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長安CS95和長城H7對比哪個好

15-25萬的SUV市場一直被大眾途觀、本田CRV、豐田RAV4等合資品牌占據(jù)。自主品牌雖然數(shù)量眾多，但主要集中在8-15萬的市場。然而，長城哈弗H7和長安CS95這兩款車型卻憑借著出眾的實力在15-25萬級別市場悄然站穩(wěn)了腳跟。

價格

車身尺寸

車身尺寸方面，長安CS95在車身長寬高方面有優(yōu)勢，而哈弗H7L在軸距方面領(lǐng)先。兩款車型的車身高度完全相同。但由于外形的差異，視覺上感覺長安CS95更高。哈弗H7的優(yōu)勢是有7個入座，而長安CS95只有5個座位，對于家庭成員多的車主來說是一個不錯的選擇。

外觀

外觀方面，兩款車型呈現(xiàn)出完全不同的設(shè)計風(fēng)格。長安CS95以大氣為重，體現(xiàn)了“九五”的莊重與威嚴(yán)；哈弗H7L是哈弗旗下的藍(lán)標(biāo)車型，造型活潑動感。喜歡長安CS95的朋友基本都被它硬朗的外觀征服了，而哈弗H7更感興趣的是追求扁平化動態(tài)視覺體驗的車主，但人的內(nèi)心復(fù)雜多變，扁平硬朗的喜歡只在一念之間。

內(nèi)飾

從內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格來看，兩款車都有著不錯的設(shè)計感。整體感覺是哈弗H7更重，長安CS95豪華感更強，這要看你的喜好。

配置

從兩款車的配置對比可以看出，長安CS95是四驅(qū)車型，而哈弗H7L即使搭載頂配車型，依然是前驅(qū)形式；長安CS95擁有更豐富的安全舒適配置，而哈弗H7L將專注于炫酷科技配置。從配置布局可以看出兩款車型目標(biāo)消費者的差異。

儲物空間

作為一款SUV，出色的內(nèi)飾空車廂應(yīng)該是它與生俱來的特點。從上面空的對比可以看出，長安CS95無論是駕駛空艙還是前儲空艙的表現(xiàn)都比較好，而哈弗H7L就有點尷尬了。

動力懸掛

從發(fā)動機參數(shù)性能來看，長安CS95比哈弗H7強一點，但需要注意的是，長安CS95發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750-3500 rpm，而哈弗H7則需要2200-4000 rpm。長安CS95在較低轉(zhuǎn)速下發(fā)揮最大扭矩的能力，意味著它比哈弗H7有以下兩個優(yōu)勢。

首先，它加速更快。也許H7還在起步階段，但CS95已經(jīng)跳出來了，哈弗車主只能在背后吸尾氣。二是CS95的加速噪聲更小。眾所周知，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，振動和摩擦越劇烈，噪音越大。

兩車的底盤懸架高度一致，有前置前驅(qū)、前麥弗遜后多連桿懸架和標(biāo)準(zhǔn)水平，豐田漢蘭達(dá)和福特夏普也是如此。在傳動方面，長安CS95也占優(yōu)。長安CS95采用愛信6AT，而哈弗H7則采用6擋雙離合。相信大眾雙離合車門是有教訓(xùn)的，很多車主對動力換擋都有陰影。比如通用汽車已經(jīng)開始在部分車型上改用AT變速箱。

車型亮點

最后

空房內(nèi)更寬敞、配備四驅(qū)系統(tǒng)的長安CS95是一款符合標(biāo)準(zhǔn)的“真七座SUV”，但顯然在與時俱進方面不如哈弗H7L，尤其是對于年輕消費者來說，更豐富的科技配置在他們心目中比不常使用的第三排空房更重要。

所以兩種車型之間如何選擇很明確:如果你經(jīng)常需要全家人一起出行，看重一輛SUV的通過能力，那么長安CS95配備的四驅(qū)系統(tǒng)無疑是你的首選；

