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制動踏板是什么意思

制動踏板是腳制動(行車制動)的踏板，使運行中的機車、車輛等運輸工具或機械停止或減速。

制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪子或圓盤，在底座上安裝相應(yīng)的閘瓦、皮帶或圓盤，在外力的作用下產(chǎn)生制動力矩。

制動器上有一個小踏板，與制動桿相連，所以也叫“制動踏板”。主要功能是剎車、減速或停車。離合器上還有一個小踏板，叫離合踏板。離合器在左邊，剎車在右邊(與油門并排，右邊是油門)。

建議小型客車在下長坡時，利用停車位置，利用發(fā)動機制動減速。大型汽車或重型車輛下長坡時，切記不要長時間踩剎車。發(fā)動機必須用來減速?，F(xiàn)在許多大型汽車都裝有緩速器或制動噴水裝置，以防止在下長坡時由于制動器過熱而導(dǎo)致制動失靈。

1.下坡時，有人為了省油而放空檔，利用慣性下坡。這樣一來，時間長了，剎車壓力會不夠，容易出現(xiàn)剎車失靈。所以不建議把空擋換成空擋，也就是連接發(fā)動機和變速箱。這時，汽車下坡時不依靠慣性。

2.用發(fā)動機給汽車剎車，以便減速。如果不踩剎車減速，很容易讓車撞擊，對發(fā)動機不好！

制動液多久更換一次

制動液應(yīng)該多久更換一次？很多車主認(rèn)為沒有必要每兩年換一次制動液，但這種想法是錯誤的。

制動液應(yīng)該多久更換一次:

制動液也有使用壽命。過期的制動液會逐漸產(chǎn)生乳化變質(zhì)，乳化過程中會產(chǎn)生一些氣泡，這些氣泡會聚集在管路中無法釋放，形成氣鎖，影響油壓的正常傳遞，導(dǎo)致制動效率下降甚至失效。實際上，超過規(guī)定的使用時間還在使用的制動液對日常駕駛沒有太大影響，也不會有異常的感覺。但是，當(dāng)車輛下坡或劇烈行駛時，制動系統(tǒng)產(chǎn)生的高溫很可能使剎車油沸騰。

此外，制動管路中會產(chǎn)生氣泡，嚴(yán)重影響制動系統(tǒng)的工作。制動液沸騰引起的剎車失靈，基本上是突發(fā)的，沒有任何征兆。制動液是汽車制動系統(tǒng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，關(guān)系到車輛的安全。任何接觸到剎車的東西都應(yīng)該小心處理。認(rèn)為制動液不黑、剎車不軟就不需要更換是錯誤的。

因此，提醒大家注意:1。制動液必須定期更換。通常情況下，車輛正常行駛4萬公里或連續(xù)使用兩年以上應(yīng)更換；2.不要混合不同類型和品牌的剎車油。由于配方不同，混合剎車油會導(dǎo)致剎車油指標(biāo)下降，降低制動的可靠性。3.制動時時刻注意各種異常現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常及時排除。

制動液使用一定時間后，沸點會降低，制動液會受到不同程度的污染和氧化。因此，應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化和工作條件，及時檢查和更換其質(zhì)量和性能。在正常工作條件下，制動液應(yīng)在使用兩年或5萬公里后更換。

制動液包括酒精制動液、礦物油制動液、硅油制動液和合成制動液。

A型合成制動液有很多優(yōu)點。沸點較高，不易蒸發(fā)而產(chǎn)生氣塞；低溫流動性好，不會因為低溫粘度增加，流動性差，剎車硬；吸水率低，不影響沸點和低溫流動性；化學(xué)穩(wěn)定性好，對金屬有防腐防銹作用，不易分解變質(zhì)產(chǎn)生沉淀；橡膠零件的腐蝕和膨脹較小，以確保密封件不會嚴(yán)重變形等。，并且被廣泛使用。

車主在選擇制動液時要注意三點。一是匹配主機廠推薦的制動液型號；二是盡量使用合成制動液，以高檔產(chǎn)品為主；最后要注意使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換。和機油一樣，制動液也是分級的。目前常用的有DOT-3和DOT-4，后者綜合性能優(yōu)于前者。

普通制動液-酒精混合精煉蓖麻油和酒精的制動液不能用于高級轎車或高速轎車。它的主要優(yōu)點是價格低廉，對橡膠沒有不良影響。但由于乙醇的沸點低于80℃，容易蒸發(fā)，使液體迅速濃縮，流動性變差，因此換油周期不得不縮短。低沸點制動液會因頻繁使用制動器而使制動液溫度升高，產(chǎn)生“氣鎖”，導(dǎo)致制動系統(tǒng)全部或部分失效。酒精制動液還具有易吸水的能力。水在使用過程中長時間被吸收，會因脫層而腐蝕金屬。

因此，對于豪華車、高速車以及炎熱季節(jié)頻繁使用剎車的汽車，應(yīng)該使用合成制動液，而不是普通制動液。在國內(nèi)，合成制動液是將二甘醇醚、三甘醇醚和四甘醇醚混合到基液中，然后加入抗氧化劑、防銹劑、潤滑劑和防膨劑制成的。

對于汽車來說，無論是制動液還是防凍液，這些都有使用壽命。作為車主，我們應(yīng)該定期更換，避免制動液過期導(dǎo)致的故障。