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什么是會(huì)車先行

先遇到車，我們?cè)陂_車和學(xué)車的時(shí)候就已經(jīng)遇到了，但真正遇到是另一回事。先來看看會(huì)議的相關(guān)規(guī)定。

先見面是什么意思？

會(huì)車是指你在開車的時(shí)候，對(duì)面正好有車輛駛來，所以“兩車如會(huì)車”就叫“會(huì)車”。遇到車的時(shí)候，道路比較窄，有避讓條件的車應(yīng)該讓沒有避讓條件的車先通過，這一點(diǎn)我們要牢記。

一般出現(xiàn)在一些狹窄的道路上，抓住標(biāo)志的關(guān)鍵點(diǎn)，紅色箭頭讓路。它是一個(gè)指示標(biāo)志，表示司機(jī)在會(huì)車時(shí)會(huì)先往哪個(gè)方向走，所以是一個(gè)藍(lán)色的方形標(biāo)志。

符合交通法規(guī)中的規(guī)定

交叉交通是指相反方向的車輛在同一地點(diǎn)、同一時(shí)間通行的交通現(xiàn)象。這種現(xiàn)象滋生了正面碰撞、側(cè)面碰撞等風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在狹窄路段。

《實(shí)施條例》第四十八條對(duì)會(huì)車作出如下規(guī)定:

(1)道路沒有中心線，道路或橋梁狹窄時(shí)，必須減速向右行駛，并與其他車輛和行人保持必要的安全距離。

(2)有障礙物的路段，無障礙方先走；然而，當(dāng)有障礙的一方已經(jīng)進(jìn)入有障礙的路段，但沒有障礙的一方?jīng)]有進(jìn)入時(shí)，有障礙的一方將首先進(jìn)入。這一條款可以理解為適用于窄路和寬路。

(3)在窄坡上，上坡側(cè)先走；但是，當(dāng)下坡側(cè)已經(jīng)到達(dá)中點(diǎn)，上坡側(cè)沒有上坡時(shí)，下坡側(cè)先走。

(4)在狹窄的山路上，不依山的一方會(huì)先走。

(5)夜間會(huì)車時(shí)，應(yīng)在相反方向150米的距離使用近光燈。在狹窄的道路和橋梁上與非機(jī)動(dòng)車相遇時(shí)，應(yīng)使用近光燈。

什么是計(jì)時(shí)學(xué)車

“定時(shí)學(xué)車”規(guī)定將于1月1日全面實(shí)施。很多人都不清楚學(xué)車的時(shí)機(jī)。什么是計(jì)時(shí)學(xué)車？學(xué)習(xí)按鐘點(diǎn)開車怎么樣？

什么是計(jì)時(shí)學(xué)習(xí)車？

計(jì)時(shí)學(xué)車是指根據(jù)學(xué)員具體的培訓(xùn)時(shí)間收取學(xué)車的培訓(xùn)費(fèi)，包括具體的培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)里程、培訓(xùn)科目等。目前駕考規(guī)定培訓(xùn)里程在300公里以上，這無疑會(huì)增加學(xué)習(xí)駕駛的培訓(xùn)成本，可能會(huì)增加學(xué)習(xí)駕駛的成本。

計(jì)時(shí)收費(fèi)是本次駕考改革意見的重要組成部分。我們可以看到定時(shí)收費(fèi)的兩個(gè)特點(diǎn):一是價(jià)格透明，公布課時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。比如現(xiàn)在的價(jià)格一般在80元/小時(shí)左右；第二，培訓(xùn)后付費(fèi)。每次學(xué)習(xí)結(jié)束后，向駕校支付培訓(xùn)費(fèi)用。

按時(shí)學(xué)習(xí)開車怎么樣？

計(jì)時(shí)學(xué)車的優(yōu)勢(shì):

1.與傳統(tǒng)的學(xué)車模式相比，計(jì)時(shí)學(xué)車的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在這兩個(gè)方面:1)提高學(xué)車的訓(xùn)練質(zhì)量。因?yàn)樵谶@種模式下，在實(shí)車培訓(xùn)過程中，學(xué)員必須完成駕考大綱規(guī)定的具體學(xué)時(shí)，也可以預(yù)約駕考，保證足夠的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，有助于學(xué)員駕駛技能的提升。然而，成本可能更高。

2.引導(dǎo)學(xué)生理性學(xué)習(xí)駕駛。在這種模式下，學(xué)生可以根據(jù)自己的時(shí)間選擇教練和練習(xí)時(shí)間，因?yàn)榭梢韵葘W(xué)開車再付費(fèi)，讓學(xué)生有很高的自主性和選擇性，既方便了時(shí)間上的課時(shí)安排，也方便了緩解學(xué)生的經(jīng)濟(jì)壓力。

計(jì)時(shí)學(xué)習(xí)車多少錢？

除了“一次性付款”，計(jì)時(shí)學(xué)車還可以“先學(xué)后付”。其中“先學(xué)后付”是指注冊(cè)時(shí)先支付一定的首付款，然后根據(jù)培訓(xùn)后學(xué)員的具體培訓(xùn)時(shí)間收取培訓(xùn)費(fèi)。而學(xué)車的時(shí)間成本在120-150元/小時(shí)不等。

學(xué)會(huì)按小時(shí)開車，78小時(shí)缺一不可。不管你學(xué)得多快，你都必須完成這幾個(gè)小時(shí)。這是交通部規(guī)定的，不能壓縮。上課時(shí)間不可少，費(fèi)用也不可少。還有我們都知道的規(guī)模效應(yīng)。統(tǒng)一采購肯定比分散采購經(jīng)濟(jì)，時(shí)間費(fèi)用屬于分散采購，成本自然不會(huì)低于統(tǒng)一收費(fèi)。這就像買白菜一樣，買車和買車的價(jià)格肯定是不一樣的。這兩點(diǎn)也決定了一次性收費(fèi)比計(jì)時(shí)收費(fèi)更經(jīng)濟(jì)。

在現(xiàn)行的監(jiān)管體制下，計(jì)時(shí)收費(fèi)或多或少增加了學(xué)習(xí)駕駛的成本，或者說給駕校帶來了更多的收益。

在這里，我建議大家不要過分追求按小時(shí)收費(fèi)的學(xué)習(xí)方法。有時(shí)候需要更多的時(shí)間和金錢，一切都是根據(jù)自己的需要來做的。

計(jì)時(shí)學(xué)習(xí)多久能拿到駕照？

參加駕駛證培訓(xùn)后，學(xué)員可在公安交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)注冊(cè)，完成駕考大綱規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)時(shí)后即可預(yù)約。正常情況下，學(xué)生注冊(cè)并拿到駕照可能需要5-6個(gè)月的時(shí)間。