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什么是車險(xiǎn)不計(jì)免賠

車險(xiǎn)中排除免賠額保險(xiǎn)是附加險(xiǎn)，對(duì)應(yīng)的主險(xiǎn)是車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。被保險(xiǎn)車輛投保無免賠額保險(xiǎn)的，保險(xiǎn)事故發(fā)生后，根據(jù)被保險(xiǎn)人在事故中的責(zé)任，保險(xiǎn)公司對(duì)應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的免賠額承擔(dān)賠償責(zé)任。

似乎普通人，如果買車，就應(yīng)該全額支付，不考慮免賠額保險(xiǎn)。事實(shí)上，不包括免賠額保險(xiǎn)的賠償總額也是有條件的。

免賠車險(xiǎn)簡(jiǎn)介

汽車保險(xiǎn)

車險(xiǎn)中排除免賠額保險(xiǎn)是附加險(xiǎn)，對(duì)應(yīng)的主險(xiǎn)是車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。被保險(xiǎn)車輛投保無免賠額保險(xiǎn)的，保險(xiǎn)事故發(fā)生后，根據(jù)被保險(xiǎn)人在事故中的責(zé)任，保險(xiǎn)公司對(duì)應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的免賠額承擔(dān)賠償責(zé)任。

正常情況下，保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人在事故中的責(zé)任比例，即被保險(xiǎn)人自己的份額，確定事故責(zé)任免賠額。比如全責(zé)免賠額為20%，主責(zé)為15%，連帶責(zé)任為10%，次責(zé)為5%等。如果被保險(xiǎn)人投保了無免賠額保險(xiǎn)，所有事故責(zé)任免賠額部分將由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。

我怎么能無視豁免呢？

在事故中，第三人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。免責(zé)保險(xiǎn)能發(fā)揮作用嗎？保險(xiǎn)專家說，如果被保險(xiǎn)人找不到第三方，沒有免責(zé)保險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人就無法獲得賠償。

鑒于找不到第三方，保險(xiǎn)條款規(guī)定了30%的絕對(duì)免賠額。

什么是絕對(duì)豁免？絕對(duì)免責(zé)是指在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)，根據(jù)條款規(guī)定，保險(xiǎn)車輛的駕駛?cè)私^對(duì)不會(huì)賠償因自身以外的因素造成的車輛損壞，而這部分損失只能由第三方賠償或自己承擔(dān)。

比如被保險(xiǎn)人的車身被利器劃傷。因?yàn)檐嚿砉蝹U(xiǎn)有15%的絕對(duì)免賠額，這意味著被保險(xiǎn)人要向刮傷車身的受害人索賠或者自己承擔(dān)15%的維修費(fèi)用?？梢?，這與免賠額保險(xiǎn)是否投保無關(guān)。

什么情況保險(xiǎn)公司不賠付？

在理賠方面，如果只投保車損險(xiǎn)而不賠償，那么一旦發(fā)生車損險(xiǎn)責(zé)任，車險(xiǎn)可以在沒有特殊保險(xiǎn)的情況下工作而不賠償，但對(duì)于劃痕等其他附加險(xiǎn)就不能工作。

當(dāng)然，也可以把免賠額保險(xiǎn)附加到所有必要的保險(xiǎn)類型上，這樣當(dāng)有入室盜竊、抓傷等責(zé)任時(shí)，免賠額保險(xiǎn)就會(huì)起作用。因此，區(qū)分保險(xiǎn)是單一險(xiǎn)種的免賠還是全部險(xiǎn)種的免賠是很重要的。這兩種情況的保費(fèi)也不一樣。

在下列情況下，保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)的免賠額不承擔(dān)責(zé)任:

1.機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)中的賠償由第三人負(fù)責(zé)，但找不到第三人的；

二、因違反安全裝載規(guī)定增加的；

3.被保險(xiǎn)人根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)選擇自行協(xié)商處理交通事故，但無法證明事故原因的；

4.保險(xiǎn)時(shí)的指定駕駛?cè)耍侵付{駛?cè)嗽诒ｋU(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車時(shí)增加；

五、約定的行駛區(qū)域當(dāng)投保時(shí)，保險(xiǎn)事故發(fā)生在約定的行駛區(qū)域之外且有所增加；

6.保險(xiǎn)期間多次保險(xiǎn)賠償增加；

因此，一位車險(xiǎn)負(fù)責(zé)人提醒車主，在投保無免賠額保險(xiǎn)的同時(shí)，也要了解絕對(duì)免賠額。比如有些車險(xiǎn)產(chǎn)品在條款上有絕對(duì)免賠額，對(duì)于500元以下的小型車損害通常不會(huì)進(jìn)行理賠。

