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奧迪Q5L的性能怎么樣

今天我們就來和大家聊聊奧迪Q5L，這是一款性價比非常高的車型。奧迪Q5L是老款奧迪Q5L的升級版。奧迪Q5L推出后，奧迪Q5L的銷量幾乎每個月都保持在1萬臺左右，足以說明消費者對奧迪Q5L非常認可。我身邊有個朋友，是奧迪Q5L的車主。我們來聽聽他的實際用車經(jīng)歷。

朋友說一開始就偷偷決定買奧迪Q5L。他說，現(xiàn)在購車預(yù)算越高，可供選擇的車型就越多。他朋友當(dāng)時的購車預(yù)算在30-35萬之間，所以想買一款空間和動力都不錯的空SUV車型。朋友說他老婆看中了豐田漢蘭達四驅(qū)的中高配，堅持要買，但他覺得家里人不多。一輛5座SUV就能滿足日常出行需求。不如直接選擇豪華SUV。朋友對比了很多車型，覺得奧迪Q5L很不錯，最后偷偷買了一輛40TFSI中檔。朋友說奧迪Q5L的設(shè)計很優(yōu)雅，他修車的朋友也說有眼光。

朋友除了對整車的設(shè)計很滿意之外，還說奧迪Q5L的整個內(nèi)飾布局，包括用料和配置也很不錯。簡潔時尚的內(nèi)飾風(fēng)格更符合他自己的汽車美學(xué)，車內(nèi)使用了更多的軟質(zhì)材料，細節(jié)非常精致。配置非同凡響。真皮多功能方向盤握感舒適，按鍵豐富，中控彩屏功能出色，操作流暢，底部自動空調(diào)節(jié)，溫度分區(qū)控制。此外，還有前后頭部氣囊、主動剎車系統(tǒng)、電動后備箱和前排座椅加熱功能。

先說說大家比較關(guān)心的價格。我朋友買了一款40TFSI的車型，很享受時尚版。這輛車是在當(dāng)?shù)匾患掖笮推囐Q(mào)易商店買的。當(dāng)時給他的裸車價格是34萬元。當(dāng)時，他對價格相當(dāng)滿意。當(dāng)時他還贈送了全車膠卷、全封閉腳墊、行車記錄儀和一些內(nèi)飾等。在實際用車時，朋友說奧迪Q5L第二排空的表現(xiàn)也很不錯，座椅的填充物柔軟適中，包裹和支撐的性能也很好，懸架的調(diào)節(jié)也很舒適，高速行駛時車內(nèi)的靜謐性也很好。

總結(jié):總的來說，朋友們對奧迪Q5L的整體表現(xiàn)還是很滿意的。他買的車型配備了2.0T發(fā)動機，最大功率190馬力，最大扭矩320牛米。發(fā)動機采用混合噴射供油，技術(shù)性能還是很不錯的。需要95號汽油，匹配7速雙離合變速箱。朋友對這套動力總成的性能還是很滿意的。他說，無論在市區(qū)還是高速，超車都是無壓力的。目前需要1000公里，而百公里油耗維持在8.6L左右

奧迪Q5L低功率和高功率區(qū)別大嗎

奧迪q5l定位于一款中級豪華suv產(chǎn)品，對飚奔馳glc,x3,這款車在這個細分市場上競爭力不俗，2020年前六個月累計銷量為5.85萬臺，平均月銷接近萬臺，主流程度毋庸置疑。相比起x3和glc來說其具有更高的性價比，對消費者而言吸引力很足。

奧迪q5l動力主要集中在40tfsi和45tfsi兩個版本，也就是2.0t高低功率。40參數(shù)為140千瓦，320牛米，得分8.6秒。45參數(shù)為185 kW，370 Nm，得分約6.7秒?？梢哉f兩個版本的功率水平不在同一水平?？旄泻蛢浜穸?5應(yīng)該碾壓40，高速更有爆發(fā)力，可以讓人體驗到極大的快感。不過對于q5，我個人覺得40是性價比更高的選擇，加速也是值得的，價格便宜3萬多。如果你打算買這款車，2020款40榮耀時尚是最適合的。

價格方面，2020款q5l享時尚版，官方指導(dǎo)價41.58萬元，優(yōu)惠幅度約7.07萬元，終端裸車成交價約34.51萬元，購置稅30540元，車船稅420元，強險950元，商業(yè)險10535元，牌照500元，合計約38.8萬配置方面，全液晶儀表、大屏幕、導(dǎo)航、前后雷達、倒車影像、無鑰匙進入、主動進氣格柵等。都有，整體豐富度不錯。

外觀方面，40榮翔時尚版設(shè)計精致大方，城市風(fēng)格充足，正面多邊形網(wǎng)布犀利，隱藏式quattro車標(biāo)凸顯其四驅(qū)屬性，雙L型燈組十分亮眼，左右下方的導(dǎo)風(fēng)槽呈水平狀與前臉呼應(yīng)，氣場飽滿。側(cè)面線條對稱，腰線清晰有力，輪轂19寸，大腳相當(dāng)厚重。尾部飽滿大方，非常性感，下方銀色被明顯的層次感包圍。除了假排氣，其他都可以令人滿意。

動力方面，40版搭載2.0t低功率發(fā)動機，最大功率140 kW，最大扭矩320 Nm。變速箱配備7速雙離合，評分約8.6秒。我覺得加速度絕對夠用。換擋速度快也能加強其動力性能。無論是市區(qū)還是高速，都可以用腳連貫駕駛，支持運動，選擇標(biāo)準(zhǔn)模式，愿意給油有激情，很好地適應(yīng)節(jié)奏。真的沒必要上45版。

底盤懸架結(jié)構(gòu)前后有五根連桿。訓(xùn)練風(fēng)格舒適扎實，濾振性能到位，細碎顛簸的處理能力很強，跑起來平穩(wěn)從容，身體沒有多余的反彈和跳躍，質(zhì)感顯著。即使走爛路也不會覺得突兀，符合豪車的水平。駕駛樂趣一般，主要是轉(zhuǎn)向輕，駕駛參與度不夠，但日常駕駛很輕松。

內(nèi)飾方面，q5的內(nèi)飾從目前來看并不算太出彩，只是有點上氣不接下氣。如果a6的內(nèi)飾被換掉，它會更加強大。目前的q5內(nèi)飾還是挺讓人滿意的，說得過去，但也不會讓人意外。當(dāng)然，所有的液晶儀表還是有很好的視覺亮點，意味著虛擬座艙。大屏幕不支持觸控，需要升級。

空，車身軸距2908mm，介于x3和glc之間。如果沒有寬敞的乘坐空間，可以在后排輕松翹起二郎腿，頭頂?shù)拇筇齑跋鄬﹂_闊通透。缺點是后排靠背角度有點直，坐久了不夠舒服。

總結(jié):奧迪q5l主要有兩個動力版本。我個人會推薦40版。雖然動力不算爆發(fā)力和激情，但這款車的定位沒有問題。家里沒有壓力，開車輕松舒適，超車輕松。除非你對動力有很深的渴望，選擇40。另外，這款車在高級底盤感和空方面都不錯，40萬的價格值得考慮。