而且如果你的路況大部分都是城市道路，第三排座椅不太可能使用，那么同樣的價格，提供更多科技裝備的哈弗H7L是性價比高的好選擇。

長安CS95與哈弗H9哪個好

「CS95&H9」并不具備可比性-原因在于底盤結(jié)構(gòu)差異與價格差值

比較:

長安CS95傳祺GS8榮威RX8大通D90哈弗H9

國產(chǎn)B/C級(中大型)燃油動力SUV，以上五款是最有價值的選擇；但是CS95是綜合素質(zhì)最低的選項。雖然這可能會讓少數(shù)車輛用戶感到無法接受，但這是事實。

偶爾會拿這款車和H9等車比較，其實沒什么意義。首先，CS95采用了承重籠體。車輛五大核心總成中的發(fā)動機、變速箱、轉(zhuǎn)向器和懸架系統(tǒng)都固定在車架結(jié)構(gòu)的車架上。即使這種車架采用大量高強度和超高強度鋼材制造，車身的扭轉(zhuǎn)剛度一般在20000N·m/1左右的標(biāo)準(zhǔn)，在崎嶇路面行駛時車身會發(fā)生很大程度的扭轉(zhuǎn)，導(dǎo)致鋼材性能變形。

圖1:承載體扭轉(zhuǎn)度的概念演示

圖2:鋼金屬疲勞的概念

承載式車身不宜用于越野，即便是路虎發(fā)現(xiàn)5、大切諾基也不例外；真正的越野車肯定會采用非承載式車身，即五個基本總成固定在底盤上，獨立布局。這種堅固的底盤車架，由大量優(yōu)質(zhì)鋼材制成，即使承受五個總成的重量，也要負(fù)責(zé)路面起伏的沖擊(扭轉(zhuǎn))，同時還能保證結(jié)構(gòu)強度(不易變形)。

哈弗H9等車輛使用的結(jié)構(gòu)均為非承重結(jié)構(gòu)，俗稱大梁；這個描述可能不太好理解，這樣來理解吧:底盤的“大梁”等于鋼柱，而普通的承載式車身是用鋼板沖壓的，強度肯定不在同一個檔次，但這并不是H9不適合與CS95對比的原因，主要的區(qū)別其實是價格。

15/20萬區(qū)間的CS95徹底敗北。在分析車輛問題之前，我們需要先了解一組參數(shù)。

CS95平均油耗12.5L/100km，破百成績12秒左右GS8平均油耗10.5L/100km，破百成績8秒等級RX8平均油耗12.5L/100km，破百成績9秒等級

這三款車的主版本價格完全重合，因為CS95的指導(dǎo)價為16.59-21.39萬，四驅(qū)版的起步價為18.79萬。

作為一款城市代步SUV，CS95以低油耗、優(yōu)秀設(shè)計或強勁性能的形式體現(xiàn)了產(chǎn)品實力。這就是不能越野的硬漢車型的尷尬。但是這款車的油耗真的不低，設(shè)計顯然是一大敗筆。老款車型過度模仿路虎但氣質(zhì)不如Zotye，新改款車型在使用雷霆車網(wǎng)時更是不倫不類。

JL486ZQ4-2.0T發(fā)動機動力儲備為171 kW/360N·m(1750 ~ 3500 rpm)，匹配水平低的6AT變速箱看起來不錯。但同樣發(fā)動機匹配8AT的CS75PLUS還有10秒的路程，所以無論是實際商用車還是理論分析，CS95都不具備高性能，所以銷量成績會達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)，絕對不推薦。

同類競爭產(chǎn)品:傳祺GS8。雖然這款車是標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，但它會比中型CS95更小。但是實車的視覺效果更飽滿，而CS95大而無靈，從設(shè)計層面來說完全是兩個層次。

