被別人撞了不是肇事方離開現(xiàn)場算逃逸嗎
2023-08-20
更新時間：2023-08-20 14:56:34作者：佚名
被追尾后駛離交通事故現(xiàn)場
發(fā)生了一起追尾交通事故。對于前車來說，在交通事故中，大多數(shù)情況下都是不負責任的。除個別追尾交通事故外，前方車輛將承擔錯誤行為的責任。在這里，我們必須清楚，發(fā)生了一起追尾交通事故。如果后面的司機造成死亡，那么當你離開事故現(xiàn)場時，你肯定會被視為已經逃逸。
逃避的本質。在處理交通事故時，對逃逸行為有明確的規(guī)定，逃逸行為有三個條件。
1.知道發(fā)生了交通事故。
2.避免法律制裁或責任。
3.駕駛車輛或棄車離開事故現(xiàn)場。
在這起交通事故中，由于車前駕駛員認為自己可能不承擔法律責任，所以離開了事故現(xiàn)場，這是不對的。
事故中的責任應由交警部門確定。如果你認為自己在交通事故中不承擔責任而離開事故現(xiàn)場，這是完全不正確的。作為一名合格的機動車駕駛人，他已經通過了汽車學校的正式培訓，這個問題相信不用過多解釋。
交警部門的責任認定。發(fā)生交通事故后，處理事故的民警會仔細調查事故現(xiàn)場，收集各種證據。通過詢問當事人，我們可以還原交通事故發(fā)生時的各種情況。
處理事故的民警根據交通事故中當事人的過錯行為以及過錯行為造成后果的嚴重程度劃分交通事故責任。
在這起交通事故中，作為車前的駕駛員，他認為自己沒有承擔責任，就離開了事故現(xiàn)場，這是非常不正確的。如果前車駕駛員在行駛過程中變道，將在交通事故中承擔事故的主要責任或全部責任。
司機千萬不要以為只要是追尾交通事故，后面的車就必須承擔全部責任。
給你一個案例。2019年7月，張先生正常駕駛機動車在道路上行駛，發(fā)生了一起后方有摩托車的追尾交通事故。張先生的車輛尾部沒有造成嚴重損壞，但摩托車司機倒在了地上。摩托車司機起床后，坐在路中間很痛苦。張先生罵了摩托車司機一頓，開車走了。
因為是晚上，張先生開車離開后，另一輛大貨車在路中間與摩托車司機相撞，導致摩托車司機死亡。
在交通事故認定中，交警部門認定了兩起交通事故，第一起交通事故由張先生負全部責任。因為張先生在第一次交通事故中逃脫了。
張先生的逃逸行為造成的后果非常嚴重。他不僅賠錢，保險公司也拒絕理賠。此外，張先生的駕駛執(zhí)照被吊銷，終身禁止駕駛。
逃跑的后果非常嚴重。如果交通事故造成一人死亡，如果駕駛員有逃逸行為。保險公司在理賠時會拒絕理賠。雖然賠償會在強制保險的范圍內進行，但保險公司可以在提出索賠后向逃亡者追償。保險公司將拒絕在商業(yè)保險范圍內索賠。
作為逃逸司機，除了承擔沉重的民事賠償外，還將被追究3-7年的刑事責任，吊銷駕駛證，終身禁駕。
為什么要打擊逃跑？存在逃逸行為，對當事人的處罰非常嚴重。在處理交通事故的過程中，如果當事人有逃逸行為，一般會在交警隊確定事故責任時認定為全責。
主要原因是如果機動車駕駛人逃逸，傷者往往無法得到及時救治。這很容易造成二次事故。由于當事人自身受傷后無法保證自身安全，作為機動車駕駛人，應當積極協(xié)助處理交通事故。如果你采取逃逸行為，致人死亡，你很可能面臨十年以上的刑事處罰。
我個人的建議。發(fā)生交通事故后，任何駕駛員都應積極搶救傷員，保護事故現(xiàn)場。如果你離開交通事故現(xiàn)場而不承擔任何責任，交通事故的性質就會改變。這將是一起逃逸交通事故。
如果造成的損失只是比較小，或者有人員受傷，司機是逃不掉的，否則將面臨200元到200元罰款，駕駛證扣12分，拘留15天以下。
在處理交通事故時，對逃逸行為的處罰非常嚴重。
以上是我個人對這件事的看法。如有不妥，希望大家在評論區(qū)留言。謝謝你。
被追尾時兩廂車和三廂車哪個更安全
很多同款車型分為兩廂車型和轎跑車型，比如吳哥塞拉、福克斯、奧迪A3/Q3等等。除了外觀，基本沒有區(qū)別。但是很多朋友對它的碰撞安全性有不同的看法，大部分都認為如果轎車的后端比較長，追尾會更安全。根據國內的碰撞測試，汽車尾部沒有測試。C-NCAP試驗的內容主要包括三種碰撞試驗，即車速為50km/h時剛性固定護欄100%重疊率的車輛正面碰撞、車速為56km/h時可變形護欄40%重疊率的車輛正面偏置碰撞、車速為50km/h時可變形移動護欄側面碰撞，其中沒有車輛后碰撞試驗。兩車相撞時，相對速度幾乎決定了汽車的受損程度。此時能拯救汽車的不是鐵皮有多厚，有沒有保險杠，而是汽車的受力情況，車架的承載能力和剛度以及受力傳遞路線的合理性等。在設計時，廠家也會考慮掀背車的后部，一般會加強后部的抗沖擊能力，比如采用高強度材料來加強C柱的承載能力。同平臺下，轎跑的優(yōu)點是縱梁長，吸能空大，而兩廂車的優(yōu)點是C柱與后輪拱形成吸能效果更好的盆形結構，C柱將采用屈服強度800mpa的高強度鋼加固。兩者的安全性差別不大。