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國(guó)五的車還能開幾年

如果可以順利通過(guò)車審，國(guó)五的車能夠開到報(bào)廢。1、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)頒布對(duì)國(guó)五的車使用年限并沒(méi)有任何的影響；2、國(guó)家實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)僅僅是以便制約汽車企業(yè)，規(guī)定汽車企業(yè)制造和出售的汽車務(wù)必達(dá)到“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”的標(biāo)準(zhǔn)；3、頒布國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)與民眾購(gòu)車選車并沒(méi)有太大的關(guān)系。

隨著“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對(duì)汽車的油耗和驅(qū)動(dòng)力有了更高的要求。當(dāng)然，汽車廠商開發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)要投入更多的資金、人力和物力，但成本會(huì)增加。羊毛來(lái)自羊，成本的增加最終會(huì)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。但是對(duì)于現(xiàn)在打算買車的朋友來(lái)說(shuō)，最好直接買國(guó)六的車，這樣可以省去很多麻煩，也有助于以后保護(hù)生態(tài)環(huán)境。與第五項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相比，第六項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)污染物排放的控制更為嚴(yán)格，在排除工況和檢測(cè)條件的影響后，每提高一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，自行車的污染通常會(huì)降低30%到50%?？傊瑖?guó)六標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保強(qiáng)度會(huì)更大。

國(guó)五國(guó)六標(biāo)志在哪看

如果是購(gòu)入新車，那跟車的環(huán)保信息內(nèi)容上便會(huì)寫著汽車是合乎什么排放標(biāo)準(zhǔn)的。從2019年開始，全國(guó)有很多地區(qū)都開始實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)了，剛開始實(shí)行的是國(guó)六a排放標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)還不算是非常嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)估在2023年實(shí)行的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)才算是很嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)家A標(biāo)準(zhǔn)僅用于國(guó)家五到國(guó)家六的過(guò)渡期。如果2019年生產(chǎn)汽車，大部分都符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。2019年生產(chǎn)的部分汽車部分符合國(guó)家五標(biāo)，部分符合國(guó)家六標(biāo)。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的提前推廣已經(jīng)引起了連鎖反應(yīng)，如國(guó)四、國(guó)五車輛保值率大幅下降，新能源汽車大量涌入市場(chǎng)，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛上市等。，但仍未達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車卻陷入了限行登記和不登記的窘境。以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，第六國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一，可以達(dá)到目前歐盟汽車油品標(biāo)準(zhǔn)，部分指標(biāo)會(huì)超過(guò)歐盟標(biāo)準(zhǔn)?！皣?guó)六”油品一氧化碳排放降低50%，總烴和非甲烷總烴排放限值降低50%，氮氧化物排放限值收緊42%。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)推廣后，汽車的推進(jìn)力和排氣能力都將升級(jí)，這意味著車主通過(guò)尾氣年檢的難度更大，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)很可能遇到困難或無(wú)法上牌。