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減速時是先踩剎車還是先松離合

隨著近年來國內(nèi)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們的生活質(zhì)量也得到了發(fā)展！越來越多的家庭在變得富裕后，愿意買車作為交通工具。然而，在汽車數(shù)量越來越多的同時，如何安全駕駛成為了車主們更重要的一環(huán)！尤其是對于新手司機來說，由于不了解道路交通法規(guī)和駕駛規(guī)則，一時疏忽也會導致事故的發(fā)生。

把剎車作為汽車的重要組成部分。剎車的作用相信不用多說，但對于新手司機來說，在行駛中遇到需要減速的路段時，如何平穩(wěn)快速的停車也是一個需要著重考察的地方。所以今天，就和大家分享一下。在減速路段行駛時，是先踩剎車還是先松開離合器？

其實剎車的關(guān)鍵點與車主的行駛速度和路段有關(guān)！一般來說，當速度和檔位處于匹配階段時，只有平穩(wěn)踩剎車才能解決，不需要太擔心離合器。但是如果速度超過了匹配檔位的狀態(tài)，那么就需要踩下離合器才能更好的降低速度！而遇到紅燈時，車主也可以先踩離合器再剎車，用汽車的動力輕輕將車輛停下。

但是，如果你在彎道上行駛，你應該先踩剎車！但這里需要注意的是，踩剎車并不意味著剎車要完全踩下，否則離合器突然切換到空擋位時，車輛很容易翻車。所以真正開車的時候，不僅要熟悉離合器和制動器的功能，還要從實踐中學習。隨著駕照年齡的增加，你的駕駛技術(shù)也要相應提高！

減速先踩離合還是剎車

關(guān)于是先踩離合器還是先踩剎車，網(wǎng)上一直爭論不休。我也是手動擋的粉絲。讓我談談我自己的看法:

(1)新手階段，不管什么路況，先踩剎車再踩離合器，這是培養(yǎng)駕駛員的應急意識。當你的車感覺越來越好的時候，可以參考以下幾點。

(2)高速公路和下坡路，先踩剎車，再踩離合器。當離合器踩下時，汽車處于空檔位狀態(tài)。沒有發(fā)動機的約束，速度會突然增加，尤其是在高速時。遇到緊急情況時，忙著踩離合器是沒有幫助的。記住，高速時，除了換擋，任何時候都不能踩離合器。

(3)低速行駛時，如有緊急情況，直接踩剎車(不考慮離合器)。當我在成都的時候，我向左轉(zhuǎn)。結(jié)果一輛電瓶車沖了出來。我的第一反應是踩剎車，直接關(guān)掉發(fā)動機。

(4)低速行駛時，如果情況絕對可控，如排隊等紅綠燈，同時踩下剎車和離合器(離合器稍早)，由剎車控制速度，車輛緩慢滑行。主要有兩種情況:排隊和到達目的地。

有朋友問，為什么這么復雜？其實一點也不復雜。當你對車有了感覺，自然會找到相應的感覺。平時你在路上，是先踩剎車還是先踩離合器，我完全不會去想。都是下意識的行為。

為什么要談離合器的使用？因為很多老司機下坡時喜歡滑入空擋(踩離合器相當于空擋)，原因是為了省油?，F(xiàn)在都是電噴車?？正X輪打滑一點都不省油，反而危險。如果長時間踩剎車，很容易導致剎車片過熱，從而導致剎車失靈。

下坡時，我應該用齒輪減速，采用制動策略。我經(jīng)常走在山路上，發(fā)現(xiàn)大部分司機都在一直踩剎車，這是一種非常危險的行為。