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起亞K5凱酷2.0T和1.5T比怎么選好

起亞K5·酷凱不值得選擇內(nèi)容概述：1.5T&DCT技術(shù)水平，2.0T版本要面對(duì)的競(jìng)品。

分析:現(xiàn)代-起亞汽車只適合國內(nèi)C端市場(chǎng)5.0/10/15萬區(qū)間的消費(fèi)者，輕豪華級(jí)別和中端區(qū)間都是全??；因?yàn)樗钠放苾r(jià)值和技術(shù)水平都不足以支撐中級(jí)車，這一點(diǎn)可以通過庫凱老K5的銷量得到印證。2020年上半年累計(jì)銷量低至525臺(tái)，6月僅銷售67臺(tái)。毫無疑問，K5是一款絕對(duì)不受歡迎的汽車。

為什么韓國中級(jí)車銷量如此慘淡？可能一直很難接受:擁有中高端汽車消費(fèi)力的人往往對(duì)汽車的理解更深，更關(guān)心車輛的被動(dòng)安全水平?，F(xiàn)代起亞汽車最大的問題在于安全性差。就連K5汽車的前保險(xiǎn)杠橫梁都是單層滾壓工藝，強(qiáng)度可想而知。

要點(diǎn):后防撞梁依然采用“玻璃鋼材質(zhì)”，很多人認(rèn)為“鋼”字會(huì)有很強(qiáng)的硬度；但是FRP是“纖維增強(qiáng)塑料”的縮寫，強(qiáng)度不夠作為覆蓋物，這是避撞的結(jié)果，毫無意義。

酷凱1.5T

小排量版本的庫凱預(yù)計(jì)起步價(jià)會(huì)高于16萬，所以這樣的車配備125 kW/253N·m(1500 ~ 4000 rpm)的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是可望而不可及了。因?yàn)檫@是一輛軸距2900 mm的4980*1860*1445準(zhǔn)C級(jí)車，即使核心位置采用玻璃鋼，也不會(huì)很輕，所以1.5T庫凱的性能會(huì)很一般。

不過，發(fā)動(dòng)機(jī)的落后不是大問題，至少總成可以談質(zhì)量。但是變速箱匹配【7速干式雙離合】很難接受。合資品牌中只有大眾還在堅(jiān)持這種工業(yè)廢料級(jí)變速箱，能賣得好的盲消費(fèi)者太多了。在我們對(duì)挫折、異響、高溫等問題一無所知之前，我們總想著合資品牌汽車的水平，但用了才知道什么是垃圾。

酷凱2.0T新款酷凱提供了大排量選項(xiàng)，動(dòng)力儲(chǔ)備達(dá)到176.5kw/353N·m（1500~4000rpm）也是不算差的；變速箱裝備8AT手自一體自然也可以接受，但是這一版本的價(jià)格也許會(huì)偏高。

參考平臺(tái)產(chǎn)品現(xiàn)代索納塔，這款車2.0T版本起步價(jià)18.38萬，兩個(gè)核心總成完全一致。這個(gè)價(jià)格區(qū)間不需要考慮韓系車，因?yàn)橐呀?jīng)有很多高性能的前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)的車可以在同一個(gè)預(yù)算內(nèi)考慮，關(guān)鍵是安全級(jí)別比現(xiàn)代起亞車要高。

參考通用品牌的三款車:第一款是低價(jià)的雪佛蘭邁銳寶X550T，僅15萬左右的成交價(jià)已經(jīng)有“2.0T &: At”選項(xiàng)，7.2秒，質(zhì)量穩(wěn)定。平臺(tái)相同的君威，在CIASI的測(cè)試中沒有實(shí)現(xiàn)a柱，而現(xiàn)代品牌菲斯塔甚至把天花板都?jí)簭澚耍@也是韓系產(chǎn)品中端賣不出去的原因——用戶沒那么“簡單”，不都喜歡浮夸的設(shè)計(jì)。

第二個(gè)可以參考別克君越。這款車的兩個(gè)核心總成與550T相同，主要區(qū)別在于設(shè)計(jì)是商務(wù)風(fēng)格。性能依然處于7.5秒的高水平，油耗也是同級(jí)競(jìng)品中的高標(biāo)準(zhǔn)。

剩下的最后一款還需要和自有品牌漢DM對(duì)比，免征購置稅的落地價(jià)和酷凱Ultimate相當(dāng)。這款車還有運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，4.7秒的性能，足夠低的油耗和堅(jiān)實(shí)的車身。其中任何一款車都可以碾壓現(xiàn)代起亞的所有中檔車，韓系車只適合沖擊快銷車市場(chǎng)。

起亞k5這車怎么樣

1.關(guān)于起亞K5，質(zhì)量怎么樣？哪種配置適合購買？我們完全不用擔(dān)心韓系車的質(zhì)量。畢竟韓系車的可靠性只是不如日系車。所以可以放心大膽的買。

2.首先是2020款，售價(jià)16.18到20.58萬元。新款起亞K5改變了以往的風(fēng)格，不像之前的版本那么普通。新凱酷的設(shè)計(jì)只是為了運(yùn)動(dòng)。新款車型的前臉看起來更加前衛(wèi)時(shí)尚，大燈組的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特。尾燈采用了人們非常喜歡的穿透式燈組。整車菱角分明，頭短尾長。雖然整車的車身長度可能不是最長的，但在b級(jí)車中軸距更長。全車車身比較低，車身寬，軸距這么長。這是一輛非常運(yùn)動(dòng)的b級(jí)車。

3.我個(gè)人推薦買2.0T高級(jí)版。為什么推薦買這個(gè)配置？首先在動(dòng)力方面，最大功率176kw，最大扭矩353 Nm，相比1.5t最大功率125，是253 Nm。功率增加51kw，扭矩增加100牛米。不要小看這100牛米，加速性能會(huì)大大提升。而且，與1.5版本使用的powershift相比，2.0t版本使用的是8at自動(dòng)手動(dòng)變速箱，在其他配置上，要比1.5T多很多，尤其是安全性方面。

4.其內(nèi)飾方面，2.0t Premium Edition與旗艦版沒有明顯區(qū)別，中控設(shè)計(jì)更具層次感。很多功能按鈕是用滾輪設(shè)計(jì)的，換擋也是用旋鈕設(shè)計(jì)的。中控的雙屏設(shè)計(jì)很好，物理按鍵不多，簡單，整體看起來比較豪華。

5.在其他配置上，ABS防抱死制動(dòng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助倒車?yán)走_(dá)、車輛影像360°全景、定速巡航、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等都非常豐富。

6.駕駛控制還不錯(cuò)。速度過快時(shí)后排側(cè)傾明顯，在空中表現(xiàn)出色。座椅采用真皮座椅，搭配獨(dú)立懸架，駕乘舒適性非常好。安全配置很高，2.0T油耗6.8L左右。

7.為什么推薦2.0T高級(jí)版？起亞K5的質(zhì)量和可靠性還是很不錯(cuò)的。其次，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可玩性更高，動(dòng)力更強(qiáng)，性能在空之間令人滿意，油耗低，整體舒適性好。以上僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。有不同意見的朋友可以在評(píng)論區(qū)留言交流。歡迎大家關(guān)注點(diǎn)贊評(píng)論的轉(zhuǎn)發(fā)。你的支持是我最大的動(dòng)力。