什么是闖黃燈黃燈的作用是什么

根據(jù)新的交通規(guī)則，如果你在綠燈的最后一秒，黃燈沒有亮，那就不是黃燈。即使認(rèn)定為闖黃燈，也可以放心，因?yàn)楣膊恳呀?jīng)明確表示，因?yàn)殛J黃燈的處罰依據(jù)和細(xì)則還需要細(xì)化，全國(guó)范圍內(nèi)不會(huì)有處罰！你也可以在網(wǎng)上查相關(guān)新聞，不用擔(dān)心，不會(huì)有扣分或者罰款的！

闖黃燈的概念其實(shí)很奇怪，因?yàn)槁房诜ㄖ唤龟J紅燈。按照你說的，結(jié)合目前交警部門對(duì)闖黃燈的處理口徑，應(yīng)該不會(huì)有處罰或者扣分，除非探頭照片顯示你確實(shí)闖了紅燈。但基于新規(guī)，建議以后通過指示燈時(shí)減速，發(fā)現(xiàn)黃燈立即停車。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》[1]第二十六條規(guī)定，交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示允許，黃燈表示警告。

《道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條規(guī)定，綠燈亮?xí)r，允許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎車輛不得妨礙放行的通過車輛和行人；黃燈亮?xí)r，已越過停車線的車輛可繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，禁止通行。

現(xiàn)實(shí)生活中，闖黃燈的現(xiàn)象并不少見。很多人為了搶一分幾秒的時(shí)間，而忽略了自己和他人的生命安全。那么，闖黃燈是一種什么行為呢？闖黃燈有什么危害？下面詳細(xì)介紹一下闖黃燈的相關(guān)知識(shí)。

一、什么是黃燈？

1.黃燈的法律意義

黃燈是控制非行人交通流量的交通信號(hào)序列的一個(gè)組成部分。它位于綠色的結(jié)束和紅色的開始之間，有一定的時(shí)間長(zhǎng)度，稱為黃光持續(xù)時(shí)間或黃光時(shí)間?！兜缆方煌ò踩ā返诙鶙l提到“黃燈”:“交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示允許，黃燈表示警告?！薄S燈的法律含義是“警告”。“警告”是指“警告”、“提醒”和“提示”。

2.闖黃燈的意義

黃燈是指當(dāng)交通信號(hào)燈的黃燈亮起時(shí)，未越過停車線的車輛強(qiáng)行通過。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條第一款第二項(xiàng)規(guī)定，黃燈亮起時(shí)，已越過停車線的車輛可以繼續(xù)通行，未越過停車線的車輛可以原地等候。如果司機(jī)一直開快車，交管部門會(huì)認(rèn)為是“闖黃燈”(相當(dāng)于司機(jī)闖紅燈)。

二、設(shè)置黃燈的目的

交管部門設(shè)置黃燈，在綠燈結(jié)束和紅燈開始之間設(shè)置警示和緩沖:“禁止通行的紅燈會(huì)亮，不要錯(cuò)過紅燈。”使不超過最高限速的合法車輛在紅燈前安全停在停車線；還有，那些不能在停車線附近安全停車的車輛，應(yīng)該能在紅燈前以正常速度安全通過停車線。

第三，黃燈的持續(xù)時(shí)間

一般來說，同一路口各個(gè)方向的所有車輛，黃燈指示警告的長(zhǎng)度應(yīng)統(tǒng)一；黃燈時(shí)長(zhǎng)既要保證所有守法駕駛?cè)嗽诩t燈信號(hào)出現(xiàn)前能夠安全停在停車線前，又要保證所有沒有時(shí)間安全停在停車線外的車輛能夠在紅燈信號(hào)出現(xiàn)前順利通過停車線。

黃燈的長(zhǎng)度不僅要大于或等于最慢合法駕駛員最長(zhǎng)感官反應(yīng)時(shí)間和最差合法車輛制動(dòng)時(shí)間之和，還要大于或等于車輛以正常速度走過其最大安全距離所需的時(shí)間，取信號(hào)能執(zhí)行的信號(hào)時(shí)間的最小整數(shù)單位，如秒。

四、闖黃燈的危害

黃燈是一種過渡信號(hào)燈，起到警示作用，提示駕駛員信號(hào)即將改變。目的是清除空進(jìn)入十字路口的車輛。但是為了不等紅燈，很多司機(jī)看到黃燈閃爍就趕緊沖，而垂直方向通行的車輛看到黃燈變綠也要快速通過，非常容易發(fā)生交通事故?，F(xiàn)在很多信號(hào)燈都靠近人行橫道，車輛闖黃燈很有可能危及過馬路行人的安全。闖黃燈很危險(xiǎn)。等待幾秒鐘以確保安全。