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為什么高考后適合學(xué)車

高考結(jié)束后，駕校報名簡直是風(fēng)生水起，大部分都是以學(xué)生為本。那么，為什么高考后適合考駕照呢？

長假時間

這個暑假不同于中學(xué)的暑假。持續(xù)時間很長，一般在兩三個月左右。有一年，一個同學(xué)收到大學(xué)錄取通知書，得知學(xué)校因為特殊原因10月1日開學(xué)。他在暑假里度過了將近四個月。

從年開始，駕照考試實際上變成了四門科目，科目一理論考試中關(guān)于安全文明駕駛、復(fù)雜條件下安全駕駛技能、緊急情況處理等知識都?xì)w入了文明駕駛考試，也叫科目四。雖然這在一定程度上降低了初學(xué)者的難度，但也導(dǎo)致總的駕考時間相應(yīng)增加。這需要學(xué)習(xí)者花足夠的時間學(xué)習(xí)駕駛。

可以緩解等待發(fā)布名單的心理壓力。

多年的學(xué)習(xí)教育給學(xué)生的心理帶來了很大的壓力。直到高考，壓力程度已經(jīng)到了極點(diǎn)。這個時候，我們應(yīng)該盡快嘗試從原有的心理環(huán)境中解脫出來。駕考不僅鍛煉了個人的思維和身體協(xié)調(diào)能力，還讓考生將自己投入到另一個學(xué)習(xí)環(huán)境中，讓他們暫時忘記高考帶來的影響，對于緩解考生等待名單發(fā)布的壓力非常有效。

高考結(jié)束后，學(xué)生基本達(dá)到了學(xué)習(xí)駕照的法定年齡。此外，學(xué)生們精力充沛，體力充沛，正處于人生學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的黃金時期。學(xué)習(xí)駕照考試中的第一科和文明駕駛知識，掌握第二、三科的駕駛技能，也是非常有益的。

將來可能沒有足夠的時間。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至年底，我國機(jī)動車保有量達(dá)2.64億輛，其中汽車1.54億輛。私家車總量超過1.05億輛，每百戶25輛?？梢哉f，駕照對于中國人來說已經(jīng)越來越不可或缺了。

進(jìn)入大學(xué)后，由于課業(yè)壓力、學(xué)校、社會實踐等原因，難免會沒有足夠的時間去學(xué)習(xí)駕考。

進(jìn)入社會參加工作后，騰出時間準(zhǔn)備考駕照就更難了。雖然有些人在業(yè)余時間和晚上的駕校已經(jīng)拿到了駕照，但這無疑讓他們的生活更加忙碌。

四川省達(dá)州市女醫(yī)生小何因工作繁忙，駕照考試延期。她擔(dān)心三年期滿時會“從頭再來”。無奈之下，她向交警部門求助“法外留情”，終于在有效期到期前一天通過了檢測。

除此之外，除了駕照四考之外，除了報名、體檢、領(lǐng)駕照等等，還有其他的手續(xù)，也需要一些時間來完成。

將來可能沒有足夠的時間。為什么不現(xiàn)在做計劃？

在你學(xué)習(xí)駕照的前一年，你將有多一年的安全駕駛經(jīng)驗。

我國法律規(guī)定，機(jī)動車駕駛證有效期分為6年、10年和長期。機(jī)動車駕駛?cè)嗽隈{駛證6年有效期內(nèi)，未在每個記分周期內(nèi)記分達(dá)到12分的，換發(fā)有效期為10年的駕駛證；駕駛證10年有效期內(nèi)，每個記分周期未達(dá)到12分的，換發(fā)長期有效駕駛證。即使不開車上路，也算有效的安全駕駛體驗。所以早一年學(xué)駕照，就意味著可以多一年的安全駕駛經(jīng)驗。如果你覺得一個暑假的時間不夠考駕照，那么看了這篇文章的高中生一定要在在校期間努力完成駕照注冊、體檢甚至科目一的考試，以便為以后的學(xué)習(xí)騰出足夠的時間。

為什么高速公路上沒路燈

高速安裝路燈成本高、管理維護(hù)麻煩雖然有客觀原因，但主要原因是實際意義不大。在高速公路上開過車的朋友都知道，基本上高速公路上是不會安裝路燈的。晚上，除了路上自己的燈和反光標(biāo)線，四周一片漆黑。但是，只有城市近了，才能在環(huán)城公路安裝路燈。為什么呢？

事實上，這不僅僅是為了省錢。高速安裝路燈成本高、管理維護(hù)麻煩雖然有客觀原因，但主要原因是實際意義不大。所有的反光標(biāo)志都用在高速公路上。在夜間汽車大燈的照射下，反光標(biāo)志會定向反射光線，將各種交通標(biāo)志清晰地反射到駕駛員眼前。

高速公路狀況良好。

安裝路燈是為了讓非機(jī)動車和行人更安全、更方便，同時可以幫助司機(jī)朋友更好的識別這類人群，行人和非機(jī)動車不允許高速行駛。此外，由于高速公路道路平坦，路況良好，車輛照明基本可以應(yīng)付。

會引起眼花繚亂。

如果在高速公路上安裝路燈，中間肯定會有一定的間隔，也就是忽明忽暗。這種不連續(xù)的燈光很容易讓司機(jī)和朋友眼花繚亂，影響行車安全。