比，也絲毫不弱。發(fā)動機最大功率178馬力，比本田思域的1.5T發(fā)動機功率大1馬力。最大扭矩為265牛米。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到1450 rpm時可以輸出最大扭矩，渦輪幾乎沒有遲滯。與藍(lán)鯨發(fā)動機匹配，藍(lán)鯨七速濕式雙變速箱質(zhì)量可靠穩(wěn)定，動力傳遞效率高，百公里平均油耗僅為7.4升。

整車的隔音水平也很出色。SUV車型一般風(fēng)阻比轎車大，隔音也很難處理。長安歐尚X7汽車的40個關(guān)鍵零部件都經(jīng)過了隔音和優(yōu)化，使得這款車的NVH水平極佳。怠速時，發(fā)動機艙噪音低于61.8分貝。如果你坐在駕駛艙，關(guān)上門，測得的噪音值低于37分貝，達(dá)到了行政級轎車的水平，可謂安靜如圖書館。

長安歐尚X7的配置分布也很有良心。對于追求性價比的朋友來說，選擇次低的車型是非常好的。倒數(shù)第二的車型配備了全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、多功能方向盤、后排出風(fēng)口、倒車?yán)走_(dá)和影像、巡航控制等配置。日常使用綽綽有余，裸車價格不到10萬。追求高科技配置，注重享受的朋友強烈推薦高配車型。高配的長安X7擁有面部識別技術(shù)、自動泊車技術(shù)、360度攝像頭、64色環(huán)境燈和全液晶儀表盤，科技感十足。

良心的價格與頂級動力總成相匹配，實際配置沒有縮水，外觀和內(nèi)飾造型也符合年輕人的審美。更重要的是提供終身免費小保養(yǎng)和終身質(zhì)保政策，讓長安歐尚X7在競爭激烈的緊湊型SUV市場脫穎而出，成為黑馬，挑戰(zhàn)哈弗H6等暢銷國產(chǎn)車型。隨著歐尚X7的知名度不斷提升，這款車在未來是可以期待的！