重點是2.0t的承重GS8設(shè)備& 6AT組合水平更高，動力儲備達(dá)到185 kW/390N·m(1750 ~ 4000 rpm)，熱效率高達(dá)40.23%。充足的扭矩可以讓同速時的馬力輸出有很大的領(lǐng)先，而且不需要頻繁的高速加速就能節(jié)省更多的燃油，所以這款車應(yīng)該是國產(chǎn)B/C級城市SUV的首選。

跨界競爭:榮威RX8。這款車的油耗和CS95相當(dāng)，采用6AT級別的變速箱雖然不高，但加速性能更強。同時設(shè)計水平遙遙領(lǐng)先，同樣的C級車需要協(xié)調(diào)性、豐滿性和大氣性，原創(chuàng)性自然很高。

但最重要的是RX8采用了非承載式車身，四驅(qū)系統(tǒng)為立式博格華納TOD，分動箱集成多片離合器限滑差速器，4L模式下有2.48倍扭矩放大擋位；該系統(tǒng)具有越野能力，尤其是四輪驅(qū)動版本標(biāo)配后輪軸差速鎖。與CS95相比，可以說RX8可以自駕穿越山川，同時還可以兼顧交通而不是步行。那么，同樣的購車預(yù)算和油耗標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合更強的加速能力和越野性能，你選擇哪一個呢？

20/30萬區(qū)間綜合比較H9擊敗哈弗H9。競爭產(chǎn)品中實際上有兩款車，包括一個合資品牌選項。

汽油動力-福特撼路者柴油動力-大通D90Pro

這三款車采用的四驅(qū)系統(tǒng)與榮威RX8相同，這也是RX8比CS95更值得選擇的原因。在中檔價格區(qū)間，H9的中低配車型沒有差速鎖但可選，而中高配車型只有后輪軸差速鎖，但前橋可選，缺乏誠意。

但最重要的是，只有H9采用“伊頓式差速鎖”，即后輪打滑后自動鎖止的類型；不過雖然路搖和D90Pro都沒有前橋差速鎖的選項，但后輪軸都使用了可以手動開啟和關(guān)閉的爪式差速鎖，可以預(yù)測到當(dāng)車頭可能打滑時，主動鎖入濕滑路面比滑入路面后再鎖更穩(wěn)定，所以就差速鎖的類型而言，H9先輸。

動力差:搭載H9的4C20B-2.0T發(fā)動機相當(dāng)不錯，動力儲備165 kW/385N·m(1800 ~ 3600 rpm)，搭配ZF 8AT自動手動變速箱似乎很不錯。

不過兩者都是汽油動力的硬核SUV，路行者的2.3T高達(dá)202 kw/455n·m，差距似乎還是很大的。而且，這款車的10R80-10AT自動手動變速箱的水平也比較高。如果價格一樣，是不是更劃算？這款車的四驅(qū)版起步價28.78萬，但實際起步價非常接近20萬，或者都和H9重合……...

假設(shè)需要足夠燃油經(jīng)濟性的硬核C級SUV是，大同D90Pro是更理想的選擇；因為這款車配備了2.0T柴油發(fā)動機，是一臺優(yōu)秀的雙渦輪增壓機。

最大功率160kw最大扭矩480N·m

最高速度不輸H9，扭矩前沿可以說是巨大無比；因此，同樣的速度可以輸出更高的馬力，同樣的馬力需求可以在更低的速度下實現(xiàn)。這是柴油機節(jié)油的基礎(chǔ)，即扭矩優(yōu)勢。(變速箱均為ZF 8AT)

那么在四驅(qū)系統(tǒng)相同，后輪軸差速鎖優(yōu)勢突出的前提下，D90Pro顯然是一個不錯的選擇。因此，不建議使用H9。如果一定要選擇長城汽車的越野車型，最好的選擇是前后差速鎖加分時四驅(qū)系統(tǒng)的坦克300。

先說說國產(chǎn)B/C級SUV的話題。兩款車型沒有可比性，但只要油耗不謀而合，建議選擇硬派選項，否則可以考慮城市SUV。