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奔馳指什么

梅賽德斯是法國一個女孩的名字。

1899年3月21日，法國著名海濱城市尼斯舉行了一場大獎賽。一輛戴姆勒汽車首次獲得一等獎。他是當時車主的粉絲，也是戴姆勒和邁巴赫汽車工業(yè)的贊助商——埃米爾·耶利內克。他高興地以他十歲的女兒梅賽德斯的名字給這輛車命名。

此后，奔馳也成為戴姆勒汽車商標的代名詞。奔馳在西班牙語中是幸運的意思?？上н@位美女40歲就在一場不幸的婚姻中去世了。然而，以女孩命名汽車的做法不脛而走。而戰(zhàn)后西方國家和日本制造的汽車都喜歡用一個女人的名字作為品牌，都遵循這種慣例。奔馳汽車。

擴展信息:

名稱:

埃米爾·耶利內克的第三個孩子出生于1889年9月16日。它的教名是梅賽德斯，在西班牙語中是“優(yōu)雅”和“幸運”的意思。

不久，埃米爾·杰利內克把他的公司搬到尼斯，并把家人也帶到了那里。隨著梅賽德斯的成長，她的父親開始對汽車感興趣，并很快注意到了DMG。1893年，埃米爾·杰利內克訂購了一輛戴姆勒鳳凰牌汽車和一臺四缸發(fā)動機。之后，他開始在尼斯開自己的車。

當時時興用假名參加比賽，于是埃米爾·杰利內克用奔馳的名字報名參賽。埃米爾·杰利內克(Emil jellinek)，別名“梅賽德斯先生”，于1899年3月21日首次贏得比賽，當時他的女兒只有9歲半。

1900年，DMG再次改進設計，擴大軸距，降低重心，增加發(fā)動機功率。埃米爾·杰利內克非常喜歡這輛車。他訂購了36輛汽車，價值55萬馬克。但同時他附加了兩個條件:一是必須是奧匈帝國、法國和美國的總代理；第二，這輛車必須以他女兒的名字命名，即奔馳。

這個名字很快被接受并流行起來。不久之后，DMG公司將其所有的汽車命名為梅賽德斯。1902年，梅賽德斯的商標注冊，梅賽德斯的新時代開始了。

參考資料:奔馳-百度百科

奔馳智能安全輔助系統(tǒng)是什么

主動距離輔助距離功能和智能先導轉向功能-提供駕駛支持并減少壓力。將主動距離輔助距離功能和智能駕駛轉向功能相結合，是奔馳在自動駕駛道路上率先進入新階段的標志。無論是在鄉(xiāng)村道路還是高速公路上，這套系統(tǒng)都可以自動與前方車輛保持適當?shù)木嚯x，還可以讓車輛以高達210 km/h的速度跟隨前方車輛，在主動輔助系統(tǒng)的工作范圍和系統(tǒng)限制內，駕駛員通常不需要干預制動或加速，在轉向操作上可以獲得很大的輔助。具有跟車時自動停車功能的主動距離輔助DISTRONIC功能，可以在車輛靜止不到30秒的情況下，自動控制車輛再次啟動(該功能只能通過主動泊車輔助系統(tǒng)或帶360°攝像頭的泊車組件實現(xiàn))。

然后輕松調整車輛，讓行人安全通過。避障輔助系統(tǒng)旨在為駕駛員提供重要的輔助支持。駕駛員必須主動開始回避操作。

1.智能導航距離限制功能

可以在車速不超過210 km/h的情況下控制與前方車輛的距離，為駕駛員提供支持。所需速度可以設置在20到210 km/h之間，低速行駛時，系統(tǒng)可以對靜止的車輛做出反應。

當車輛配備了主動泊車輔助系統(tǒng)或帶有360°攝像頭的泊車組件時，如果該功能在一直停車的交通條件下停止制動，車輛可以在30秒內重新啟動，無需駕駛員干預。

借助于基于路線的速度調節(jié)功能，智能導航距離限制功能可以在前方?jīng)]有車輛作為參考的情況下，考慮曲線或環(huán)島等路線元素來調節(jié)速度。

2.智能先導轉向功能

該功能可以提供額外的轉向扭矩，幫助駕駛員在直道或平緩彎道中將車輛保持在車道中央。當車速不超過210 km/h時，這個輔助系統(tǒng)會根據(jù)道路兩側的標志進行操作。如果標志缺失或不夠清晰，且車速不超過130 km/h，系統(tǒng)將使用前方車輛進行定向。當該功能啟用時，綠色方向盤符號將顯示在儀表板上。

3.主動變道輔助系統(tǒng)

當車速在80-180 km/h范圍內時，如果駕駛員要變道，并打開轉向指示燈，在10秒鐘內，傳感系統(tǒng)會檢查車輛前方、兩側和后方的相鄰車道是否暢通，并考慮其他車輛的速度，安全變道。儀表板和HUD(平視顯示器)將顯示變道情況。

4.主動緊急停車輔助系統(tǒng)

在緊急情況下，當駕駛員雙手離開方向盤時，智能預警反復提醒其將雙手放在方向盤上，當駕駛員不采取行動時，主動緊急停車輔助系統(tǒng)就會介入。

一旦系統(tǒng)檢測到駕駛員長時間處于注意力不集中的狀態(tài)或者駕駛員由于意識不清等原因無法繼續(xù)干預駕駛過程，系統(tǒng)會將車輛停在其原車道上。

5.主動制動輔助系統(tǒng)具有檢測橫向行人和車輛的功能。

在雷達傳感器和立體攝像機的幫助下，該系統(tǒng)可以檢測緩慢移動和靜止的車輛，十字路口的交叉車輛，隊列末尾的車輛和危險區(qū)域的行人。當檢測到危險時，該系統(tǒng)將向駕駛員發(fā)出視覺和聽覺警告。如果駕駛員做出反應并剎車，系統(tǒng)會根據(jù)需要增強剎車效果，并在必要時完全剎車。

如果駕駛員沒有做出反應，主動制動輔助系統(tǒng)可以根據(jù)情況制動車輛。在擁擠隊列的末尾，如果系統(tǒng)沒有檢測到任何避免操作選項，擁擠緊急制動功能可以自動減速。當車速達到100 km/h左右時，該系統(tǒng)有助于防止事故發(fā)生。當車速達到130 km/h左右時，系統(tǒng)至少可以降低事故的嚴重程度，一切都取決于相應的系統(tǒng)限制。

6.主動車道保持輔助系統(tǒng)

當汽車在60-200 km/h的速度范圍內無意中偏離車道時，系統(tǒng)可以通過方向盤的脈沖振動向駕駛員發(fā)出警告。如果汽車越過實線，系統(tǒng)將施加單邊制動，使汽車返回到該車道。如果汽車越過虛線，車輛只有在即將與相鄰車道的車輛發(fā)生碰撞時才會介入(包括迎面而來的車輛造成的危險)。

7.主動盲點輔助系統(tǒng)

在大約10到200 km/h的速度范圍內，如果存在與包括自行車在內的其他車輛發(fā)生側面碰撞的危險，系統(tǒng)會向駕駛員提供視覺警告，并在轉向指示燈亮起時發(fā)出警告聲。當車速超過30 km/h時，系統(tǒng)可能會實施單邊自主制動，以幫助避免最后時刻的側面碰撞。配件原廠改裝可以聯(lián)系本智勝13318896646，希望能幫到你。