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長安cs75plus1.5T動力夠用嗎

長安CS75plus1.5T動力我覺得足夠日常駕駛了！如果你對速度有很高的追求，那么我還是建議你直接去2.0T，動力也不會說夠用。CS75plus的1.5T渦輪增壓發(fā)動機獲得“中國芯”十佳發(fā)動機榮譽稱號，匹配愛信6速自動手動變速箱，最大功率131Kw。最大轉(zhuǎn)矩

265?！っ?p>最大馬力達到178ps，百公里油耗只有6.7L左右。

動力夠不夠，先來看看它的加速性能。該車1.5T動力版本重量超過1.6噸。從你看到它的重量的那一刻起，當你想到1.5T小排量發(fā)動機時，它會讓你感覺像一輛小馬拉大車，但當你真正駕駛它時，它會給你不同的表現(xiàn)，讓你以全新的眼光看待它。當然，新車必須更換。1.5T發(fā)動機經(jīng)過長安工程師的精心調(diào)校。當轉(zhuǎn)速達到1450轉(zhuǎn)/分時，渦輪可以踩進，油門和剎車踏板非常線性，響應與腳跟相比是積極的，給你非常直接的加速感，也給了駕駛員足夠的信心完成每一次加速。他還提供運動、經(jīng)濟、標準、舒適三種駕駛模式。如果對動力有更強的需求，也可以科學切換駕駛模式，完成每次加速、超車等。當你切換時，此時的油門響應和變速箱換擋邏輯也會給出肯定的響應，可以讓你更直接的感受到CS75PLUS在運動模式下的油門響應速度，此時的變速箱也能更準確的識別你的意圖。當你踩下油門，它會主動為你降擋提速，釋放更多動力，還會讓你覺得人車合一，完全不會讓你覺得這是1.6噸的車型，搭載1.5T發(fā)動機。

此外，長安CS75plus動力充足，同時在駕駛時也一定會給你帶來更好的轉(zhuǎn)向體驗。畢竟這是擁有好動力后需要保證的行車安全。它采用了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一種帶大腦的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以使駕駛員的操作模式不同，從而改變重量。在日常低速行駛中給你帶來很好的輕盈感。調(diào)整到動力模式后，會讓你感覺轉(zhuǎn)向變重，快速加速時會讓你感覺更穩(wěn)更安心，準確的方向會給你更強的安全感。駕駛員在安全的情況下，是離不開剎車系統(tǒng)的，短行程調(diào)節(jié)的剎車踏板可以通過輕踩剎車給你最直接的剎車反饋，讓你在快速加速時有信心及時控制，足以保證行車安全！

總結(jié):這臺1.5T發(fā)動機日常使用完全夠用。重新調(diào)整后，發(fā)動機性能更強，故障率更低，后期維護成本更低。這是最直接的省心省錢。變速箱來自愛信6AT。眾所周知，愛信6AT變速箱一直深受消費者喜愛，口碑極高。據(jù)說這款變速箱終身免維護，讓你后期完全無憂，是最直接經(jīng)濟最劃算的車型。

長安cs75plus2.0次頂配中控好嗎

CS75PLUS最有意思的是，它的很多吸引人的配置都只在頂部提供，比如宣傳中反復提到的雙12.3英寸液晶屏。

頂級汽車分銷

目前CS75PLUS只有頂配機型是雙12.3英寸屏幕和全液晶儀表’;大屏中控讓整車看起來非?？茖W，集成度明顯，具備雙屏交互功能。比如我們用三個手指同時在中控面板上向左滑動地圖界面，就可以將地圖界面轉(zhuǎn)移到儀器上。但是7寸液晶儀表沒有這個功能。

子分配車輛

相比頂配，CS75PLUS的次頂配不到1.5萬元，但功能也少了很多。比如車道偏離預警、HD 360環(huán)影、藍牙鑰匙、前排無鑰匙進入、真皮座椅、行車記錄儀、副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、座椅記憶、座椅加熱、8揚聲器、自適應遠近光燈、64色氛圍燈、全窗一鍵升降、自動防眩目后視鏡、后視鏡自動下翻、自動駐車、分區(qū)控制空調(diào)節(jié)、100-100-100-100-00-

說實話，這些功能很多都可以放到下面其他車型上，但是現(xiàn)在都堆在頂配了，完全是逼著大家買頂配的節(jié)奏，一點都不親切。